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Con 417 km de extensión y velocidad máxima de 320 km/h, el tren bala Río–São Paulo promete revolucionar el transporte entre las capitales, reduciendo el trayecto a 105 minutos y moviendo miles de millones en la economía brasileña
Brasil deberá ganar su primer tren bala que conecte Río de Janeiro y São Paulo en una línea de 417 kilómetros. El proyecto, dirigido por TAV Brasil, tiene una inversión prevista de R$ 60 mil millones y un inicio de operación estimado para 2032.
La iniciativa pretende transformar el transporte entre las dos capitales, reduciendo el tiempo de viaje a solo 105 minutos.
Contrato de 99 años y ingresos paralelos
TAV Brasil firmó un contrato con el gobierno federal para explotar el servicio por 99 años, sin necesidad de licitación. Además de construir las líneas, estaciones y adquirir los trenes, la empresa podrá desarrollar emprendimientos inmobiliarios cerca de las terminales.
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Según la revista Exame, esta actividad extra puede generar R$ 27,3 mil millones en ingresos.
Negociaciones internacionales en curso
La compañía busca inversores extranjeros para viabilizar los R$ 60 mil millones necesarios para la obra. De acuerdo con el CEO Bernardo Figueiredo, hay negociaciones con grupos de China y España, además de fondos árabes interesados.
“Al final, podemos cerrar con uno de los tres o tener una estructura combinada entre los tres”, afirmó el ejecutivo a Exame.
TAV Brasil también solicitó al gobierno que el proyecto sea incluido en el PAC, el Programa de Aceleración del Crecimiento. La expectativa es que la inclusión facilite el acceso a incentivos y acelere el cronograma.
Impacto económico del tren bala y generación de empleos
La empresa estima que el tren bala podrá añadir R$ 168 mil millones al PIB del país hasta 2055. El emprendimiento debe crear alrededor de 130 mil empleos directos e indirectos, además de generar R$ 46 mil millones en impuestos en el mismo período.
Tren bala de Brasil: viaje rápido, precio alto
Con una velocidad máxima de 320 km/h, el tren realizará el trayecto entre las capitales en solo 105 minutos. Sin embargo, el costo del pasaje debe ser de R$ 500 por trayecto, totalizando R$ 1.000 para ida y vuelta.
Las paradas intermedias serán en Volta Redonda (RJ) y São José dos Campos (SP), con pasajes más baratos, costando R$ 250 por trayecto.
Con información de ND Mais.
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