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Nuevo Portaaviones de la OTAN: Para Revolucionar la Guerra Marítima, Francia Anuncia Nuevo Portaaviones Nuclear con Casi 80 Mil Toneladas de Nueva Generación con Capacidad para Hasta 2 Mil Personas.
Mientras continúan los estudios preliminares de diseño del nuevo portaaviones nuclear de la Marina Francesa de Nueva Generación (PA-NG), las características del nuevo portaaviones de la OTAN se vuelven cada vez más claras. Comenzando por su tonelaje, que será un poco superior a la estimación inicial de 75 mil toneladas, y que podría revolucionar la guerra marítima.
Francia Cierra Contrato de 600 Millones de Euros para Construir Nuevo Portaaviones Nuclear
Las ambiciones de Francia de entrar en una nueva era de poder naval están dando un paso importante con la confirmación de la Dirección General de Armamento (DGA) de los primeros pedidos para el sistema de propulsión nuclear del futuro portaaviones de la OTAN PANG de la Marina Francesa.
La Marina Francesa contratará una red de proveedores y subcontratistas industriales del sector nuclear en el marco de un contrato importante de 600 millones de euros (640 millones de dólares). Estos pedidos fundamentales sientan las bases para la producción de elementos clave fundamentales para el sistema de producción, allanando el camino para la construcción de todo el portaaviones.
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El Grupo Naval, la principal empresa francesa de defensa, desempeña un papel fundamental en esta tarea, supervisando la industrialización y producción de los principales componentes de las calderas nucleares del nuevo portaaviones nuclear. Sus responsabilidades se extienden a múltiples localidades, incluyendo Charburgo y Nantes-Indret.
Además, los Chantiers de l’Atlantique supervisarán la modificación de sus instalaciones ubicadas en Saint-Nazaire para adaptarlas a la fase de construcción. TechnicAtome, contratista principal de las calderas nucleares con sede en Aix-en-Provence, será responsable del diseño y supervisión industrial necesarios para el proceso de construcción del nuevo portaaviones de la OTAN.
Entender la Importancia del Nuevo Portaaviones Nuclear de Francia
La operación es fundamental para Francia en sus planes de comenzar la construcción de un nuevo portaaviones nuclear de nueva generación.
Conocido como Porte-Avions de Nouvelle Génération (PANG), el proyecto inició sus estudios preliminares en octubre de 2018. Estos esfuerzos fueron seguidos por extensos estudios de reducción de riesgos e innovación entre enero de 2021 y diciembre de 2023, junto con estudios preliminares de diseño desde el primer trimestre de 2021 hasta el primer trimestre de 2023.
El programa PANG, que promete revolucionar la guerra marítima, ahora está en la fase de definición, que se prevé concluir en diciembre de 2025, con el hito de la revisión funcional del sistema. La decisión de avanzar a la fase de desarrollo y producción está prevista para finales de 2025 o principios de 2026, comenzando una década de actividades entre 2026 y 2036.
En este período, se prevén varios hitos críticos, como la revisión preliminar del diseño en el cuarto trimestre de 2028, la revisión crítica en el cuarto trimestre de 2029, y el comienzo de las primeras pruebas de mar a finales de 2035 o principios de 2036. La entrega y la entrada en servicio del portaaviones están previstas para finales de 2036 o principios de 2037 y finales de 2037 o principios de 2038, respectivamente.
Sobre el Programa PANG
El PANG, nuevo portaaviones nuclear futurista que reemplazará al actual Charles de Gaulle en 2038, promete ser una maravilla de la ingeniería, con poder y capacidades incomparables que consolidan la posición de Francia como potencia marítima en las próximas décadas.
El programa representa un avance significativo en la tecnología naval. Con un desplazamiento inicial previsto de 75 mil toneladas, ya camino de las 80 mil, y dimensiones de 310 metros de largo y 85 metros de ancho en su punto más ancho.
Impulsado por dos reactores nucleares de última generación proporcionados por TechnicAtome, el nuevo portaaviones de la OTAN tendrá tres ejes motores, garantizando mayor maniobrabilidad y agilidad.
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