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Corea del Sur ha experimentado un crecimiento acelerado en las últimas décadas, convirtiéndose en una de las economías más avanzadas del mundo. Con esto, sus ciudades han crecido rápidamente, resultando en problemas como la sobrepoblación y el congestionamiento. Para solucionar este problema, el gobierno surcoreano creó Sejong, la construcción de una ciudad planificada que debería funcionar como la nueva capital administrativa del país.
No obstante, a pesar de las masivas inversiones en construcción, infraestructura e incentivos para atraer residentes, la ciudad aún no ha logrado alcanzar su meta poblacional. Muchos funcionarios del gobierno prefieren viajar diariamente de Seúl a Sejong en lugar de mudarse allí.
La necesidad de una nueva capital
Seúl, la capital de Corea del Sur, tiene casi 10 millones de habitantes y enfrenta desafíos urbanos desde hace años. Para aliviar la presión sobre la ciudad, las autoridades propusieron en 2002 la reubicación de la capital administrativa a un nuevo lugar.
Así, surgió Sejong, oficialmente fundada en 2007, reuniendo regiones de Chungcheong del Sur y Chungcheong del Norte para formar un nuevo asentamiento. En 2012, los órganos gubernamentales comenzaron a trasladarse allí, con la expectativa de que la ciudad atrajera rápidamente nuevos residentes.
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Inversiones e infraestructura de la ciudad
Para transformar Sejong en una ciudad atractiva, el gobierno surcoreano ha realizado grandes inversiones en construcción y desarrollo urbano. Entre las iniciativas, destacan:
- La transferencia de diversos órganos gubernamentales a Sejong.
- La creación de viviendas dirigidas a jóvenes y servidores públicos.
- La implementación de distritos comerciales cerca de los edificios ministeriales.
- El intento de atraer empresas y nuevos negocios para impulsar la economía local.
A pesar de estos esfuerzos, la ciudad aún tiene dificultades para atraer residentes a gran escala.
Los desafíos enfrentados en la construcción de Sejong
Uno de los principales obstáculos para el crecimiento poblacional de Sejong es su infraestructura de transporte público, considerada limitada en comparación con otras ciudades surcoreanas. Entre los principales problemas están:
- Falta de metro: La ciudad no cuenta con un sistema propio, haciendo que el transporte sea menos eficiente. Solo para 2029 se prevé la inauguración de una extensión de la Línea 1 del Metro de Daejeon, conectando Banseok con Sejong.
- Pocas estaciones de tren: La estación de tren más cercana está ubicada en Osong, lo que dificulta el acceso para quienes desean viajar entre ciudades.
- Sistema de autobuses ineficiente: El transporte en autobús no satisface adecuadamente la demanda de los residentes, llevando a muchos a optar por vehículos particulares.
Según un informe de la OCDE de 2017, la construcción de la ciudad enfrenta dificultades para implementar un sistema eficiente de transporte público, ya que la baja densidad poblacional hace económicamente inviable la operación de una red más robusta.
Otro gran desafío enfrentado por Sejong es el hecho de que muchos funcionarios del gobierno aún prefieren vivir en Seúl. La ciudad se encuentra a solo 112,65 km de distancia, y la buena conectividad entre ambas permite que los trabajadores realicen el trayecto diario en tren o autobús.
Esto significa que, incluso con incentivos, muchos servidores no consideran ventajoso mudarse definitivamente a Sejong, lo que impacta directamente la tasa de crecimiento poblacional de la ciudad.
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