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Descubrimiento de yacimientos con hasta 1 millón de toneladas de litio en la mina Emerys Allier, en Beauvoir, puede garantizar suministro anual para 700 mil coches eléctricos y alcanzar 34.000 toneladas hasta 2030, con inversión pública de 50 millones de euros
Un yacimiento de litio descubierto en la mina Emerys Allier, en Beauvoir, Francia, puede viabilizar la fabricación de 700 mil coches eléctricos al año en Europa, con un potencial de hasta 1 millón de toneladas y suministro estimado de 34.000 toneladas hasta 2030.
Europa Descubre un Recurso Fundamental para la Fabricación de 700 Mil Coches Eléctricos por Año
Europa descubre un recurso fundamental para la fabricación de 700 mil coches eléctricos por año con la identificación de un yacimiento de litio bajo una mina de caolín en operación desde finales del siglo XIX.
La mina se llama Emerys Allier y está ubicada en la ciudad de Beauvoir, en Francia. La multinacional francesa de minería Emerys opera la extracción de arcilla en el sitio desde finales del siglo XIX.
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Un gran depósito de litio fue detectado bajo la arcilla en la década de 1960. Solo en 2022, tras estudios más específicos, se constató que el depósito era hasta tres veces mayor de lo esperado inicialmente.
Se estima que podría haber hasta 1 millón de toneladas de este mineral. El volumen sería suficiente para producir las baterías de 700.000 coches eléctricos todos los años, abasteciendo a la industria europea.
Capacidad Estimada y Proyecciones Hasta 2030
La concentración del mineral se estima en alrededor del 1% del material total del depósito. Esto significa que se necesitan procesar 100 toneladas de roca para obtener 1 tonelada de litio.
Con esta proporción, el depósito podría proporcionar hasta 34.000 toneladas del mineral a la industria hasta 2030. Este número equivale a lo necesario para la fabricación de las baterías de 700.000 coches eléctricos al año.
Este volumen coloca a la mina de Beauvoir en segundo lugar entre los 10 proyectos de extracción de litio más prometedores de Europa. El potencial del lugar refuerza su relevancia estratégica para el sector.
Costos de Producción e Impacto en la Industria de Baterías
La disponibilidad y la concentración del mineral permiten un costo de producción estimado entre 7 y 9 euros por kilo. Este nivel es considerado un factor crucial para la industria europea de baterías.
La producción local podría evitar la compra de litio en el exterior, actualmente la principal fuente del mineral esencial. Esto contribuiría a costos más bajos y mayor competitividad de las baterías fabricadas en Europa.
El costo de la batería aún representa hasta el 40% de los coches eléctricos, según el CEO de Skoda. La reducción en el precio del insumo impactaría directamente la estructura de costos del sector automotriz eléctrico.
Estructura del Proyecto e Inversión Pública
El depósito estaría compuesto por dos áreas distintas. La mina se excavaría a una profundidad de 350 metros para extraer litio en lugar de arcilla.
Un centro de refinado, ubicado a menos de 100 km de distancia, transformaría el mineral en hidróxido de litio. Esta es la forma más adecuada para la fabricación de baterías.
El gobierno francés invirtió una cantidad inicial de 50 millones de euros en el proyecto. La aportación garantiza una participación minoritaria y se utilizará para estudios de viabilidad.
La extracción estimada tendría un período mínimo de 25 años, pudiendo llegar a 35 años. Durante este intervalo, la actividad podría crear y mantener 1.000 empleos.
Relevancia Estratégica para Europa
Además de abastecer a la industria local, Europa podría incluso vender este litio a China. El potencial del depósito amplía las posibilidades comerciales del continente.
Roland Lescure, Ministro de Economía, Finanzas, Industria, Energía y Soberanía Digital de Francia, afirmó que los metales estratégicos y tierras raras son la cuestión geoestratégica del siglo.
Según él, estos recursos son cruciales para el suministro energético y para la soberanía. Las declaraciones reflejan la dimensión estratégica atribuida al depósito identificado en Beauvoir.
Con la identificación del volumen estimado, de la concentración prometedora y de los costos proyectados, el yacimiento pasa a integrar el centro de las discusiones sobre el futuro de la fabricación de baterías y coches eléctricos en Europa.
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