Conozca la draga HAM-316, la mayor draga de succión de Brasil, que ya ha eliminado millones de residuos en Itajaí. La embarcación actúa en el lugar desde 2023 y sorprende!
En este artículo conocerás la Draga de Succión HAM-316, que fue construida en Holanda en 1998. La draga HAM-316 es responsable del mantenimiento de un canal portuario, que implica la eliminación de sedimentos del lecho del mismo, para mantener la profundidad necesaria para la navegación de los buques, garantizando la navegabilidad y la seguridad en el canal. Descubre todo sobre la mayor DRAGA de succión de Brasil.
Draga de succión HAM-316 consigue almacenar más de 11 toneladas de carga
La draga HAM-316 tiene una tonelada bruta de 9.865 toneladas, longitud de 128,46 metros y boca de 22 metros. Su capacidad de almacenamiento de carga es de 11.409 kilos. Desde que la Draga HAM 316 llegó a Itajaí, en la segunda quincena de noviembre de 2023, su rendimiento ha sido registrado diariamente de forma precisa y puntual.
Dado que es de extrema necesidad en cuanto a la recolección y eliminación de materiales sólidos, la embarcación opera 24 horas ininterrumpidamente, trabajando permanentemente en la dragado a lo largo del canal de acceso al Complejo Portuario del Río Itajai Açu. Vale la pena mencionar que, hasta diciembre, la draga de succión HAM-316 ya había retirado más de 2 millones de metros cúbicos de material sedimentario.
-
Petrobras concluye 1.300 horas de trabajo y 15 km de líneas submarinas para conectar el pozo Búzios 90 a la P-79 — la plataforma está lista para producir 180 mil barriles por día y solo falta la aprobación de la ANP.
-
Monterrey está erigiendo una torre de 484 metros que va a destronar a todos los rascacielos de América Latina — ya ha pasado el piso 52 y faltan 170 metros para la cima…
-
A 625 metros del suelo y con un vano de 1.420 metros entre montañas, China inauguró el puente más alto del mundo — y el trayecto de 2 horas ahora toma 2 minutos.
-
Mientras que en Brasil un edificio de 10 pisos tarda 2 años, en China una empresa apila módulos listos de fábrica y levanta todo el edificio en solo 28 horas y 45 minutos.
Además de garantizar la seguridad de las entradas y salidas de buques mayores en el Complejo Portuario, la draga HAM-316 también tiene el propósito emergente de recuperar la profundidad del canal hasta 14 metros, y la importante finalidad de reducir los impactos de inundaciones, permitiendo que el gran caudal de las aguas de lluvia, que descienden del Valle de Itajai, puedan disiparse.
El municipio de Itajaí y ciudades vecinas de la región de AMFRI, así como otras regiones del estado de Santa Catarina, han sufrido con varios puntos de inundaciones y anegamientos en los últimos meses.
¿Cómo funciona la operación de la draga de succión HAM-316?
La draga HAM-316 recolecta los sedimentos, los carga en su cisterna y, en un radio de 5 millas, equivalentes a 10 kilómetros de distancia de la salida del canal de acceso al complejo, los desechos se vierten en un punto indicado por las autoridades ambientales como área de descarte (bota-fora), siendo depositados en alta mar.
Según la empresa contratada, se realizaron en esta campaña de la draga cerca de 374 ciclos (ida y vuelta). Con base en la densidad de la cisterna, cada ciclo presenta 5.950 metros cúbicos recolectados, totalizando un monto retirado de 2.217.820 metros cúbicos, teniendo como estimativa anual hasta 4 millones de metros cúbicos a ser dragados.
Actualmente, el canal tiene un ancho promedio de 190 metros y aproximadamente 14 metros de profundidad. La draga HAM-316 llegó en noviembre para sustituir a la holandesa Lelystad, y opera diariamente en paralelo con la draga NJORD, siendo esta última la que inyecta potentes chorros de agua en el fondo del río, haciendo que los sedimentos sean eliminados junto con la corriente.
Puerto de Itajaí renueva contrato de dragado por más 1 año
Según Fábio da Veiga, superintendente del Puerto de Itajaí, Itajaí es el único puerto en Brasil que realiza dragado permanente desde el año 1999, y está en tratativas para ajustar un nuevo aditivo para renovar el contrato de dragado por más 12 meses con la empresa holandesa, responsable de la draga de succión HAM-316.
En el pasado, tanto el terminal de Itajaí como el complejo portuario en su conjunto presentaron situaciones extremas y difíciles para mantener los servicios de dragado. Sin embargo, hoy por ejemplo, incluso con las fuertes lluvias que la región ha estado enfrentando, se llevaron a cabo tres grandes campañas de dragado que resultaron en más de tres meses ininterrumpidos de servicios.



Seja o primeiro a reagir!