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La ANAC solicita la apertura de un nuevo edital para concurso público, ofreciendo 256 vacantes para candidatos de niveles medio y superior, en respuesta a la creciente demanda de colaboradores.
Desde hace tiempo, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha señalado una necesidad muy grande en la recomposición de servidores de su cuadro. Por este motivo, el órgano solicitó un nuevo edital de concurso público para el suministro de 256 vacantes. La nueva solicitud fue realizada porque el edital, que ya está autorizado con 70 vacantes para especialista, no será suficiente para satisfacer la demanda de personal en la Agencia.
Consulte la lista de vacantes ofrecidas en el concurso público ANAC
Para tener una idea, actualmente, el cuadro tiene 569 cargos vacantes. Este número toma en cuenta las funciones de especialista, analista administrativo, técnico administrativo y técnico en regulación.
El cargo de Especialista en Regulación cuenta con 273 cargos vacantes, mientras que el Analista Administrativo cuenta con 89 cargos vacantes, el Técnico Administrativo cuenta con 56 cargos vacantes y el Técnico en Regulación cuenta con 151 cargos vacantes.
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La nueva solicitud de concurso público ANAC abarca no solo el cargo de especialista, sino también oportunidades para analista administrativo y técnico en regulación de aviación civil.
Según la superintendente responsable, ya se ha reforzado al Ministerio de Gestión e Innovación la necesidad de autorización nuevamente para complementar las vacantes de especialistas que no fueron contempladas esta vez y también se ha solicitado concurso para analista administrativo, que es otra carrera de nivel superior, más enfocada en las actividades, medio actividades y actividades administrativas.
Además, también se ha solicitado autorización para técnico en regulación de aviación civil, que es una carrera finalística que trata sobre la aviación, de nivel medio.
Detalles del nuevo concurso público ANAC para especialista
En total, se contemplarán 70 vacantes para el cargo de Especialista en Regulación de Aviación Civil. Además, los futuros servidores deberán poseer disponibilidad para viajes.
La realización del certamen tiene como objetivo sanar la escasez de la fuerza laboral y promover la continuidad del fortalecimiento institucional de la Agencia, como respuesta a los desafíos y acciones futuras asumidos junto a la sociedad brasileña.
Vale destacar que la Agencia Nacional de Aviación Civil, una de las agencias reguladoras federales del País, fue desarrollada para regular y fiscalizar las actividades de aviación civil y la infraestructura aeronáutica y aeroportuaria en Brasil.
Instituida en 2005, comenzó a operar en 2006 sustituyendo al Departamento de Aviación Civil (DAC). Las acciones de la ANAC se enmarcan en los macroprocesos de certificación, normatización, fiscalización y representación institucional.
¿Cómo fue el último concurso público ANAC?
El último concurso ANAC se realizó en 2015, bajo la organización de la Escuela de Administración Fazendária (ESAF). En esa ocasión, se ofrecieron 150 vacantes para varios cargos de nivel medio y superior. Para todos los cargos, la validez del concurso fue prorrogada. La mayoría expiró en 2018. Únicamente para el cargo de Especialista en Regulación de Aviación Civil/Área 2, el plazo terminó en junio de 2019.
La prueba objetiva del concurso público se realizó para todos los cargos, así como la prueba discursiva para todos los cargos. La evaluación de Título Académico y de la Experiencia Profesional fue solo para los cargos de nivel superior (clasificatorio).
Solo se consideró habilitado para continuar en el concurso al candidato clasificado por cargo o áreas que cumplieran las siguientes condiciones: haber obtenido, como mínimo, el 40% de los puntos ponderados correspondientes a cada una de las pruebas objetivas, como mínimo el 50% del total de puntos ponderados de todas las pruebas objetivas, como mínimo el 50% de la puntuación total referida a la prueba discursiva, no haber obtenido nota cero en ninguna de las disciplinas que integran todas las pruebas objetivas y haber sido habilitado en la Segunda Etapa del concurso cuando se trata del cargo de Especialista en Regulación de Aviación Civil.
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