Tras finalizar la producción de vehículos en Brasil, la multinacional Ford destruye 900 automóviles Ka, Ka Sedan y Ecosport en la fábrica de Camaçari, en Bahia.

Vídeos grabados el pasado jueves muestran 900 modelos de Ka, Ka Sedan y Ecosport siendo destruidos hasta convertirse en chatarra en la fábrica de Camaçari, en Bahía

Después de terminar la producción de vehículos en sus fábricas en Brasil desde enero, la multinacional fabricante de automóviles Ford comienza a deshacerse de las unidades inacabadas de Ka, Ka Sedan y Ecosport en la fábrica de Camaçari (BA). Vídeos grabados el pasado jueves muestran modelos siendo destruidos hasta convertirse en chatarra. Infórmate, adespués de la salida de Ford del país, las multinacionales Honda y Chevrolet paralizan la producción de vehículos en Brasil y la industria de automóviles puede entrar en colapso

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De acuerdo con UOL, fueron destruidos cerca de 900 modelos de automóviles inacabados con el cierre repentino de las actividades de la fábrica de Camaçari, en Bahía. Otros equipos también están siendo desmontados y retirados de la fábrica.

Según la multinacional Ford, se trata de carrocerías que quedaron en la unidad de Camaçari y que las actividades forman parte del proceso de preparación para el cierre de la fábrica.

Cierre de las actividades de Ford en Brasil

El anuncio del fin de la producción de automóviles de Ford en Brasil tuvo lugar el 11 de enero. La automotriz declaró que las plantas de Camaçari y Taubaté continuarían funcionando durante un período para la producción de piezas de repuesto, pero las fábricas permanecieron cerradas por más de un mes hasta que se firmara un acuerdo entre la marca y los representantes de los trabajadores.

Ford aún definirá qué se hará con las dos fábricas. El gobierno de Bahía llegó a divulgar indagaciones de potenciales interesados, entre ellos marcas chinas, indias, surcoreanas y japonesas. La Caoa también fue mencionada como posible compradora y admitió interés en la unidad de Camaçari.

Ka y Ecosport salieron de línea

Mientras tanto, Ford se prepara para cambiar su línea de productos, enfocándose en modelos importados y con mayor valor agregado. Ka y Ecosport, que salieron de línea, ya comienzan a desaparecer de las concesionarias y la multinacional estadounidense debe presentar pronto su nuevo producto en Brasil: el SUV Bronco Sport, proveniente de México.

Los cambios ya han tenido un impacto en las ventas de Ford en los primeros meses del año. La marca vio su participación en el mercado caer del 7,15% al 5% – los distribuidores creen que llegará al 1,4% con la nueva política de la empresa. Ya el Ka, que siempre figuró entre los cinco automóviles más vendidos del país, ocupó solo la 30ª posición en febrero, según datos de la Fenabrave