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Sectores brasileños evalúan hasta 15 meses sin exportar a EE. UU. tras sobretasa del 50%, mientras misión de la CNI en Washington busca reducir impactos y el gobierno de Lula analiza aplicar la Ley de Reciprocidad Económica.
El aumento de las tarifas de los Estados Unidos del 50% sobre una parte relevante de las exportaciones brasileñas y la posibilidad de que el gobierno active la Ley de Reciprocidad Económica llevaron a segmentos de la industria a estudiar un escenario extremo: pasar de 12 a 15 meses sin vender a los norteamericanos.
La estimación, reportada por ejecutivos afectados por la sobretasa, se da mientras una misión liderada por la CNI (Confederación Nacional de la Industria) actúa en Washington para intentar revertir, o al menos atenuar, el impacto inmediato sobre el comercio bilateral.
Negociación en Washington: ofensiva de la industria
Desde mediados de agosto, dirigentes empresariales y representantes sectoriales mantienen reuniones en EE. UU. para abrir un canal de negociación con la administración norteamericana. El presidente de la CNI, Ricardo Alban, afirmó buscar una mesa de entendimiento.
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“Que podamos transitar un camino de convergencias de los entendimientos y las explicaciones”, dijo.
En paralelo, la CNI contrató la firma Ballard Partners para actividades de lobby en Washington. El equipo es liderado por Brian Ballard, conocido por su cercanía con el presidente Donald Trump.
Audiencia del USTR y contrapuntos de Brasil
El 3 de septiembre de 2025, el USTR (Oficina del Representante de Comercio de EE. UU.) realizó una audiencia pública en el marco de la investigación abierta con base en la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974.
El procedimiento examina prácticas brasileñas en seis ejes, entre ellos comercio digital, servicios de pago, propiedad intelectual, acceso al mercado de etanol y temas ambientales.
En el encuentro, el consultor de la CNI y ex-director general de la OMC, embajador Roberto Azevêdo, refutó la narrativa de perjuicio deliberado a EE. UU.
“La noción de que Brasil está actuando deliberadamente de forma que perjudique a los Estados Unidos es totalmente infundada”, afirmó.
Según él, los hechos muestran que las empresas americanas “se beneficiaron” de políticas brasileñas y que eventuales divergencias deben ser tratadas a través de diálogo técnico.
Sectores más afectados y la carrera por excepciones
La sobretasa del 50% golpea con fuerza cadenas de proteína animal (bovinos y otras carnes), pescados y mariscos, textiles y calzados, además de café y frutas tropicales.
Algunos artículos estratégicos, sin embargo, quedaron excluidos de las nuevas alícuotas, como aeronaves y parte relevante de la lista de insumos industriales.
El diseño de las excepciones alimenta la expectativa de que segmentos hoy gravados puedan ingresar en una lista de alivio tarifario, hipótesis mencionada por empresarios que participan en las conversaciones en Washington.
Para sectores con presencia consolidada en el mercado americano y contratos a largo plazo, la inclusión en excepciones es vista como una alternativa para evitar una interrupción prolongada en las exportaciones.
Mientras tanto, las empresas redimensionan rutas y evalúan aplazamientos de embarques, medidas que, aunque temporales, afectan la producción, el empleo y los precios en el mercado interno.
Ley de Reciprocidad en análisis por el gobierno
El gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva ha puesto en marcha los procedimientos para activar la Ley de Reciprocidad Económica, recién sancionada, que autoriza contramedidas a países que impongan barreras unilaterales consideradas lesivas a la competitividad brasileña.
La Camex recibió el pedido del Itamaraty y tiene plazo de 30 días para presentar un informe técnico sobre el encuadre de las tarifas estadounidenses.
Aunque la posibilidad de represalias está formalmente abierta, la orientación pública del Planalto y del área económica ha sido priorizar la negociación y calibrar instrumentos de apoyo doméstico a los exportadores afectados.
Etanol y SAF entran en la agenda
Además de la disputa tarifaria, la misión empresarial busca anclar puntos de interés común. Uno de ellos es el etanol.
“Somos los 2 mayores productores de etanol del mundo, y hoy el etanol es un gran insumo para la producción del SAF [combustible sostenible de aviación]”, dijo Ricardo Alban.
La industria ve una oportunidad de cooperación regulatoria y tecnológica para ampliar el uso del biocombustible en la aviación y construir puentes económicos que ayuden a desbloquear la agenda comercial.
Comercio bilateral en tensión
La presión tarifaria se da en un momento de débito brasileño recurrente en la relación con EE. UU.
Datos oficiales indican que, desde 2009, la balanza comercial es negativa para Brasil y superavitaria para Estados Unidos.
En 2024, EE. UU. representó alrededor del 12% de las ventas externas de Brasil, una parte relevante para sectores como alimentos procesados, café y calzados.
Con la nueva alícuota, entidades sectoriales estiman pérdidas millonarias en el segundo semestre y prevén caída acentuada de volúmenes mientras persista la incertidumbre regulatoria.
Frente al escenario, asociaciones representativas han comenzado a discutir, como plan de contingencia, la hipótesis de suspender exportaciones al mercado americano por 12 a 15 meses.
La medida, considerada último recurso, tendría el objetivo de evitar operaciones inviables bajo la tarifa del 50% y dar tiempo para redirigir envíos a otros destinos, renegociar contratos y esperar desarrollos de la investigación del USTR y de las conversaciones bilaterales.
Se nós não dependesse deles a **** do teu cartão não vinha visa ou master e cada mula mds
Kkkkkkkk
Donald Trump tem que enteder que ele é o presidente dos Est.Unidos e não o dono do mundo.
E esse desgoverno tem que entender que o mesmo tem que sentar a mesa.
MAS O FILHO DO SEU QUERIDO MITO IMPEDIU QUE A REUNIÃO ACONTECESSE, OU VC NÃO SE LEMBRA?
Se eu fosse o Trump, tinha colocado 95% de taxa. Você já paga isso nos produtos importados e não reclama. Paga tbm, no combustível, nos automóveis, eletrodomésticos e nem por isso vc fica revoltada….Acooooorda o problema do BRASIL são os BRASILEIROS
Eu gosto de ver como vcs não aceitam que NÃO PRECISAMOS MAIS DOS ESTADOS UNIDOS COMO ELES PRECISAM DE NÓS. QUAL A PARTE DE QUE VCS NÃO ENTENDERAM QUE O BRASIL ESTÁ ABRINDO NOVOS MERCADOS E QUE APESAR DASNTARIFAS TIVEMOS UM SUPERÁVIT NA BALANÇA COMERCIAL. AH, SIM. LÓGICO! VCS PRECISAM DO MEDO PARA A DIREITA VOLTAR AO PODER E ASSIM BENEFICIAR APENAS OS RICOS. NÃO, NÃO HÁ PROBLEMA INSOLÚVEL ALGUM ACONTECENDO. O GOVERNO LULA AGIU RÁPIDO E COM O SEM OS EUA ESTAMOS CRESCENDO. AOS PESSIMISTAS SÓ POSSO DIZER: SE FOREM CHORAR, MANDEM ÁUDIO. #BRASILSOBERANO #LULAREELEITO **** GADAIADA
Tem alguma mula acreditando nisso que o maluco falou AE eu trabalho dentro de indústria o aço não está saindo do Brasil vai vender pra vc né mula como e **** aa não vai vender pra nós mesmo va se ferra e cada mula mano de Deus.
Então vamo ali na agência de viagem comprar um pacote para Dubai….Ou quem sabe, um Camaro!!! O que? Vc não tem dinheiro….Nos EUA, um Camaro 0km sai por US$ 37.000…Agora vai o mesmo carro aqui
Vai lá….o Governo é bom e ele vai te ajudar kkkk