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¡Descubre si los aviones son más peligrosos o si solo es percepción! Los accidentes aéreos en EE. UU. generan preocupación, pero los datos dicen lo contrario.
En los últimos meses, una serie de incidentes involucrando aviones en EE. UU. y en otras partes del mundo ha generado preocupación entre pasajeros y especialistas. Con el aumento de la exposición de imágenes impactantes en las redes sociales, la sensación de que los accidentes aéreos se están volviendo más frecuentes ha sido ampliamente discutida.
Pero los datos muestran una realidad diferente.
Accidentes aéreos en EE. UU.: ¿qué dicen los números?
El Secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, afirmó recientemente a la cadena CBS News que los accidentes recientes son eventos “muy específicos” y no representan una tendencia general.
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Datos del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) muestran que la cantidad de accidentes aéreos en el país ha ido disminuyendo a lo largo de los años, incluso con el aumento del número de vuelos.
En enero de 2025, se registraron 52 accidentes aéreos en EE. UU., un número menor al de enero de 2024 (58) y enero de 2023 (70).
Estos datos refuerzan que, a pesar de la percepción popular, la seguridad de la aviación ha mejorado.
Incidentes recientes y la percepción del público
Algunos de los accidentes que generaron mayor impacto en la opinión pública incluyen la colisión entre un avión comercial y un helicóptero militar en Washington, que dejó 67 muertos a finales de enero.
Además, un accidente involucrando una aeronave de Azerbaijan Airlines en Kazajistán, alcanzada por un misil ruso, también sorprendió al mundo.
En Brasil, el aumento de la cobertura de accidentes también generó inquietud.
En diciembre de 2024, un avión de pequeño porte se estrelló en el centro de Gramado (RS), matando a 10 personas.
En enero, un accidente en Ubatuba (SP) dejó un muerto y cuatro heridos. En el mes siguiente, otra aeronave se estrelló en Barra Funda, en São Paulo, causando dos muertos.
Estos eventos ganaron gran repercusión en las redes sociales, con videos y relatos que aumentaron la percepción de inseguridad.
La Associated Press realizó una encuesta que reveló que muchos consumidores estadounidenses han empezado a confiar menos en la aviación debido a las impactantes imágenes de accidentes compartidas en línea.
Seguridad de la aviación: la realidad detrás de los datos
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que monitorea accidentes aéreos globalmente, indica que, entre 2005 y 2023, ha habido una tendencia clara de disminución en el número de accidentes por millón de despegues.
Según el profesor emérito de estadística de la Universidad de Cambridge, David Spiegelhalter, “los eventos aleatorios tienden a agruparse, dando la impresión equivocada de un aumento en la frecuencia de accidentes”.
El ex-investigador de desastres aéreos de Finlandia, Ismo Aaltonen, también refuerza que la reciente secuencia de accidentes no indica una disminución en la seguridad aérea, sino una desafortunada coincidencia de eventos distintos.
El papel de las redes sociales en la percepción del riesgo
La rápida difusión de información sobre desastres aéreos ha sido uno de los principales factores para la sensación de inseguridad.
Un video viral en TikTok, por ejemplo, bromeaba con la idea de que los accidentes aumentaron tras la salida del ex-secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg.
Además, incidentes involucrando el Boeing 737 Max, como la explosión de una puerta en pleno vuelo en 2024, también generaron gran repercusión y boicots a la fabricante.
No obstante, los especialistas afirman que el aumento de la visibilidad de estos eventos no significa que los aviones sean más inseguros.
Por el contrario, la seguridad sigue evolucionando, con investigaciones minuciosas y entrenamiento mejorado para pilotos en simuladores cada vez más realistas.
¿Seguir viajando en avión es seguro?
A pesar de las preocupaciones recientes, las estadísticas demuestran que la aviación sigue siendo la forma más segura de transporte.
En 2022, en Estados Unidos, más del 95% de las muertes relacionadas con el transporte ocurrieron en las carreteras, mientras que menos del 1% estuvo ligado a vuelos comerciales.
En términos de muertes por distancia recorrida, hubo solo 0,001 muertes de pasajeros por 100 millones de millas voladas, contra 0,54 en vehículos de pasajeros.
Ante esto, el consejo de Aaltonen es simple: “Ten cuidado en tu trayecto hasta el aeropuerto. Esa es la parte más peligrosa del viaje”.
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