¿Cansado de pagar caro por la gasolina? La nueva moto Bajaj a GNV es la solución. Conduce más por menos y aprovecha la economía.
La India tendrá la primera moto de producción seriada del mundo que será impulsada por Gas Natural Vehicular (GNV), un combustible gaseoso que nunca ha encontrado su espacio en vehículos de dos ruedas, a pesar de ser muy popular entre los automóviles. Bajaj Auto, empresa con sede en Chakan y una de las mayores exportadoras de motos del país, así como también presente en Brasil, presentará una nueva moto impulsada a GNV en el próximo trimestre.
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Según la prensa de la India, el enfoque de la marca es ampliar gradualmente la oferta de vehículos en el segmento de GNV, permitiendo así el uso de un combustible más limpio y barato que la gasolina.
Rajiv Bajaj, director administrativo de la compañía, destacó que, de hecho, Bajaj está adelantando el lanzamiento de la moto impulsada a GNV para el próximo trimestre y explicó que cree que una moto a GNV de Bajaj debe agradar a los consumidores en cilindradas como 100cc, 125cc y 150-160cc, lo que da la oportunidad de desarrollar un portafolio, en lugar de solo una motocicleta.
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Agregar un cilindro de alta presión en una moto es algo inédito, ya que no hay espacio útil para hacerlo con los tipos comunes de cilindros utilizados por los vehículos más grandes.
En este caso, la marca india debe desarrollar un nuevo tipo de compartimento de gas de alta presión, que puede ser agregado a la moto impulsada a GNV en lugar del tanque común o, en el caso de que sea una scooter, el mismo podría ser utilizado en el compartimento debajo del asiento. Con un sistema de recarga adecuado, en este último caso, sería posible usar tanto GNV como gasolina, garantizando flexibilidad en el uso de combustibles.
Moto impulsada a GNV de Bajaj es vista en pruebas
La moto impulsada a GNV de la marca fue vista en pruebas, revelando datos notables. Cabe mencionar que Bajaj registró recientemente tres nombres, a saber, Freedom, Trekker y Glider, y uno de ellos podría ser utilizado para esta moto.
Como era de esperar, la nueva imagen de espionaje muestra la presencia de una motocicleta con un estilo minimalista. El tanque de combustible parece pequeño y debajo del cual el tanque de GNV puede ser montado, y el extremo delantero presenta un faro circular.
Es más probable que las unidades de iluminación sean halógenas en toda la vuelta y también se puede ver un manillar vertical en la imagen. La moto impulsada a GNV tendrá como foco a compradores basados en volumen en el segmento accesible y podría intentar capturar una gran participación de mercado al ser la primera de su tipo. Podría atraer a clientes en zonas rurales, ciudades y suburbios que buscan una alta economía de combustible.
Ventajas del Gas Natural Vehicular (GNV)
La ANP alega que el GNV es la mejor solución disponible para el transporte sostenible. Esto sucede porque ofrece una reducción en la emisión de gases de efecto invernadero solo con la conversión de automóviles que ya están disponibles. Además de la sostenibilidad, el motivo que más destaca para la instalación del GNV es el precio del combustible, que es considerablemente más barato que la gasolina.
Otra ventaja es la mayor durabilidad del aceite, que se mantiene más limpio, y del escape, donde no existe acumulación de agua.
Por otro lado, un vehículo con GNV tiene dos características importantes. La primera es la pérdida de fuerza, que llega en promedio a 4% menos de la potencia original. La segunda es la pérdida de espacio, ya que un cilindro tradicional ocupa casi un tercio del espacio.


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