Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
El portaaviones Fujian fue incorporado a la Armada china en ceremonia presidida por Xi Jinping, posee 316 metros de eslora, tres catapultas electromagnéticas y capacidad para más de 50 aeronaves, incluyendo cazas furtivos de quinta generación
El 7 de noviembre de 2025, el presidente Xi Jinping presidió la ceremonia que incorporó oficialmente el portaaviones Fujian a la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. Con 80 mil toneladas de desplazamiento y 316 metros de eslora, el buque entró en la categoría de los superportaaviones.
El Fujian es el tercer portaaviones chino y el primero diseñado íntegramente en China. Sus predecesores, el Liaoning y el Shandong, utilizaban rampas de salto para lanzar aeronaves. El Fujian abandonó ese sistema.
En lugar de las rampas, China instaló tres catapultas electromagnéticas conocidas como EMALS. Esta tecnología permite lanzar cazas más pesados, con el tanque lleno de combustible y la carga máxima de armamentos.
-
Arma creada para enfrentar al Ejército Soviético reaparece en Ucrania, vuelve al campo contra Rusia con proyectiles de 90 kilos, historial nuclear y un poder brutal que puede cambiar el rumbo de la guerra.
-
El Drone Interceptor Terra A1 cuesta solo US$ 2,526, derriba drones en masa y surge como un arma de defensa aérea de bajo costo capaz de reemplazar misiles de US$ 4 millones, rediseñando la lógica de la guerra moderna dominada por enjambres de UAVs.
-
China inicia la producción en masa de un detector cuántico capaz de captar un único fotón, con un nivel de sensibilidad comparable a detectar un grano de arena en medio de una tormenta, y avanza en tecnología que puede en el futuro reducir la ventaja stealth de cazas como el F-22 y el F-35.
-
Con la creciente amenaza de China en uno de los puntos más tensos del planeta, Taiwán prepara un nuevo muro militar con 10 buques de guerra de 2,500 toneladas, cargueros C-130J y una ofensiva de miles de millones para reforzar cielos y mares.
Según la Força Aérea, el portaaviones Fujian representa una nueva era para la aviación naval china.
Catapultas electromagnéticas del portaaviones Fujian superan la tasa de lanzamiento estadounidense
Las tres catapultas EMALS del Fujian consiguen realizar 12,5 lanzamientos de aeronaves por hora. Este número supera la media de 10 lanzamientos por hora de los portaaviones estadounidenses de la clase Ford.
Esta diferencia puede parecer pequeña, pero en operaciones de combate representa un 25% más de salidas aéreas en el mismo período. Más aeronaves en el aire significan más poder de proyección.
El Fujian es solo el segundo portaaviones del mundo en usar catapultas electromagnéticas. El primero fue el USS Gerald R. Ford, comisionado en 2017 por la Armada de los Estados Unidos.
A diferencia de las catapultas de vapor usadas durante décadas en los buques estadounidenses, las EMALS causan menos estrés en las aeronaves, ocupan menos espacio y exigen menos mantenimiento.
Informes del Pentágono citados por Opera Mundi indican que la versión china de las EMALS demostró una fiabilidad superior a la estadounidense. Esta evaluación preocupa a los analistas militares de EE. UU.
El ala aérea del Fujian alberga más de 50 aeronaves. Entre ellas se encuentran los cazas J-35, que poseen tecnología furtiva stealth, los J-15T de combate pesado, los J-15D de guerra electrónica y el KJ-600 de alerta aérea temprana.
Portaaviones Fujian versus USS Gerald Ford: cómo China se compara con la mayor potencia naval del mundo
El Fujian pesa entre 80 y 85 mil toneladas. El USS Gerald R. Ford alcanza las 100 mil toneladas. La diferencia existe porque el buque estadounidense usa propulsión nuclear, mientras que el chino opera con turbinas de vapor convencionales.
En eslora, el Fujian mide 316 metros contra 337 metros del Ford. En cuanto a la manga, ambos se aproximan: 76 metros para el chino.
El Ford transporta 75 aeronaves contra 50 del Fujian, pero el chino lanza más cazas por hora. Mientras la flota estadounidense tiene 4 catapultas EMALS, el Fujian opera con 3.
La tripulación del Fujian cuenta con 2.500 miembros. El buque alcanza una velocidad máxima entre 29 y 31 nudos, impulsado por motores con una potencia total de 280 mil caballos.
Otros buques de guerra que China construyó en los últimos años incluyen cargueros gigantes de 400 metros, consolidando la posición del país como la mayor potencia naval en construcción del planeta.
El nombre Fujian no es coincidencia: la provincia se encuentra al otro lado del estrecho de Taiwán
El gobierno chino bautizó el portaaviones con el nombre de la provincia de Fujian. Esta elección tiene un peso simbólico. La provincia de Fujian se encuentra exactamente al otro lado del Estrecho de Taiwán.
La construcción del buque comenzó en 2018 en el astillero Jiangnan Shipyard, subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation. El montaje de los bloques principales del casco ocurrió a mediados de 2020.
El lanzamiento oficial tuvo lugar el 17 de junio de 2022. Los primeros ensayos en el mar ocurrieron en mayo de 2024, en el estuario del río Yangtsé.
Con la capacidad operativa plena prevista para 2026, el Fujian altera el equilibrio de fuerzas en el Indo-Pacífico. China pasa a tener un portaaviones capaz de operar lejos de sus costas, proyectando poder en aguas disputadas.
Según la Global Military, el buque cuenta con sistemas de defensa Type 1130 CIWS y misiles superficie-aire HQ-10 para protección cercana.
Conforme reportó BE Horizon, el Fujian representa «una nueva era para la aviación naval china», con capacidad de operar un ala aérea diversificada que incluye drones ligeros lanzados por las catapultas electromagnéticas.
El USS Gerald Ford enfrentó recientemente un incendio en el Mar Rojo que dejó heridos y expuso vulnerabilidades operacionales. Mientras tanto, el Fujian avanza sin incidentes públicos.
Sin embargo, es importante señalar que la propulsión convencional del Fujian limita su autonomía comparada con buques nucleares como el Ford. Además, las fechas de capacidad plena son proyecciones —los ensayos reales de combate aún no han ocurrido, y la capacidad de 50 aeronaves es una estimación que puede variar en la práctica.
El portaaviones Fujian transforma a China de una potencia naval costera en una fuerza capaz de operar en océanos distantes. Para los próximos años, los analistas esperan que el buque realice entrenamientos en aguas distantes, validando su capacidad operativa y consolidando la posición china como la segunda marina más grande del mundo.
Seja o primeiro a reagir!