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Bicicleta Sin Cadena Es Presentada Por Startup Francesa Con Sistema Electrónico Que Elimina Transmisión Mecánica Tradicional, Convierte La Energía Del Pedaleo En Electricidad, Ajusta La Resistencia En Tiempo Real, Reduce Mantenimiento, Opera Incluso Sin Batería Cargada Y Fue Diseñada Para Durar Hasta 50.000 Kilómetros De Uso Continuo
La empresa francesa Cixi desarrolló un motor que permite pedalear una bicicleta sin cadena o correa, sustituyendo la transmisión mecánica tradicional por un sistema electrónico que convierte la energía del pedaleo en electricidad, con un impacto directo en la comodidad, el mantenimiento y la forma de asistencia al ciclista.
Sistema PERS Elimina Cadena Y Correa En La Transmisión
La Cixi desarrolló un motor que permite pedalear una bicicleta sin cadena o correa a través del PERS, Sistema de Recuperación de Energía del Pedaleo. La tecnología transforma directamente el esfuerzo del ciclista en electricidad, prescindiendo de cadena, correa y cambio convencionales.
El sistema utiliza un pedalier totalmente electrónico, responsable de generar energía eléctrica a partir del pedaleo. Esta energía alimenta el motor de la bicicleta y puede ser almacenada en una batería integrada, manteniendo el funcionamiento incluso sin transmisión mecánica tradicional.
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Adaptación Automática De La Resistencia Durante El Pedaleo
En el PERS, la resistencia percibida por el ciclista se ajusta en tiempo real de acuerdo con el ritmo del pedaleo. El sistema prescinde de cambios de marcha o ajustes mecánicos, garantizando una experiencia continua y suave durante el uso.
Cuanto mayor es la fuerza aplicada en los pedales, mayor es la cantidad de energía eléctrica generada. El sistema también permite invertir el sentido del pedaleo con una simple acción del ciclista, ampliando la flexibilidad de uso en diferentes situaciones.
Modos De Asistencia Y Funcionamiento Sin Batería Cargada
Incluso con la batería descargada, la bicicleta continúa en movimiento, ya que la energía generada por el pedaleo alimenta directamente el motor. Esto garantiza que el ciclista mantenga control sobre el esfuerzo sin depender totalmente de la electrónica.
El sistema ofrece cinco modos de asistencia: Muscular, Activo, Equilibrado, Punch Y Dynamite. La batería almacena energía del pedaleo y de la frenada regenerativa, pudiendo aumentar el par cuando sea necesario. La frenada regenerativa puede proporcionar hasta un 25% más de autonomía y reducir el desgaste de las pastillas.
Peso Del Sistema Y Reducción De Mantenimiento Mecánico
El conjunto de pedales PERS pesa 3,5 kg y fue diseñado para operar por hasta 50.000 km sin grandes intervenciones. La ausencia de transmisión convencional reduce el número de componentes mecánicos sujetos a desgaste.
Con menos piezas móviles, el sistema genera menos ruido y elimina el uso de grasa, evitando manchas en la ropa. La Cixi desarrolló un motor que permite pedalear una bicicleta sin cadena o correa también con el foco en ampliar aplicaciones más allá del uso individual, según el proyecto inicial de la startup francesa ubicada en Haute-Savoie.
Wonderful concept
A patente é da França? E foi apresentado no INPI? A minha patente é de um alternador de 12 volts e 40A, ligado direto em outro no cubo das rodas tração 2×2 , sem eletrônica. Usa capacitores para exitar o campo,sem baterias. A patente vai para o lixão do INPI, ver exemplos no Google buscar vela rastreante e link escavador patentes perdidas no lixão do INPI de 1980 a 2025.
Tem fone de contato? Faz venda?
Aqui no Brasil virá depois do fim do mundo.