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Exportaciones de diesel ruso para Brasil y Turquía disparan después de embargo europeo, muestran datos
No vas a creer quién asumió la punta en la importación de diesel ruso! Sí, Brasil y Turquía están ahora en la cima de la lista de compradores, aprovechando la brecha dejada por el embargo de la Unión Europea a los productos petroleros de Rusia.
Antes del embargo total de la UE, que entró en vigor en febrero de 2023, Europa era el mayor comprador de diesel ruso. Con las sanciones, el panorama cambió drásticamente, y países como Brasil y Turquía comenzaron a ocupar posiciones destacadas en este mercado.
De acuerdo con datos de LSEG
Rusia envió alrededor de 1,07 millones de toneladas de diesel de bajo contenido de azufre y gasóleo a Turquía en septiembre, superando las 1,04 millones de toneladas enviadas en agosto.
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Las exportaciones de diesel ruso a Brasil aumentaron el mes pasado a 780 mil toneladas, en comparación con 580 mil toneladas en agosto.
Volúmenes crecientes de diesel ruso rumbo a transferencias barco a barco
Los traders observan volúmenes crecientes de diesel ruso rumbo a transferencias barco a barco (STS) cerca del puerto italiano de Augusta y de las islas griegas, totalizando alrededor de 370 mil toneladas en septiembre, frente a 230 mil toneladas en el mes anterior. La mayoría de estas cargas aún están en camino, y sus destinos finales permanecen desconocidos.
Mientras tanto, las exportaciones de diesel desde puertos rusos a países africanos cayeron el mes pasado a 440 mil toneladas, en comparación con 730 mil toneladas en agosto. Libia, Túnez, Senegal y Egipto están entre los principales importadores, según datos de embarque.
En general, las exportaciones rusas de diesel y gasóleo aumentaron en septiembre alrededor del 7% en comparación con agosto, alcanzando aproximadamente 2,8 millones de toneladas, de acuerdo con cálculos de Reuters basados en datos de LSEG y fuentes del mercado.
Brasil y Turquía se han destacado como principales compradores
Brasil y Turquía se han destacado como principales destinos para el diesel ruso, aprovechando las oportunidades surgidas después del embargo europeo. Este cambio en el flujo comercial resalta la dinámica del mercado energético global y la capacidad de los países para adaptarse a los cambios geopolíticos.
¿Crees que esta tendencia se mantendrá en los próximos meses? ¿Cómo impactará esto en el mercado global de energía? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
