Brasil observa un aumento en el consumo de combustibles, como el diésel, durante el primer trimestre de este año.

En relación con el mismo período de 2021, el consumo de combustibles aumentó. Las ventas de diésel crecieron el equivalente a 2,22% en Brasil

De enero a marzo de este año, se vendió al consumidor, en Brasil, un volumen correspondiente a 14,8 millones de m³ de aceite diésel, lo que representa el mayor número en un primer trimestre desde el inicio del conteo de la serie histórica, en 2000. El valor se refiere, además, a un aumento del 2,22% en comparación con el mismo período del año pasado, de acuerdo con la información recopilada por la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP).
Además, los datos también revelan que, en marzo, se observó una reducción del 2,19% en el consumo de diésel en Brasil. Sin embargo, el crecimiento en el trimestre se debe al mes de febrero, en que la demanda fue un 10,19% mayor en relación a enero.
De acuerdo con la Asociación Brasileña de Importadores de Combustibles (Abicom), el aumento en el consumo de diésel está asociado al período de la cosecha agrícola, que requiere camiones para el transporte de mercancías.
Según el profesor de economía de la Fundación Getúlio Vargas (FGV), Alberto Ajzental, es necesario esperar para saber si el crecimiento del consumo representa una recuperación o una desaceleración de la economía. Para él, el indicador del mes de abril expondrá si Brasil continuó la recuperación de los sectores de producción o si, una vez más, entró en una recesión. El profesor explicó, además, que la segunda alternativa representaría una serie de impactos sociales y económicos en el país.

El aceite diésel se utiliza, principalmente, para fines de transporte en el país

En Brasil, el consumo de diésel está, en general, limitado al transporte, siendo el aceite utilizado por autobuses y camiones. De este modo, el aumento en su demanda abarca también un segundo aspecto, ya que, como el 50% de los costos de transporte están relacionados con los combustibles, la transferencia de estos gastos afecta a los brasileños en todas sus actividades de consumo.
Desde este punto de vista, el economista Alberto Ajzental afirmó que el diésel está en todos los lugares, ya sea en el colchón que una familia compra, en el pie de lechuga que se utiliza como alimento o, aún, en el autobús que facilita la locomoción hasta el trabajo. Así, de acuerdo con Ajzental, si el productor consumió más, la transferencia llega al consumidor en forma de aumento en el precio del producto.
Gracias al último ajuste impuesto por Petrobras, del 8,8% a partir del último martes (día 10), el litro del combustible se vende, actualmente, por un precio medio de R$ 6,85, de acuerdo con la ANP. Sin embargo, en lugares como Acre, el precio puede llegar a la cantidad de R$ 8,30.

El precio del combustible sufre un incremento superior a la inflación

Desde el mes de enero, el incremento en el precio del combustible llega al 28,5%, lo que equivale a siete veces más que la inflación acumulada del período, del 4,29%, según los cálculos de Alberto Ajzental. El profesor destaca que el aumento de los costos impulsa el ajuste de los fletes, que, como resultado inmediato, puede alcanzar el 4,5%.
Finalmente, el economista Alexandre Schwartsman señala que el aumento de los combustibles no debe detenerse este año. De acuerdo con él, el valor del galón de gasolina en el exterior está más elevado que lo que Brasil ha comercializado, existiendo una defasaje del 20%. Para el economista, si los precios no son reducidos, Petrobras tendrá, en algún momento, que realizar un nuevo ajuste, lo que podría acarrear una inflación del 8,5% en el país al final del año.