Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
0 comentarios 
SUV Eléctrico de 7 Lugares de BYD Recibe Facelift, Gana Autonomía con Batería Mayor y Anticipa Futuro de Recarga Ultrarrápida; Entienda las Novedades y los Desafíos del Modelo en Brasil.
El BYD Tan 2025 Llega al Mercado Brasileño con Actualizaciones Importantes. Este SUV Eléctrico de Siete Lugares Recibió un Facelift y, Más Crucialmente, una Batería de Mayor Capacidad, Ahora con 108,8 kWh. La Potencia Combinada de Sus Motores Eléctricos Atraviesa 517 Caballos.
Aunque Representa el Ápice Tecnológico de la Marca en el País, el BYD Tan 2025 Enfrenta un Paradoja: Bajo Volumen de Ventas a Pesar del Dominio de BYD en el Segmento de Eléctricos. La Marca También Señala una Revolución Futura en la Recarga, Prometiendo Potencias de Hasta 1 MW. Analizamos lo que Cambió, Cómo se Siente al Conducir y los Factores Detrás de Su Rendimiento en el Mercado.
Visual Renovado y Dimensiones Imponentes en BYD Tan 2025
El Facelift del BYD Tan 2025 Trajo una Identidad Visual Más Alineada a los Vehículos Puramente Eléctricos. La Rejilla Frontal Anterior, Que Remitía a Coches a Combustión, Fue Sustituida por un Diseño Más Cerrado y Moderno. Los Faros Full LED Adaptativos, Con Funciones de Niebla y Curva Integradas, Fueron Mantenidos y Elogiados por su Eficiencia.
-
Yamaha vende la FZ-S FI V4 por cerca de R$ 6,2 mil en la conversión directa, más barata que la Yamaha Fazer FZ15, Honda CG 160 Titan y Bajaj Dominar 160 en Brasil, con motor de 149 cc, tanque de 13 litros, ABS, conectividad y control de tracción; la street urbana muestra una Yamaha equipada más allá de la gama en India.
-
Volkswagen rompe su propia regla en China y lanza el ID. Era 5S híbrido enchufable con 2.000 km de autonomía para agitar el mercado eléctrico.
-
Toyota lanza Rumion más barato que Chevrolet Spin, Citroën C3 Aircross, Honda City, Nissan Versa y Toyota Corolla Cross en Brasil, con 7 plazas, motor 1.5 K-Series, cambio automático de 6 marchas y consumo de hasta 26,11 km/kg; minivan familiar muestra una Toyota accesible que el brasileño no tiene en India.
-
Onix Plus, Cobalt e hasta Cruze: sedanes de Chevrolet dominan el mercado de usados con maleteros de hasta 500 litros, motores económicos, mantenimiento accesible y versiones que se han convertido en favoritas de familias y conductores de aplicaciones en Brasil.
Los Parachoques Rediseñados Aumentaron el Longitud Total en Casi 10 cm, Alcanzando 4,97 Metros. El Ancho Es de 1,95 m y el Entre-ejes de 2,82 m, Conferiendo al BYD Tan 2025 Dimensiones Comparables a SUVs Premium Europeos. Las Ruedas de 22 Pulgadas (Modelo 24/25, Puede Hablarse de un Cambio a 21″ en el 25/25) con Neumáticos 265/40 y Pinzas de Freno Brembo Completan el Paquete Visual y de Rendimiento.
Powertrain Actualizado: Más Batería, Más Torque en BYD Tan 2025
El Cambio Más Significativo Está Bajo el Suelo. La Batería del BYD Tan 2025 Creció de 86,4 kWh a 108,8 kWh (tecnología LFP – fosfato de hierro-litio). Este Aumento Agregó 141 kg al Vehículo, Que Ahora Pesa 2.630 kg.
La Potencia Se Mantiene en 517 cv, Pero el Torque Aumentó a 71,4 kgfm (anteriormente Alrededor de 69 kgfm), Distribuido Entre los Dos Motores (Uno en Cada Eje), Garantizando Tracción Integral (AWD). En Pruebas, la Aceleración de 0 a 100 km/h Fue Registrada en 5,0 Segundos, un Tiempo Notable Para Su Peso.
Autonomía y la Promesa de la Recarga Ultrarrápida
Con la Nueva Batería, el BYD Tan 2025 Homologó 430 km de Autonomía en el Ciclo Inmetro (PBEV), lo Que Equivale a una Eficiencia de Aproximadamente 3,95 km/kWh. Pruebas en Condiciones Reales Indican Promedios de 4,27 km/kWh en Carretera (Cerca de 465 km de Alcance) y Cerca de 5 km/kWh en la Ciudad (Más de 500 km).
En la Recarga, el BYD Tan 2025 Acepta:
- Corriente Alterna (AC): Hasta 11 kW, Tardando Cerca de 10 Horas para una Carga Completa (0-100%).
- Corriente Continua (DC): Hasta 170 kW (Estándar CCS2).
BYD Anunció Recientemente Su Tecnología de Carga de Próxima Generación, Capaz de Alcanzar 1 MW (1000 kW). Esto Permitiría Agregar Cerca de 2 km de Autonomía por Segundo, Posibilitando Recargas Sustanciales (Ej: 10-80%) en Solo 4 a 5 Minutos para Baterías Como la del Tan. Importante: Esta Tecnología de 1 MW No Está Presente en el Modelo 2025 Actual, Siendo una Promesa para Futuras Generaciones y Dependiente de la Infraestructura de Cargadores Compatibles.
El Costo de la Recarga Rápida (DC) Puede Ser un Punto de Atención. En un Ejemplo Citado, Cargar 44 kWh Costó R$ 146 (a R$ 3,30/kWh), Agregando Cerca de 180 km de Autonomía. Este Valor Sería Suficiente para Comprar Aproximadamente 24 Litros de Gasolina, Que Proporcionarían Más Kilómetros en un Coche a Combustión Eficiente.
Interior Lujoso y Tecnológico
El Acabado Interno del BYD Tan 2025 Busca el Segmento Premium, Con Materiales de Alta Calidad Como Cuero (Opción en el Color «Dulce de Leche»), Suede, Soft-Touch y Detalles en Black Piano. El Espacio Es Amplio para Cinco Ocupantes, Con la Tercera Fila Siendo Más Adecuada para Niños o Trayectos Cortos.
Destaques Incluyen el Techo Solar Panorámico, la Central Multimedia con Pantalla Giratoria de 15,6 Pulgadas (Con Android Auto y Apple CarPlay Sin Cable), Head-Up Display (HUD), Sistema de Sonido Premium Dinaudio y un Paquete Completo de Asistencias al Conductor (ADAS), Incluyendo Control de Crucero Adaptativo, Asistente de Permanencia en Carril y Frenado Automático de Emergencia.
Posicionamiento de Mercado
A pesar de Ser el «Coche Vitrina» de BYD en Brasil, Mostrando lo Máximo de Su Tecnología y Lujo, el BYD Tan 2025 (Precio Actual R$ 536.800) No Repite el Éxito de Ventas de Sus Hermanos Más Accesibles, Como Dolphin y Song Plus.
Menos de 500 Unidades Fueron Vendidas Desde Su Lanzamiento en 2022. Factores Incluyen el Alto Precio, la Percepción de la Marca Aún en Construcción en el Segmento Premium Brasileño y la Alta Desvalorización Inicial, Común en EVs de Lujo. Sirve Más Como un «Boi de Piranha», Atrae Clientes a la Marca y Demuestra Capacidad Tecnológica, Quienes Luego Optan por Modelos de Menor Valor.
¡Sé la primera persona en reaccionar!