Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
El Logigo Lliro, coche eléctrico chino, llega a Brasil por un valor de R$ 70 mil. El vehículo cuenta con diversas tecnologías, pero no podrá circular por las calles brasileñas.
El mercado chino se enfoca en los minicars eléctricos, y ahora otros productos han llegado al sector, así que es posible comprar un minicoche eléctrico chino también en Brasil por solo R$ 70 mil. Se trata del Logigo Lliro, modelo eléctrico chino desarrollado por una empresa brasileña de conectividad que se ha destacado en el mercado como una proveedora de centrales multimedia para montadoras instaladas en Brasil.
Coche eléctrico chino Logigo Lliro surge en el mercado brasileño sin aviso previo
La empresa decidió actuar también en servicios de movilidad con un mini coche eléctrico que puede ser comprado por solo R$ 70 mil o alquilado en paquetes que comienzan en aproximadamente R$ 2 mil. Por aquí, el vehículo recibió el nombre de Logigo Lliro, pero en China se llama T90 y es vendido por una montadora local llamada Jinpeng.
El modelo está siendo importado a Brasil por la empresa debido a otros proyectos relacionados con el mismo modelo, solo que en otro país de América Latina. Según Fábio Lira, líder de alianzas estratégicas de la empresa brasileña, el proyecto del coche eléctrico chino surgió casi por casualidad.
-
Corolla por R$ 6 mil y lujosos 25% más baratos: ¿Es posible comprar autos en Paraguay y circular con ellos en Brasil?
-
China assiste a la caída en las ventas de autos mientras los eléctricos e híbridos superan el 60% y exponen el cambio silencioso del mayor mercado automotriz del mundo.
-
A partir de R$ 210 mil y con motor 2.8 turbodiésel de 204 cv, esta camioneta 4×4 recibió más de R$ 55 mil de descuento para empresas en junio de 2026 y se convirtió en una de las ofertas más agresivas del segmento; Toyota Hilux para CNPJ
-
China ha puesto millones de coches eléctricos en las calles y ahora recicla hasta el 99,6% de las baterías usadas, recuperando litio, níquel y cobalto en niveles que superan a Europa y Estados Unidos.
La empresa recibió una demanda de la montadora para desarrollar el sistema de entretenimiento del Logigo Lliro para ser vendido en Costa Rica, fue entonces que se decidió traer algunas unidades para ser vendidas en Brasil.
El vehículo se utilizará solo en lugares cerrados
La primera curiosidad sobre el Logigo Lliro es que solo se venderá para uso en lugares cerrados como aeropuertos, fábricas, condominios cerrados y grandes empresas. Esto se debe a que el coche eléctrico chino es muy simple y no cuenta con frenos ABS ni airbags frontales, obligatorios por ley en Brasil.
De esta forma, el objetivo de la empresa es vender el Lliro para servir como vehículo de apoyo logístico en lugares como aeropuertos, fábricas, condominios cerrados y grandes empresas. En resumen, sus principales competidores no serán el iCar o el Renault Kwid E-Tech, sino los tradicionales carritos de golf.
Según Fabio Lira, hay carritos de golf que cuestan más de R$ 100 mil en el mercado. La empresa ofrece un coche de verdad, más seguro y cerrado, a un precio aún más competitivo.
El modelo de Logigo logra alcanzar una velocidad máxima de 42 km/h
El Logigo Lliro cuenta con 3,5 metros de longitud, 1,54 de ancho, 2,3 de distancia entre ejes y 1,52 de altura, y también cuenta con faros y luces con puntos de LED, ruedas de aleación, arranque del motor por botón y varias otras tecnologías.
Su motor es de 3500 Watts, equivalente a poco menos de 5 caballos. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 42 km/h, mientras que la batería permite una autonomía de 100 km en una sola carga, según la empresa.
Por no estar enfocado para uso en vías públicas, el Lliro no necesita matriculación. Sin embargo, la empresa afirma que está homologando otro modelo de mayor parte de la misma montadora, que tendrá los requisitos ideales para operar normalmente en las calles.
¡Sé la primera persona en reaccionar!