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El Compacto Eléctrico de Geely Debuta en Brasil en Asociación con Renault, Prometiendo Autonomía Urbana, Pantalla Multimedia de 14,6” y Precio Competitivo Frente a Marcas Como BYD y Toyota. El Modelo Busca Conquistar Espacio en el Segmento de Eléctricos de Entrada.
El Geely EX2, el coche eléctrico que lidera las ventas en China, llega al mercado brasileño con autonomía de hasta 289 km (normativa Inmetro), motor de 116 cv y pantalla multimedia de 14,6”.
El modelo forma parte de la estrategia de expansión del fabricante chino, que firmó una asociación con Renault para operar de manera estructurada en el país.
El título original contiene un error gramatical — la forma adecuada sería “Coche más vendido”.
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Asociación Industrial y Operación con Renault
La entrada de Geely en Brasil está vinculada a una cooperación industrial con Renault.
El acuerdo prevé que la marca china tendrá acceso a la fábrica de Renault en São José dos Pinhais (PR) para la ensamblaje y distribución de sus vehículos, utilizando parte de la red comercial de la socia.
La operación involucra una participación del 26,4% de Geely en la subsidiaria brasileña de Renault.
Según las empresas, el objetivo es aprovechar la estructura existente para reducir costos y acelerar la llegada de nuevos modelos al mercado.
Línea de Eléctricos y Posicionamiento en Brasil
Con el EX2, Geely amplía su línea de eléctricos en el país, que ya incluye el SUV EX5.
El nuevo hatchback compacto está destinado al uso urbano y se posiciona como una opción de entrada entre los modelos 100% eléctricos.
De acuerdo con el fabricante, el EX2 fue uno de los coches más vendidos de China en 2024, lo que demuestra el potencial de volumen de la marca en mercados de gran escala.
Dimensiones e Interior del Geely EX2
El EX2 tiene 4,13 m de longitud, 1,80 m de ancho y 2,65 m de distancia entre ejes.
El modelo acomoda hasta cinco ocupantes y trae panel digital de 8,8” y pantalla multimedia de 14,6” en alta definición.
Dependiendo de la versión, el vehículo puede incluir características como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), cámara panorámica de 540°, asiento del conductor con ajuste eléctrico y techo en pintura contrastante.
Estos elementos, según Geely, fueron concebidos para hacer que el modelo sea competitivo en un segmento que tradicionalmente ofrece paquetes más simples.
Rendimiento, Motor y Batería
El motor eléctrico del EX2 entrega 116 cv de potencia y 150 Nm (15,3 kgfm) de torque.
El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos, según datos oficiales de la marca.
El conjunto de baterías de fosfato de hierro-litio (LFP) tiene 39,4 kWh de capacidad y ofrece autonomía de hasta 289 km, de acuerdo con mediciones del Inmetro.
En cargadores rápidos, la recarga de 30% a 80% toma alrededor de 21 minutos, según información del fabricante.
Equipos, Conectividad y Seguridad
La pantalla multimedia full HD de 14,6” integra comandos de medios, climatización y configuraciones del vehículo.
Hay compatibilidad con Apple CarPlay inalámbrico, y la integración con Android Auto debe ser incluida en una actualización de software.
La versión más completa trae control de crucero adaptativo, alerta y corrección de permanencia en carril y frenado autónomo de emergencia, además de seis airbags y control electrónico de estabilidad.
Según analistas del sector automotriz, el paquete coloca el modelo en un nivel similar al de rivales más caros.
Espacio Interior y el “Frente del Maletero”
El maletero trasero tiene 375 litros, ampliables a 1.320 litros con el plegado de los asientos traseros divididos.
El coche también cuenta con un compartimento adicional bajo el capó, apodado “frente del maletero”, con 70 litros de capacidad.
Según Geely, la solución fue creada para aumentar la practicidad en el transporte de artículos pequeños, como mochilas y cargadores.
La idea, explica Milena Martins, responsable de marketing y comunicación de Geely Brasil, fue unir funcionalidad e identidad propia para el modelo.
También hay espacio extra bajo los asientos traseros para objetos más pequeños.
Estructura y Comportamiento Dinámico
El EX2 utiliza suspensión del tipo McPherson en la parte delantera y multilink en la trasera, una configuración más común en vehículos de categorías superiores.
Según el fabricante, esta elección busca mejorar la comodidad y la estabilidad en superficies irregulares.
Los expertos en ingeniería automotriz señalan que este arreglo puede ofrecer una conducción más suave y una respuesta más equilibrada en curvas, aunque los resultados dependen de la calibración adoptada para el mercado brasileño.
Precios y Versiones Disponibles en Brasil
El EX2 llega al país en dos versiones principales.
La configuración inicial cuesta R$ 119.990, con un precio promocional de lanzamiento, y la versión Max, más equipada, parte de R$ 135.100.
Ambas incluyen seis airbags, aire acondicionado digital con salidas traseras, faros y luces traseras LED y cámara de reversa.
El modelo tope de línea añade control de crucero adaptativo, asiento eléctrico para el conductor y cámara de 540°.
El conjunto busca equilibrar recursos tecnológicos y costo operativo, según Geely.
Estrategia Global del Geely Auto Group
El Geely Auto Group, fundado en 1997 y con sede en Hangzhou, China, administra marcas como Geely Auto, Lynk & Co y Zeekr.
En 2024, el grupo registró 2,17 millones de vehículos vendidos, un aumento del 32% en comparación con el año anterior.
Fuentes del sector evalúan que la entrada oficial en Brasil forma parte de un plan más amplio de expansión en mercados emergentes, aprovechando la experiencia de la empresa con la electrificación a gran escala.
La asociación con Renault, afirman analistas, debe ayudar a reducir barreras logísticas y fortalecer la red de posventa.
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