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El CEO de Renault Prevé Que Los Precios de Los Coches Eléctricos Pueden Aumentar En Hasta Un 40% Hasta 2030, Debido a Costos Crecientes de Materiales y Tecnología.
El mercado de coches eléctricos está en plena transformación, pero los desafíos son muchos. Mientras las ventas siguen creciendo, una previsión hecha por Luca de Meo, CEO de Renault, reveló una alerta preocupante: los costos de producción de estos vehículos pueden subir hasta un 40% hasta el final de la década.
Transición Eléctrica
La transición hacia los coches eléctricos avanza, pero no sin dificultades. Estudios recientes apuntan a que en 2025, las ventas de estos vehículos pueden alcanzar el 30% del mercado global.
Aún en países donde la adopción de eléctricos es tímida, como Brasil, el número de matriculaciones sigue creciendo.
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Automático, económico y conocido por su confiabilidad: con motor 1.5 de hasta 110 cv, transmisión CVT, siete airbags y consumo de hasta 15,9 km/l, este hatch usado aparece como alternativa racional al Polo, HB20 y Onix; conoce el Toyota Yaris XLS 2020.
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Superó al Tera, Creta y Tracker: Con motor TSI de hasta 150 cv, caja automática de 6 velocidades, maletero de 373 litros, el Volkswagen T-Cross fue el SUV más vendido de junio, con 11.753 matriculaciones.
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Parece de fábrica, pero salió de un taller: mecánico de Pernambuco construye un «mini Toyota» artesanal, circula por las calles con él y el video explota en las redes dejando a los habitantes boquiabiertos.
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Hatch con espacio de sedán y consumo de coche 1.0: equipado con motor 1.5 de 126 cv, cambio CVT con siete marchas simuladas y consumo de hasta 17,4 km/l, este Honda usado ofrece tecnología, confort y confiabilidad; conoce el Honda City Hatch Touring 2022.
No obstante, Luca de Meo destaca que los precios ya son demasiado altos para la mayoría de las personas. “La clave del éxito del coche eléctrico está en el poder adquisitivo de la clase media. Si la clase media no está bien, la industria automotriz tampoco lo estará”, afirmó.
Según él, la pérdida de poder adquisitivo de la clase media es una de las principales amenazas al futuro de este segmento.
El Papel de Las Normas Europeas
Una solución para ampliar la accesibilidad sería reducir los costos de producción. En una entrevista al periódico económico belga De Tijd, criticó las regulaciones cada vez más exigentes impuestas a los fabricantes de automóviles en la Unión Europea.
“Las nuevas normas requieren inversiones sustanciales y generan costos adicionales. Actualmente, de ocho a doce regulaciones son aprobadas cada año. Esto resultará en un aumento del 40% en el costo de producción de los vehículos hasta 2030”, explicó.
Además, Luca reveló que cerca del 25% del presupuesto de investigación y desarrollo de Renault está siendo destinado exclusivamente a la adaptación de los coches a las nuevas legislaciones ambientales y de seguridad.
Infraestructura de Recarga
Otro punto crítico es la infraestructura para recarga de vehículos eléctricos, considerada insuficiente. De acuerdo con de Meo, el desarrollo de esta red necesita acelerar significativamente: “Es necesario que la infraestructura de recarga crezca entre 6 y 7 veces más rápido que el ritmo actual.”
Defendió que esta expansión solo será viable con el apoyo de gobiernos e instituciones financieras. Para él, las estaciones de recarga pueden ser altamente lucrativas desde el momento en que entran en operación.
El Futuro del Coche Eléctrico
A pesar de los desafíos, la tendencia de electrificación del mercado automotriz parece irreversible. Pero la previsión de precios más altos puede frenar el crecimiento esperado para los próximos años, especialmente si no hay avances que equilibren costos y accesibilidad.
La industria automotriz, los gobiernos y las instituciones tendrán un papel crucial para viabilizar esta transición y garantizar que el coche eléctrico sea una realidad para todos.
Mas que diabo de CEO é esse, cada vez caem mais os preços, essas montadoras tradicionais estão desesperadas, agora o loby é com influencers de YouTube, desespero tá grande