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Fin de la producción del Onix abre espacio para un SUV inédito y confirma cambio histórico en la estrategia de Chevrolet
La Chevrolet se prepara para retirar el Onix, modelo que lidera el mercado desde 2015, y lanzará un SUV cupé inédito en colaboración con Hyundai. Esta transformación está prevista para 2030 y debe rediseñar la posición de la marca en el mercado brasileño.
Onix hatch y sedán dejan de existir
En 2024, General Motors y Hyundai anunciaron una alianza para compartir plataformas y motores. El objetivo es reducir costos y aumentar la escala de producción.
Este acuerdo significa que el Onix hatch y el Onix sedán no tendrán nuevas generaciones. Ambos saldrán de línea a finales de la década, reforzando la decisión de Chevrolet de enfocarse en el segmento de SUVs.
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SUV cupé inédito será la apuesta de Chevrolet
El sustituto del Onix será un SUV compacto con estilo cupé. El modelo tendrá suspensión elevada y espacio interior de utilitario. Además, ofrecerá un maletero amplio, similar al de un sedán compacto.
Este vehículo competirá con Volkswagen Nivus y Fiat Fastback, que ya dominan el nicho. Aunque el lanzamiento está previsto para 2030, el proyecto ya se presenta como uno de los más audaces de Chevrolet en esta década.
Motor de Hyundai, diseño de Chevrolet
La nueva generación del Hyundai HB20 llegará en 2027. Su plataforma servirá de base para el SUV cupé de Chevrolet. El modelo utilizará motor y transmisión de Hyundai, pero tendrá carrocería e interior exclusivos de Chevrolet.
La producción se llevará a cabo en la fábrica de GM en Gravataí (RS), actualmente dedicada al Onix. Hyundai continuará con el HB20 en Piracicaba (SP).
Ejecutivos de la marca evalúan mantener versiones básicas del Onix hatch y sedán hasta la próxima década, si existe demanda por vehículos más accesibles.
Inversiones y próximos lanzamientos hasta 2028
La General Motors confirmó un plan de inversiones de R$ 7 mil millones en Brasil entre 2024 y 2028. El nuevo SUV cupé, sin embargo, aún no está completamente integrado en este ciclo.
Antes de él, la prioridad será el Proyecto Carbon, que dará origen a un SUV compacto de entrada. El lanzamiento ocurrirá en 2026 y posicionará el modelo entre el Onix y el Tracker.
Con diseño inspirado en el Equinox EV, el SUV de entrada atenderá a consumidores que buscan opciones intermedias. Así, Chevrolet tendrá un portafolio de transición hasta el estreno del SUV cupé en 2030.
La despedida al Onix y la nueva fase de Chevrolet
En los próximos años, el Onix perderá espacio gradualmente. Tras casi dos décadas de liderazgo, el modelo dará paso a una línea simplificada de SUVs de entrada.
La estrategia sigue el camino de otras marcas. Volkswagen, por ejemplo, lanzó versiones accesibles como el Polo Track para ampliar su base de clientes.
Así, la decisión de finalizar el Onix — el coche más vendido de Brasil desde 2015, según la Fenabrave — muestra cómo Chevrolet adapta su estrategia a la tendencia global de priorizar SUVs.
El futuro de la marca dependerá de la recepción de este nuevo modelo en un mercado que siempre ha valorado los compactos accesibles.
¿Estarán los consumidores brasileños listos para renunciar al Onix a cambio de un SUV cupé en 2030?
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