En Shanghái, una antigua escuela de 7,6 mil toneladas fue desplazada con apoyos mecánicos, en una operación que unió ingeniería urbana, preservación histórica y nuevos emprendimientos comerciales en el centro de la ciudad.
Una antigua escuela de Shanghái, en China, pasó por una operación de ingeniería poco común al ser levantada del suelo, apoyada sobre 198 apoyos mecánicos y desplazada por cerca de 62 metros sin ser demolida.
El edificio de cinco pisos, construido en 1935 y conocido como la antigua escuela primaria Lagena, pesaba aproximadamente 7,6 mil toneladas y necesitó cambiar de lugar debido a un nuevo emprendimiento comercial en la región central de la ciudad.
La operación fue concluida el 15 de octubre de 2020, después de 18 días de desplazamiento.
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Según informaciones divulgadas por medios chinos y por publicaciones especializadas en construcción, el edificio fue elevado, apoyado sobre un sistema de “andadores” mecánicos y movido en una trayectoria curva, con rotación de casi 21 grados hasta llegar al nuevo punto dentro del terreno.
El caso volvió a circular en los últimos años en videos y publicaciones sobre ingeniería debido a la imagen inusual de un edificio entero siendo desplazado como si estuviera caminando.
En lugar de rieles en línea recta o desmontaje por partes, los ingenieros usaron una tecnología de desplazamiento que simula pasos alternados, según la Global Construction Review.
La actualización más concreta sobre el entorno es que el terreno pasó a integrar el proyecto Pacific Xintiandi Commercial Center, complejo de oficinas, comercio minorista, áreas culturales, parques públicos y edificios históricos preservados.
La oficina Kohn Pedersen Fox describe el emprendimiento como una combinación de espacios comerciales, torres de oficinas, áreas culturales y construcciones históricas preservadas en el extremo este del Parque Taipingqiao, en Shanghái.
Escuela histórica en Shanghái
La antigua Lagena Primary School fue construida en 1935, durante el período de la antigua Concesión Francesa de Shanghái.
Según informaciones divulgadas por el distrito de Huangpu, el edificio tenía planta en formato de T, cinco pisos y valor histórico dentro del área en que fue erigido.
Después de la fundación de la República Popular de China, el edificio continuó siendo usado como espacio escolar por décadas, con cambios de nombre a lo largo del tiempo.
A partir de 1995, pasó a albergar la escuela Bile, hasta el cambio de actividades en 2018.
Con el avance del proyecto del nuevo centro comercial, en 2019, la antigua escuela quedó dentro del área prevista para la obra.
La solución elegida por las autoridades y equipos técnicos fue preservar el edificio y moverlo a otro punto, en lugar de demoler la construcción.
Esta decisión se inserta en un contexto urbano en el que ciudades chinas han comenzado a combinar nuevos emprendimientos con acciones de preservación de edificios antiguos, especialmente en áreas centrales presionadas por obras modernas.
En algunos proyectos, desplazamiento, restauración y reutilización se utilizan para mantener construcciones consideradas relevantes.
En el caso de Lagena, el desafío era mayor porque el edificio no podía ser simplemente empujado en línea recta.
La construcción tenía forma irregular, peso elevado y necesitaba hacer una curva durante el traslado.
Cómo funcionaron las piernas mecánicas
La tecnología utilizada fue descrita como un sistema de desplazamiento por “andadores” mecánicos.
En la práctica, ingenieros instalaron soportes bajo el edificio, elevaron la construcción e hicieron que estos apoyos se movieran de forma alternada.
Según la Global Construction Review, ingenieros de Evolution Shift cavaron bajo el edificio para instalar 198 apoyos, que fueron extendidos para levantar la estructura y luego se movieron alternadamente hasta la nueva posición.
El funcionamiento fue comparado por especialistas involucrados en el proyecto a un movimiento de pasos coordinados.
Lan Wuji, fundador de Evolution Shift y supervisor técnico del proyecto, comparó el proceso a dar muletas al edificio para que pudiera mantenerse en pie y caminar.
La frase fue utilizada para explicar, de forma visual, cómo el edificio se desplazó sin ser desmontado.
“Es como dar muletas al edificio para que pueda levantarse y caminar”, dijo Lan Wuji a CNN, según reproducción de la Global Construction Review.
La comparación ayuda a entender la lógica del sistema, pero el movimiento fue controlado por equipos mecánicos y cálculos estructurales.
En lugar de ruedas o rieles, las bases trabajan en grupos, alternando apoyo y avance para permitir el desplazamiento en una trayectoria curva.
El desafío de girar un edificio de 7,6 mil toneladas
Mover un edificio pesado en línea recta ya exige cálculos de carga, estabilidad y control de vibración.
En el caso de la antigua escuela de Shanghái, había un factor adicional: la construcción necesitaba salir del punto original en dirección noroeste, recorrer una curva y girar casi 21 grados.
Un reportaje reproducido por el Shanghai Construction Group informó que la escuela tenía una profundidad total de alrededor de 62 metros y un peso aproximado de 7,6 mil toneladas.
La planta en T, considerada irregular por los responsables técnicos, dificultaba el uso de métodos convencionales, como desplazamiento por rieles o remolque.
Tras estudios técnicos, el equipo decidió elevar el edificio alrededor de 70 centímetros y ejecutar la rotación y el desplazamiento en una única operación.
El resultado fue un cambio de 61,7 metros, con giro de 20,97 grados.
La precisión era necesaria porque el edificio tenía que llegar a un nuevo punto dentro del mismo proyecto urbano, sin deformaciones que comprometieran la estructura.
Como se trataba de un inmueble de valor histórico local, la preservación de la integridad del edificio formaba parte de los objetivos de la operación.
Diferencia entre apoyos mecánicos y rieles
El desplazamiento de edificios no es una novedad absoluta.
En diferentes países, casas, iglesias, estaciones y construcciones históricas ya han sido transportadas sobre rieles, plataformas o sistemas hidráulicos.
La operación de la escuela Lagena, sin embargo, reunió peso elevado, formato irregular, curva y rotación en el mismo desplazamiento.
Según el Shanghai Construction Group, los métodos tradicionales serían difíciles debido a la distribución desigual de fuerzas en el edificio en formato de T.
La solución con “piernas” mecánicas permitió adaptar el avance al camino previsto.
El edificio no necesitaba seguir solo una línea recta; podía desplazarse en pequeños movimientos coordinados hasta alcanzar el nuevo alineamiento.
De acuerdo con la Global Construction Review, la tecnología de Evolution Shift había sido desarrollada en 2018 y ya había sido utilizada en otro proyecto en Shanghái, en el desplazamiento del Templo del Buda de Jade por 31 metros.
Este historial muestra que la técnica ya venía siendo aplicada en casos específicos de preservación urbana.
En el caso de la escuela, el método fue utilizado para permitir que una construcción antigua permaneciera dentro de un área transformada por un nuevo emprendimiento.
Pacific Xintiandi Commercial Center
La antigua escuela fue movida para abrir espacio al Pacific Xintiandi Commercial Center, en el distrito de Huangpu.
El emprendimiento ocupa un área cercana a Xintiandi, Taipingqiao Park y Huaihai Road, una de las regiones comerciales más conocidas de Shanghái.
En 2020, el Shanghai Construction Group informó que el proyecto tendría un área construida planificada de cerca de 390 mil metros cuadrados, incluyendo aproximadamente 200 mil metros cuadrados de oficinas y casi 100 mil metros cuadrados destinados a comercio minorista, restaurantes y usos culturales.
La página de la oficina Kohn Pedersen Fox confirma que el CPIC Xintiandi Commercial Center integra oficinas, comercio minorista, edificios históricos preservados, parques públicos e instalaciones culturales.
El proyecto también incluye una torre de 250 metros y edificios comerciales a menor escala, conectados a calles de comercio minorista.
El Skyscraper Center, base de datos mantenida por el Council on Tall Buildings and Urban Habitat, lista la Pacific Xintiandi Commercial Center Tower 1 como concluida en 2024, con 249,9 metros de altura y 49 pisos.
Ya el Xintiandi Dongtaili Mall, parte del desarrollo comercial del área, fue publicado por ArchDaily en mayo de 2026 como proyecto comercial construido en Shanghái.
La publicación describe el emprendimiento como parte del desarrollo urbano de la región de Greater Xintiandi.
