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En Un Movimiento Audaz, China Anunció Un Paquete De Estímulos De Aproximadamente 300 Mil Millones De Yuans, Cerca De 225 Mil Millones De Reales Para Impulsar El Consumo Interno, Focando Principalmente En Vehículos De Paseo Y Electrónicos De Consumo.
Este programa, anunciado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y por el Ministerio de Finanzas, será financiado por la emisión de títulos especiales del tesoro.
Los subsidios para el intercambio de vehículos a gasolina por vehículos de nueva energía se duplicarán a 20 mil yuans, mientras que los intercambios de vehículos a gasolina aumentarán de 7 mil yuans a 15 mil yuans.
De acuerdo con información del diario Valor Económico, la medida busca revitalizar la industria automotriz, que representa cerca de 10% del PIB de la China, pero que ha enfrentado un declive en las ventas en los últimos meses.
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Estímulo Al Sector De Electrónicos
Además de los vehículos, el programa chino también contempla subsidios para ocho tipos de productos electrónicos, como refrigeradores, lavadoras y televisores.
Esos subsidios serán equivalentes al 15% del precio de venta, hasta un máximo de 2 mil yuans por producto.
Estas iniciativas no son solo una respuesta al consumo interno lento, sino también un intento de reducir la supercapacidad de producción, que ha llevado a un exceso de inventarios exportados a otros países.
Observadores creen, informó el diario citado, que estas medidas buscan sostener la demanda doméstica y aliviar la presión externa.
Subsidios En Brasil
En Brasil, el escenario de subsidios para sectores similares no es tan robusto como en China, pero también existen esfuerzos significativos.
Hasta julio de 2024, el gobierno brasileño ha ofrecido exenciones fiscales e incentivos variados para vehículos eléctricos e híbridos. Por ejemplo, hay exención del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) y del PIS/COFINS para esos vehículos.
Además, algunos estados brasileños, como São Paulo, ofrecen exención de IPVA para vehículos eléctricos e híbridos. La alcaldía de São Paulo también sancionó una ley que permite que parte del valor del IPVA sea convertido en crédito para pago del IPTU
Estos incentivos buscan no solo estimular la compra de vehículos más sostenibles, sino también fomentar una infraestructura adecuada para soportar esta nueva demanda.
En el sector de electrónicos, Brasil no posee un programa de subsidios tan amplio como el de China.
No obstante, iniciativas para promover la eficiencia energética y la modernización de equipos industriales están en marcha.
En 2023, por ejemplo, Brasil destinó cerca de R$ 3 mil millones en incentivos para proyectos de eficiencia energética y modernización industrial.
Diferencia Entre Brasil y China
La iniciativa china de inyectar miles de millones para subsidiar compras de coches y electrodomésticos destaca la diferencia en el enfoque de los gobiernos para estimular la economía.
Mientras que China apuesta por un gran paquete de estímulos, Brasil se centra en exenciones fiscales e incentivos específicos para sectores estratégicos.
Cómo estas políticas impactarán la economía y el mercado de consumo en ambos países aún se verá en los próximos años.
¿Crees que Brasil debería seguir un modelo similar al de China e invertir más agresivamente en subsidios para estimular la economía? Deja tu opinión en los comentarios!
Faltou informar que atualmente a grande preocupação que deveria ser de ajudar o consumidor e o mercado interno, o governo está com taxas absurdas. Quem abre alguma coisa investe ou compra algo neste ambiente absurdo.
Eu acho que o Brasil deveria gastar bem menos com a máquina administrativa… só isso resolveria boa parte dos nossos problemas!
Com certeza o Brasil está tímido quanto a antecipa o equilíbrio do sucesso