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Navegantes, en Santa Catarina, inició el montaje del campamento de obras para el ensanchamiento en la playa del barrio Gravatá, que extenderá la franja de arena a 70 metros a lo largo de 2,3 kilómetros. La obra de R$ 31,5 millones será ejecutada por la multinacional belga Jan de Nul, especializada en ingeniería marítima, con un plazo contractual de cinco meses y expectativa de conclusión en tres.
El ensanchamiento en la playa es una de las intervenciones más complejas y caras que una ciudad costera puede realizar, y Navegantes acaba de dar el primer paso concreto para transformar la Playa de Gravatá. El campamento de obras se está montando en el tramo entre la Avenida Prefeito Cirino Adolfo Cabral y la Avenida Prefeito José Juvenal Mafra, donde dos estaciones de montaje prepararán tubos de 900 milímetros de diámetro que se usarán para bombear arena del fondo del mar hasta la franja de playa. Las piezas llegan en secciones de 6 y 12 metros y serán unidas por los equipos hasta formar segmentos de 24 metros.
Según información del portal de la NSC, el alcalde Ricardo Ventura calificó la instalación del campamento como una etapa decisiva para el inicio efectivo del ensanchamiento en la playa. La intervención cubrirá un tramo de 2,3 kilómetros entre la Foz del Río Gravatá y el Río das Pedras, y tras el engrosamiento de la franja de arena, se espera que la playa cuente con 70 metros de extensión. Para una playa que ha estado perdiendo franja de arena a lo largo de los años, como muestran registros fotográficos de 2005 y 2006 comparados con imágenes actuales, el ensanchamiento representa la recuperación de un espacio que el mar venía tomando.
Cómo funciona el ensanchamiento de una playa
El proceso de ensanchamiento en la playa, también llamado engrosamiento, consiste en extraer arena del fondo del mar mediante dragado y bombearla hasta la costa, depositando el material a lo largo de la franja que se desea ampliar. En el caso de la Playa de Gravatá, tuberías de 900 milímetros de diámetro conectarán el equipo de dragado en el mar a la playa, transportando la arena en forma de pulpa líquida que, al llegar a la costa, se deposita y es nivelada por equipos y máquinas de terraplenado.
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La elección de tubos con 900 milímetros de diámetro indica el volumen de material que será movido. Cada sección de 24 metros, montada a partir de la unión de piezas más pequeñas, forma una línea continua que necesita soportar la presión de la mezcla de arena y agua bombeada a alta velocidad. La estructuración de esta tubería inició este martes (12). En el sitio de obras debe continuar hasta el 10 de junio, cuando la fase de dragado propiamente dicha podrá comenzar.
Jan de Nul: la multinacional belga detrás de la obra
imagen: Prefeitura de Navegantes.
La empresa responsable del ensanchamiento en la playa de Gravatá es Jan de Nul, multinacional belga especializada en ingeniería marítima y dragado. La compañía opera en proyectos de gran envergadura alrededor del mundo, incluyendo ampliación de puertos, construcción de islas artificiales y recuperación de playas en países de Europa, Asia y Américas. La presencia de una empresa de este calibre en Navegantes refleja la complejidad técnica de la operación, que exige equipos especializados y experiencia en trabajos subacuáticos.
La inversión prevista para la intervención es de R$ 31,5 millones, valor que cubre la movilización de equipos, el dragado del fondo del mar, el transporte de la arena por tubería y el acabado de la nueva franja de playa. Para Navegantes, una ciudad que vive del turismo de playa y del movimiento portuario, la inversión representa una apuesta en la valorización del litoral como activo económico y en la calidad de vida de los residentes que utilizan el Gravatá como área de ocio.
De 2005 hasta hoy: la playa que el mar fue engullendo
imagen: Prefeitura de Navegantes.
Registros fotográficos de la Playa de Gravatá hechos en 2005 y 2006 muestran una franja de arena significativamente más ancha que la que existe actualmente. A lo largo de dos décadas, la erosión costera redujo el espacio entre el agua y las construcciones, un proceso natural agravado por factores como la elevación del nivel del mar, cambios en los patrones de corriente e intervenciones humanas que alteran la dinámica sedimentaria de la región.
imagen: Prefeitura de Navegantes.
El alargamiento en playa es la respuesta técnica a este proceso erosivo. En lugar de construir muros y barreras rígidas que solo transfieren el problema al tramo vecino, el engrosamiento devuelve arena a la playa y reconstruye la franja perdida. La desventaja es que la arena depositada también está sujeta a la erosión futura, lo que significa que el alargamiento puede necesitar mantenimiento periódico a lo largo de los años. Aun así, la técnica se considera la más adecuada para playas urbanas donde la franja de arena tiene valor económico y social directo.
Alteraciones en el tránsito durante las obras
El montaje del área de obras ya está generando cambios en el tráfico de la región de Gravatá. La alcaldía de Navegantes orienta a conductores y residentes a utilizar rutas alternativas por las calles Olindo José Bernardes, Bernardo Antônio Narciso, Alfredo José Rebello y Antônio Inácio durante el período de montaje de las tuberías. Equipos de orientación estarán en el lugar para ayudar con eventuales incidentes.
La administración municipal pidió comprensión a los residentes en relación a los cambios temporales en el tránsito. Para quienes viven en los alrededores de Gravatá, el trastorno es el precio a corto plazo por un beneficio a largo plazo: cuando la obra esté concluida, la playa tendrá 70 metros de franja de arena donde hoy hay solo una fracción de eso. El período de mayor impacto en el tránsito será durante el montaje de las tuberías, que debe extenderse hasta el 10 de junio.
Plazo: cinco meses en el contrato, tres en la expectativa
El contrato entre la alcaldía de Navegantes y Jan de Nul prevé cinco meses para la conclusión total del alargamiento en playa, contando desde la movilización del área de obras hasta la entrega de la franja de arena finalizada. La expectativa de la administración municipal, sin embargo, es que la obra sea concluida en tres meses, lo que pondría a la Playa de Gravatá lista antes del inicio de la temporada de verano.
El cronograma acelerado depende de condiciones climáticas favorables y de la ausencia de imprevistos técnicos durante el dragado. Trabajos en el mar son particularmente sensibles a la ondulación, vientos y corrientes que pueden interrumpir la operación por días. Si el tiempo colabora, Jan de Nul tiene capacidad técnica para cumplir el plazo optimista. De lo contrario, el contrato de cinco meses ofrece margen para absorber retrasos sin comprometer la entrega final.
Una playa con 70 metros y una pregunta para los residentes
La Playa de Gravatá en Navegantes ganará 70 metros de franja de arena a lo largo de 2,3 kilómetros, en una obra de R$ 31,5 millones ejecutada por una de las mayores empresas de ingeniería marítima del mundo. El alargamiento en playa devolverá a Gravatá el espacio que el mar tomó a lo largo de dos décadas, transformando una playa que venía encogiéndose en uno de los tramos más amplios del litoral norte catarinense.
¿Sigues las obras de ampliación en playas de Santa Catarina? Cuéntanos en los comentarios qué opinas de la inversión de R$ 31,5 millones en Gravatá, si ya has visitado la Playa de Gravatá antes y si crees que el ensanchamiento de la franja de arena va a durar o si el mar la recuperará. Queremos escuchar tu opinión.
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