Con gasoductos saturados, Petrobras estudia utilizar barcos para el transporte del gas del pré-sal.

La Saturación De Los Gasoductos De Petrobras Debe Ocurrir Ya En Mediados De La Próxima Década Y Los Barcos De Licuefacción (FLNG) Serían Una Alternativa

La oferta de gas y los recientes cambios en la legislación de gas natural continúan moviendo toda la cadena productiva del sector y Petrobras declaró, a través de su gerente ejecutivo de gas natural de la estatal, Rodrigo Costa Lima e Silva, que la empresa estudia utilizar la cabotaje como forma de traer su producción del pré-sal hasta la costa.
En agosto de este año, Click Petróleo y Gas informó que la Golar Power, que está construyendo una terminal de gas en Sergipe, tiene la intención de construir barcos para transportar su gas natural licuado (GNL).

La utilización de barcos de licuefacción (FLNG, en inglés) sería una excelente alternativa a los gasoductos marítimos y aún presentan la opción de permitir la exportación del producto.

Dicha medida está siendo estudiada por Petrobras teniendo en cuenta la saturación prevista ya en mediado de la próxima década debido al aumento de la oferta de gas natural, principalmente después del descubrimiento en la cuenca Sergipe Alagoas.

El gerente de la estatal explicó que los barcos de licuefacción son una opción para abastecer las térmicas a gas natural (existentes y las que están por venir), así como comercializar internacionalmente el producto.

La Demanda

Durante la OTC Brasil que ocurrió en Río de Janeiro del 29 al 31 de octubre, Lima e Silva declaró que: “Si nuestros proyectos (de exploración en las Cuencas de Campos y Santos) tienen éxito, entre 2025 y 2030 necesitaremos una nueva infraestructura: gasoductos, unidades de procesamiento y hasta incluso un FLNG para proporcionar flexibilidad. Esto debido a que tenemos una volatilidad de la demanda termelétrica y nuestra perspectiva es que el mercado de gas crecerá a través de nuevas plantas a gas. Estamos estudiando soluciones que se adapten a esta situación”.

Petrobras ya llegó a licitar la contratación de un proyecto de ingeniería para un barco de licuefacción, pero el proyecto no avanzó debido al elevado costo en ese momento (en 2009), pero según su gerente ejecutivo, la tecnología actual está mucho más evolucionada, “Actualmente, en el mundo, ya vemos algunos proyectos que están haciendo la licuefacción offshore. Es una tecnología que ha avanzado bastante y el mercado ya tiene un mayor conocimiento [sobre la tecnología] en comparación con hace diez años”, explicó él.

El ejecutivo de Petrobras finalizó diciendo que la empresa espera concluir el estudio del desagüe de la oferta creciente de gas hasta 2022 y que las inversiones en la infraestructura del sector serán a través de asociaciones con compañías privadas.

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