Comexport realizará una inversión de 100 millones de reales en startups para expandir la eficiencia en los procesos de exportación e importación en los puertos brasileños.

Con La Inversión De R$ 100 Millones En Startups, Comexport Busca Solucionar Los Principales Problemas De La Logística De Exportación E Importación En Los Puertos Brasileños, Que Aún Necesitan Avanzar En La Eficiencia En Relación Al Comercio Exterior

Tras Un Anuncio Hecho Durante Este Último Lunes, (09/05), Comexport Inició Su Búsqueda Por Startups Que Ofrezcan Soluciones Orientadas A La Logística Portuaria. De Esta Manera, La Inversión De R$ 100 Millones De La Empresa Se Destinará A Expandir La Innovación En Los Puertos Brasileños En Cuanto A Las Operaciones De Exportación E Importación. Esta Es La Nueva Apuesta De La Empresa Para Garantizar Una Eficiencia Aún Mayor En Las Relaciones Del Comercio Exterior.

Cerca De 15 Startups Que Ofrezcan Soluciones Para La Importación Y Exportación En Los Puertos Brasileños Serán Contratadas Por Comexport En Su Plan De Inversión Actual

El Comercio Exterior Está Cada Vez Más En Alza En El Mercado Internacional Y Comexport Es Una De Las Grandes Referencias Dentro De Este Segmento, Además De Ser La Mayor Compañía Brasileña En El Ramo. Así, La Empresa Quiere Expandir Aún Más Este Mercado Y, Ahora, Anunció Su Plan De Inversión Orientado A La Eficiencia En Los Puertos Brasileños. El Foco Principal De La Compañía Serán Las Operaciones De Exportación E Importación, Buscando Un Nuevo Escenario En El Sector Portuario Nacional. 

De Esta Manera, El Grupo Hará Una Inversión Total De R$ 100 Millones Para La Contratación De Cerca De 15 Startups. Estas Empresas Serán Responsables Por Ofrecer Soluciones Que Garantizan Más Eficiencia Y Productividad En Las Operaciones De Exportación E Importación. Así, Comexport Busca Unir Su Experiencia De Más De 50 Años En El Mercado Del Comercio Exterior Con La Nueva Visión Modernizada De Las Startups Para Conseguir Una Cadena Productiva Mucho Más Eficiente Y Ágil En Los Puertos Brasileños En Relación A Estas Actividades. 

La Empresa Afirmó Que, De Acuerdo Con Sus Levantamientos, Constataron Que El Comercio Exterior En Importación Y Exportación Es Un Mercado Que Suma Aproximadamente US$ 400 Mil Millones En Mercancías Transaccionadas Por Año En Brasil. De Esta Manera, Se Utilizará La  Base De Clientes De Comexport, Que Proyecta Facturar Cerca De R$ 19 Mil Millones Este Año, Para Impulsar Las Startups Y Escalar Sus Negocios. Y, Con Esto, Los Puertos Brasileños Podrán Ser Beneficiados Con Nuevas Soluciones Y Técnicas De Logística Para Garantizar Una Relación Aún Más Beneficiosa Dentro Del Comercio Exterior. 

Puertos Brasileños Aún Pierden Clientes En La Exportación Y Importación Debido A La Falta De Logística Adecuada

Uno De Los Principales Problemas Relacionados Con Los Puertos Brasileños En Lo Que Respecta A Las Operaciones De Exportación E Importación Actualmente Es La Gran Burocracia En Torno De Estas Actividades. Así, Comexport Destacó Que Las Startups Que Busca En Su Plan De Inversión Podrán Contribuir Para Que Este Problema Sea Minimizado En El País. Y, Con Esto, Tanto Estas Nuevas Empresas Podrán Tener Un Mayor Destacado En El Mercado Nacional, Como Los Puertos Brasileños Serán Beneficiados Con Una Eficiencia Aún Más Presente Dentro De Estas Operaciones.

Con Esto, El CFO De La Compañía, Rodrigo Guerra, Afirmó Que, A Pesar De Los Avances Tecnológicos Y De La Digitalización De Los Procesos De Importación Y Exportación En Brasil, Aún Hay Un Largo Camino Para Que El Sector Gane Eficiencia. Así, El Plan De Inversión De La Empresa Busca Traer Soluciones Para Cuestiones Como Cierre De Contrato De Cambio En Línea, Apertura De Cuenta Fuera De Brasil Para CNPJs, Lectura E Integración De Documentos Internacionales, Entre Otras. La Empresa Cree Que La Eficiencia Tecnológica En Los Puertos Va Más Allá De Procesos Digitalizados Y Necesita Abarcar También Los Procesos Básicos. 

Por Último, La Empresa Anunció Que Ya Realizó Una Inversión En Las Startups Talura Y Cheap2Ship, Que Actúan En La Cotización De Flete Internacional, Y Que El Próximo Paso Es Buscar Nuevos Colaboradores Para Este Proyecto De Innovación Dentro De Las Operaciones De Exportación E Importación En Brasil.