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Con 15,08 metros de diámetro, 182 metros de longitud y 3900 toneladas, la tuneladora Caucasus concluyó la excavación del túnel de 9 km que integra la carretera Kvesheti-Kobi, en Georgia
La tuneladora Caucasus, fabricada por CREG, concluyó el 23 de mayo de 2024 la excavación del túnel de 9 km entre Kvesheti y Kobiin, etapa central de la carretera Kvesheti-Kobi, en Georgia. Se señala como la más grande del mundo de este tipo y impresiona por su capacidad.
Tuneladora Caucasus abrió 8.860 m sin accesos intermedios
La máquina de roca dura con escudo único terminó la perforación en el Lote 1 del proyecto, que prevé una carretera de 23 km, con dos carriles, uniendo Kvesheti a Kobiin.
El equipo completó 8.860 m de excavación sin accesos intermedios, en obra de larga distancia, profundidad y condiciones geológicas complejas. La sobrecarga máxima llegó a 1121 m.
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Con 15,08 m de diámetro, 182 m de longitud y un peso de 3900 t, la tuneladora Caucasus alcanzó un avance diario máximo de 20 m. En el mejor resultado mensual, llegó a 426 m.
Máquina fue adaptada para roca dura
La geología atravesada está compuesta por toba y marga. La resistencia de la roca llegó a 130 MPa, exigiendo una configuración específica para enfrentar terrenos adversos y mantener productividad.
Para este escenario, la tuneladora recibió un sistema de articulación activa, cabezal de corte con rotación bidireccional y reductor de velocidad doble. Estos recursos permiten un ajuste preciso de la inclinación de la máquina.
La estructura también fue preparada para excavar rápidamente en terrenos difíciles y perforar con eficiencia cuando las rocas circundantes presentan buena calidad. El empuje máximo es de 22.600 toneladas, con una potencia total de 9.900 kW.
Túnel de 9 km será el más largo de Georgia
Después de la conclusión de la excavación, los trabajos finales en el túnel de 9 km deben comenzar pronto. Esta etapa incluye excavación, instalación de sistemas eléctricos y de ingeniería, además del pavimentado.
El túnel es considerado el más largo de Georgia. La obra forma parte de la conexión Kvesheti-Kobi y debe reforzar la conexión en una región donde el invierno riguroso causa interrupciones frecuentes.
Proyecto quiere reducir viaje y ampliar acceso a Gudauri
El proyecto Kvesheti-Kobi prevé la construcción de una carretera de 5 km para conectar la ciudad con Gudauri. La vía cumplirá con los estándares de seguridad necesarios y reducirá el tiempo de viaje.
Con la nueva carretera, el resort de Gudauri estará listo para recibir más visitantes. La propuesta integra el objetivo de desarrollar Georgia como polo turístico, utilizando una conexión más segura en el tramo.
Obra tendrá puentes, túneles y conclusión en etapas
La inversión total es de 400,37 millones de euros, equivalentes a 1,2 mil millones de GEL. La ejecución cuenta con apoyo financiero del Banco Asiático de Desarrollo, el ADB.
Parte de la construcción del túnel es cofinanciada por el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, el BERD. El paquete completo incluye 5 puentes, 5 túneles y la rehabilitación de 1 puente.
La obra se completará en etapas entre 2024 y 2025. La carretera funciona como conexión entre Rusia, Georgia, Armenia, Azerbaiyán y otros países, manteniendo el tráfico continuo en invierno y garantizando el transporte de productos locales y artículos de primera necesidad.
Con información de Tunnelbuilder.
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