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En misión a China, el Paraná se reunió con compañías aéreas en Xiamen para intentar atraer turistas chinos, que tienen uno de los mayores gastos medios del planeta. El estado negocia vuelos chárter y estudia una conexión aérea directa con Foz do Iguaçu, puerta de entrada a las Cataratas.
El Paraná fue a China tras un público codiciado por el turismo mundial: los turistas chinos, que están entre los que más gastan en viajes. Este viernes (29), una comitiva del Viaje Paraná, órgano vinculado a la Secretaría de Turismo del estado, se reunió con compañías aéreas y aeropuertos en Xiamen, en la provincia de Fujian, para intentar abrir nuevas rutas y traer más visitantes.
La motivación es económica. Según el órgano, solo el año pasado China inyectó cerca de 20 millones de dólares en la economía paranaense, y el país asiático emite alrededor de 150 millones de viajeros al exterior por año. La idea es negociar vuelos chárter y estudiar una posible conexión aérea entre Xiamen y Foz do Iguaçu, que da acceso a las Cataratas.
Por qué el Paraná se enfoca en los turistas chinos
La apuesta tiene números detrás. China es uno de los mayores emisores de turistas del mundo, con cerca de 150 millones de viajes al exterior por año, y sus turistas están entre los que más gastan: según datos de Embratur, el ticket medio de los turistas chinos llegó a cerca de 5,2 mil dólares por persona el año pasado. Para un estado que quiere mover su economía con moneda extranjera, es un mercado difícil de ignorar.
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El interés del Paraná también se apoya en señales recientes de crecimiento. Las búsquedas de chinos por viajes a Brasil se dispararon, y el flujo ya aparece en los atractivos paranaenses: en 2025, más de 21 mil turistas chinos visitaron el Parque Nacional del Iguaçu. Sin la necesidad de visa para estadías de hasta 30 días, la expectativa del estado es que este público crezca aún más en los próximos años.
Las reuniones en Xiamen con compañías aéreas
Foto: Viaje Paraná
La agenda incluyó encuentros estratégicos en Xiamen, en la provincia de Fujian. La comitiva de Viaje Paraná conversó con Xiamen Airlines, compañía con base en la ciudad y una flota de cerca de 140 aeronaves, y también con equipos del Aeropuerto Internacional de Xiamen Gaoqi, uno de los 16 más concurridos de China, en un país que tiene cerca de 480 aeropuertos, más de la mitad de ellos certificados para vuelos comerciales regulares.
En estas conversaciones, Paraná presentó su estructura y sondeó la posibilidad de una ruta que conectara Xiamen con Foz do Iguaçu. La comitiva también solicitó el contacto de las operadoras de turismo que operan en el aeropuerto, con el objetivo de discutir la oferta de vuelos chárter para el estado. La intención, según el organismo, es transformar el interés en conexiones reales.
Vuelos chárter y la conexión aérea con Foz do Iguaçu
Buena parte de la estrategia gira en torno a dos caminos. El primero son los vuelos chárter, modalidad en la que una aeronave es alquilada para uso exclusivo, generalmente para grupos de turistas, lo que permite probar rutas sin depender de una línea regular. El segundo es una conexión aérea más estable, que conecte directamente China con el estado.
Para ello, el director de Operaciones de Viaje Paraná, Marcelo Martini, destacó que Paraná tiene aeropuertos preparados para vuelos intercontinentales, como el Afonso Pena, en São José dos Pinhais, en la región de Curitiba, y el de Foz do Iguaçu. La apuesta en vuelos chárter aparece como un primer paso para medir la demanda antes de una eventual ruta fija, reduciendo el riesgo para las compañías aéreas.
Cataratas y naturaleza como vitrina de Paraná en China
La negociación con las compañías aéreas forma parte de un esfuerzo mayor de acercamiento al mercado asiático. Aún esta semana, el estado llevó el turismo paranaense al stand de Embratur en la ITB Shanghái y a la 11ª Feria Internacional de Turismo y Ocio de Xiamen, con las Cataratas del Iguazú como principal carta de presentación, junto a rutas de naturaleza como la Gran Reserva de la Mata Atlántica.
Para Viaje Paraná, la presencia en estos eventos ayuda a posicionar Foz do Iguaçu y Curitiba como puertas de entrada de los turistas chinos en el estado. La lectura del organismo es que el asiático aprecia la cultura y la naturaleza de América del Sur, y que el ingreso de moneda extranjera puede impulsar la economía local. Por eso Paraná trata la conectividad aérea como pieza central para transformar ese potencial en flujo concreto de visitantes.
La carrera de Paraná para atraer turistas chinos plantea una buena pregunta: ¿vale la pena invertir en vuelos chárter y en una conexión aérea con China para llenar Foz do Iguaçu, o el estado debería priorizar primero al turista que ya tiene cerca?
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