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Conozca el sistema de celda de combustible que genera electricidad a partir del bioetanol para alimentar un vehículo
La gasolina, diésel y etanol solo aumentan, y hasta los modelos de automóviles eléctricos enfrentan algunos obstáculos como el tiempo de recarga y autonomía, por lo que investigadores brasileños están trabajando en una nueva tecnología capaz de hacer que un automóvil eléctrico funcione sin la necesidad de cargar.
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Los motores eléctricos han ganado un gran aliado, el etanol, que está en los automóviles más económicos y limpios. Además, una nueva tecnología está siendo desarrollada en Brasil y promete cambiar el concepto de generación de energía para automóviles eléctricos. No se trata de un híbrido que utiliza gasolina, diésel o etanol, sino de un automóvil totalmente eléctrico, impulsado por hidrógeno.
En práctica, será un automóvil eléctrico, sin embargo, que no tiene un enchufe como fuente de alimentación y en su lugar utiliza un tanque de etanol y ofrece el doble de autonomía para el modelo. De acuerdo con el Presidente Ejecutivo del Sindalcool PB, Edmundo Coelho Barbosa, los estudios están avanzados y también explicó cómo funciona el proceso de conversión del etanol en energía.
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Las celdas de etanol pasan por un equipo conocido como reformador, que extrae el hidrógeno, que permanecerá junto con el oxígeno del aire en la celda propiamente dicha. Es la reacción química dentro de la celda la que genera electricidad para el automóvil eléctrico que no utiliza diésel ni gasolina.
El Etanol Es Más Sostenible Que Gasolina o Diésel, Destaca Especialista
El país actualmente ya es una referencia a través de este estudio debido al uso del etanol, ya que contamina menos el medio ambiente, emite menos CO2 en la atmósfera, tanto durante la fabricación como en el uso.
De acuerdo con Edmundo, en Brasil se tiene la tecnología desarrollada en el laboratorio de hidrógeno de la UNICAMP, que creó la empresa Hytron, para el desarrollo de la reforma del etanol. Edmundo también afirma que esto ya es una realidad para los automóviles eléctricos y que ya sería posible la concepción de estaciones de abastecimiento con hidrógeno.
Las ventajas de los modelos con celda SOFC en comparación con los automóviles eléctricos comunes es que, como la energía es generada por el etanol, el modelo no necesita de una batería grande, que representa el 25% del peso total del modelo. Basta una versión más pequeña, que sería recargada por la celda de combustible que también contribuiría a la reducción de la contaminación.
30 Litros de Etanol Modificado Generan una Autonomía de 600 km
Con la nueva tecnología, tan pronto como el etanol es inyectado, genera energía instantáneamente para el motor, ofreciendo una autonomía mayor a 600 km utilizando solo 30 litros del combustible.
Con tantas ventajas, diversas personas quisieran saber cuándo los consumidores podrán comprar automóviles eléctricos con tal modernidad, pero aún no hay una fecha prevista para el lanzamiento y los estudios deben continuar hasta 2025.
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