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Desde 2021, los agentes de tránsito ocultos están prohibidos de multar. La Resolución 798 busca justicia y transparencia, con agentes identificados y dispositivos visibles. En 2024, las multas de la PRF aumentaron un 70% con el apoyo de tecnologías como cámaras y drones. Entienda cómo estos cambios impactan a los conductores y el tránsito brasileño.
Hace algunos años, una práctica polémica generaba revuelo entre los conductores brasileños: agentes de tránsito ocultos en lugares estratégicos aplicaban multas de una manera que muchos consideraban injusta.
Esta situación, que parecía un verdadero juego de gato y ratón en las calles y carreteras, ahora está prohibida por ley. Pero, ¿qué motivó esta prohibición?
¿Cómo está el escenario actual de la fiscalización de tránsito en el país? Entienda cómo la nueva legislación trajo transparencia y reformuló la relación entre conductores y agentes de tránsito.
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La Resolución nº 798 del Consejo Nacional de Tránsito (Contran), en vigor desde el 1º de noviembre de 2021, prohíbe a los agentes de tránsito ocultos realizar multas.
Esta medida busca evitar prácticas abusivas y garantizar más justicia en la fiscalización de tránsito, fortaleciendo la relación de confianza entre los conductores y los organismos fiscalizadores.
De acuerdo con la norma, los agentes deben estar debidamente identificados y visibles.
Además, los dispositivos de fiscalización, como radares, no pueden estar ocultos por árboles, postes u otras estructuras.
Un cambio necesario
La legislación fue creada en respuesta a quejas frecuentes sobre la conducta de los agentes de tránsito.
Walter Douglas Sanches, especialista en legislación de tránsito, explica que “la práctica de esconderse para multar era justificada como una manera de atrapar infractores que, de otra manera, podrían escapar.
Sin embargo, este enfoque fue criticado como deshonesto, generando desconfianza y malestar entre los conductores”.
La resolución también obliga a los organismos de tránsito a disponibilizar, en plataformas en línea, la identificación de los agentes involucrados en la fiscalización.
Esta medida ofrece a los conductores la posibilidad de verificar la legitimidad de la multa recibida y apelar, si lo consideran necesario.
Para impugnar una multa, el conductor debe revisar el acta de infracción o notificación recibida y seguir los procedimientos establecidos por el organismo responsable.
Según Sanches, “la postura de multar a ciudadanos de manera sorpresiva, sin uniforme o estando de incógnito, plantea interrogantes sobre abuso de autoridad”.
Tecnología y transparencia
Si se prohibió el uso de agentes ocultos, la fiscalización ganó refuerzo en tecnología.
Cámaras de monitoreo equipadas con inteligencia artificial y drones están cada vez más presentes en las calles y carreteras.
Estas herramientas, además de ser más eficientes, reducen la necesidad de interacciones directas entre conductores y agentes, disminuyendo conflictos potenciales.
Un ejemplo claro de este impacto está en los números de multas aplicadas por la Policía Rodoviaria Federal (PRF).
En 2024, la PRF registró cerca de 6,6 millones de infracciones en las carreteras federales de Brasil.
Este volumen representa un aumento de casi el 70% en comparación con 2023, cuando se aplicaron 3,9 millones de multas.
El impacto de las nuevas reglas
Con la prohibición de emboscadas, la fiscalización pasó a priorizar la prevención de accidentes. Los agentes de tránsito ahora deben orientar a los conductores y no solo sancionar.
Este cambio también busca educar a los conductores y promover un tránsito más seguro y organizado.
La población también ganó más herramientas para fiscalizar la conducta de los agentes. La transparencia de las acciones es uno de los principales pilares de la Resolución nº 798.
Hoy, los conductores pueden consultar la información sobre las multas recibidas de manera rápida y clara, evitando confusiones y promoviendo la justicia.
¿Y ahora?
La prohibición de agentes ocultos para multar fue un paso importante para humanizar la fiscalización de tránsito en Brasil.
Aun así, el aumento significativo en el número de multas evidencia que los desafíos permanecen.
¿Cómo pueden los conductores adaptarse a las nuevas tecnologías de fiscalización sin sentir que están bajo constante vigilancia?
¿Crees que la prohibición de agentes ocultos ha mejorado la relación entre conductores y fiscalizadores?
Continua escondidos e pior tirando multas resistente e o cidadão nada pode fazer pois dizem eu tava lá vc que não viu.
Tenho minhas dúvidas.
Somos multados por agentes, sem fotos para sabermos. A palavra do agente é que vale.
Se recorrermos perdemos.
Único caminho: Pagar.
Claro que não. Só piora. Olha o volume de arrecadação envolvido. Quem não quer? Outra, o drone teria que enviar imagem do autuado em relação a posição do fiscal, ou seja, foto da posição do fiscal ao autuar. Tecnologia pró cidadão não tem né? Como o cidadão fará prova de um fiscal desleal se não vê -lo?