VLI, Empresa Que Ofrece Soluciones Logísticas, Anunció Que Aumentará Su Flota En La Región Norte. 80 Vagones En 2020 Y 167 Llegarán En 2021
La empresa de logística VLI aumentará el número de 247 vagones usados en la región Norte, de la Ferrovia Norte-Sul entre Porto Nacional (TO) y Açailândia (MA), con el objetivo de fortalecer el transporte de granos en la importante frontera agrícola en la próxima cosecha. En las últimas semanas, la operación recibió 80 vagones y un nuevo lote de 167 activos llegará a principios de 2021.
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Fabiano Rezende, gerente general del Corredor Centro-Norte de VLI, dice que “Nos Estamos Preparando Para Atender La Próxima Cosecha. Este Refuerzo En La Flota Evidencia Nuestro Compromiso En Continuar Apoyando El Crecimiento De La Movimentación De Granos En El Arco Norte”. La Región Norte Es Una De Las Áreas De Crecimiento Más Rápido En La Producción Agrícola. El Año Pasado, La Red Ferroviaria Movió 7,9 Millones De Toneladas De Maíz, Soja Y Harina, Un Aumento Del 25% En Relación Al Año Anterior.
Además, VLI Transportó El Año Pasado Más De 11 Millones De Toneladas De Otros Productos, Como Combustibles, Celulosa, Hierro Esponja Y Manganeso. En 2021, Se Espera Que La Producción En Los Estados Del Norte Aumente, Con La Predominancia De La Soja.
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En 2020/21, El Área Plantada Con Soja En Piauí Deberá Aumentar En Más De 5%, Y El Área Plantada En Tocantins, Maranhão Y Pará También Aumentará 2.1%, 2.5% Y 2.6%, Respetivamente, De Acuerdo Con Las Últimas Estimaciones De La Empresa Nacional De Abastecimiento.
Las Nuevas Unidades Poseen Un Sistema De «Motion Control» De Alto Rendimiento Que Reduce La Fricción Entre Las Ruedas Y La Pista, Reducing Así El Consumo De Combustible Y El Desgaste.
VLI En Nota Comunicó Que “La Inversión Está Alineada A La Estrategia De Aumentar La Capacidad Y Agilidad En El Desagüe De Los Granos Que Salen Del Interior Del País, Pasan Por Los Terminales De Porto Nacional Y Palmeirante, En Tocantins, Y Siguen Hasta Porto Do Itaqui, En São Luís (MA)”.

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