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Excavadora Suiza Tiene Motor Deutz de 115 kW y Profundidad de Excavación de 6 Metros. Especialistas Plantean Fabricación en Brasil para Impulsar la Construcción Civil.
La excavadora spider Menzi Muck M545X, fabricada en Suiza, está diseñada para operar en pendientes de 45 grados y alcanzar 15 km/h en terrenos irregulares. Con motor turbodiésel Deutz de 115 kW y capacidad de excavar hasta 6,2 metros de profundidad, el equipo se utiliza en obras complejas, como túneles y laderas. En Brasil, su importación cuesta alrededor de R$ 2,5 millones, pero los especialistas piden incentivos para la fabricación local.
Tecnología Vx-Drive: 15 km/h en Terrenos Accidentados
El sistema Vx-Drive de la excavadora spider Menzi Muck M545X ofrece tracción infinitamente variable, permitiendo una velocidad máxima de 15 km/h incluso en áreas inclinadas. La tecnología elimina la necesidad de cambios de marcha, garantizando una respuesta inmediata en pendientes empinadas o suelos inestables.
El sistema P-Vation de soporte paralelo mantiene la estabilidad de la excavadora spider Menzi Muck M545X en pendientes de hasta 45 grados. Las cuatro ruedas de 800 mm de ancho distribuyen el peso de 13 toneladas, reduciendo el riesgo de deslizamientos en obras de minería o infraestructura.
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Motor Deutz y 9 Metros de Alcance: Fuerza para Excavaciones Profundas
El motor turbodiésel Deutz TCD 3.6 de 115 kW (157 cv) entrega un par de 675 Nm, suficiente para operar durante 12 horas continuas. Combinado con un brazo hidráulico de 8,9 metros de alcance, la máquina remueve hasta 1,5 m³ de tierra por minuto.
¿Por Qué Brasil Necesita Fabricar la Excavadora Menzi Muck M545X?
La excavadora spider Menzi Muck M545X es importada por pocas empresas en Brasil, con altos costos de logística e impuestos. Fabricarla localmente reduciría el precio en hasta 30%, según el Sindicato de la Industria de Máquinas (ABIMAQ). Además, generaría 500 empleos directos en ingeniería y producción, acelerando obras como carreteras en regiones montañosas.
La excavadora spider Menzi Muck M545X combina movilidad extrema y fuerza bruta, pero su adopción en Brasil se ve obstaculizada por la dependencia de importaciones. Para los líderes del sector, invertir en tecnología nacional es clave para competir globalmente y reducir retrasos en proyectos de infraestructura.
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