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La excavadora suiza tiene un motor Deutz de 115 kW y una profundidad de excavación de 6 metros. Expertos abogan por la manufactura en Brasil para impulsar la construcción civil.
A Excavadora araña Menzi Muck M545X, fabricado en Suiza, está diseñado para funcionar en pendientes de 45 grados y lograr 15 km / h en terreno irregular. Con motor turbodiésel Deutz 115 kW y capacidad de desenterrar 6,2 metros de profundidad, el equipo se utiliza en obras complejas, como túneles y taludes. En Brasil, su importación cuesta alrededor de R $ 2,5 millones, pero los expertos piden incentivos para la fabricación local.
Tecnología Vx-Drive: 15 km/h en terrenos difíciles
El sistema Vx-Drive de Excavadora araña Menzi Muck M545X Ofrece tracción infinitamente variable, lo que permite una velocidad máxima de 15 km / h incluso en zonas inclinadas. La tecnología elimina la necesidad de cambios de marcha, lo que garantiza una respuesta inmediata en subidas empinadas o terrenos inestables.
El sistema de soporte paralelo P-Vation mantiene la estabilidad del Excavadora araña Menzi Muck M545X en pendientes de hasta 45 grados. Las cuatro ruedas de 800 mm de ancho distribuir el peso de 13 toneladas, reduciendo el riesgo de deslizamientos en obras mineras o de infraestructura.
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Motor Deutz y 9 metros de alcance: potencia para excavaciones profundas
El motor turbodiésel Deutz TCD 3.6 115 kW (157 CV) ofrece un par de 675 Nm, suficiente para funcionar durante 12 horas continuas. Combinado con brazo hidráulico Alcance de 8,9 metros, la máquina elimina hasta 1,5 m³ de tierra por minuto.
¿Por qué Brasil necesita fabricar la excavadora Menzi Muck M545X?
A Excavadora araña Menzi Muck M545X Es importado por pocas empresas en Brasil, con altos costos logísticos y tributarios. Fabricarlo localmente reduciría el precio hasta en 30%, según la Unión de la Industria de Maquinaria (ABIMAQ). Además, generaría 500 empleos directos En ingeniería y producción, acelerando obras como carreteras en regiones montañosas.
A Excavadora araña Menzi Muck M545X Combina movilidad extrema y fuerza bruta, pero su adopción en Brasil se ve obstaculizada por dependencia de las importaciones. Para los líderes de la industria, invertir en tecnología nacional es clave para competir globalmente y reducir demoras en proyectos de infraestructura.
