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El Futuro de la Logística Urbana es Eléctrico, y Volvo Está a la Vanguardia con Su Nuevo Modelo FM Electric.
Hablemos de un avance que está causando revuelo, pero de la manera más silenciosa posible. Estamos hablando del Volvo FM Electric, un camión diseñado específicamente para la ciudad, con cero emisión de gases contaminantes y ruidos mínimos.
Como se presentó en un video demostrativo, este vehículo de Volvo no es solo un paso adelante, es una verdadera revolución en el transporte pesado.
Características que Impresionan
El Volvo FM Electric es flexible y posee una gama de configuraciones de ejes, yendo del 4×2 al 8×4. La capacidad total de carga llega a 44 toneladas, con un alcance de hasta 300 km. Esto sin mencionar que el camión ofrece una variedad de cabinas, desde la cabina diurna de bajo perfil hasta la cabina Globetrotter.
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Todo esto es posible gracias a una batería que varía de 180–540 kWh y puede ser completamente cargada en 9,5 horas con CA (43 kW) o 2,5 horas con CC (250 kW). Imagina la flexibilidad de operar en zonas de cero emisiones o en horarios del día en que camiones diésel no pueden circular. Es un nuevo nivel de eficiencia y responsabilidad ambiental.
Volvo Connect
Para quienes piensan que es complicado migrar a la electromovilidad, Volvo quiere probar lo contrario. Con la ayuda de Volvo Connect, puedes monitorear la batería, optimizar rutas y tener informes de seguimiento, todo en un único portal. La aplicación MyTruck aún permite que el conductor controle el calefactor de estacionamiento y verifique el estado de carga, entre otras funciones.
Potencia y Suavidad en la Dirección
El tren motriz eléctrico del Volvo FM Electric está compuesto por dos o tres motores eléctricos acoplados a una caja de cambios I-Shift, diseñada específicamente para la electromovilidad. Con una potencia de hasta 490 kW (666 hp), el camión también dispone de un sistema de control de tracción único, desarrollado para manejar superficies resbaladizas.
El propio video e informe de Volvo confirman: la producción en serie de camiones eléctricos pesados está ganando tracción. Ya son cuatro fábricas produciendo estos vehículos: tres en Europa y una en EE. UU. Es una fase significativa para la empresa y para el futuro del transporte.
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