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Ingeniero jubilado transforma un Boeing 727 en casa completa, con muebles, electrodomésticos y hasta computadoras antiguas, en medio de un bosque en los Estados Unidos
¿Alguna vez imaginaste vivir dentro de un avión? No durante un vuelo, sino como si fuera una casa fija, con muebles, electrodomésticos y hasta una computadora antigua. Eso fue exactamente lo que hizo Bruce Campbell, ingeniero eléctrico jubilado, en las afueras de Portland, en el estado de Oregon, en los Estados Unidos.
La historia fue revelada por CNBC y USA Today. Según las publicaciones, Bruce vive dentro de un Boeing 727. Tuvo la idea al ver cómo los aviones desactivados suelen ser desechados.
Muchas veces, solo se aprovechan partes como motores y sistemas electrónicos. La fuselaje, por otro lado, termina olvidada en cementerios de aeronaves repartidos por el mundo.
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Campbell consideraba que eso era un desperdicio. Para él, esos equipos complejos y sofisticados podían tener una nueva función. Así nació el plan de transformar un avión comercial en vivienda.
La compra y el transporte del Boeing
En 1999, Bruce decidió llevar su idea a la práctica. Compró la fuselaje de un Boeing 727 retirado, junto con partes del interior de la aeronave. En ese momento, el valor pagado fue de aproximadamente 100 mil dólares — el equivalente a cerca de 190 mil dólares hoy, considerando la inflación.
Pero adquirir el avión fue solo el primer paso. El gran desafío vino después: transportar la estructura hasta el terreno donde quería vivir. Para ello, el avión tuvo que ser parcialmente desmontado. Las piezas fueron llevadas por camiones hasta el bosque donde Bruce vive hoy.
En el lugar, el Boeing fue cuidadosamente remontado. Reposa sobre una base de soportes conectada al tren de aterrizaje y a las alas. En medio de la vegetación, la fuselaje del avión destaca como una construcción futurista en medio de la naturaleza.
Interior preservado con toque personal
El ingeniero mantuvo varias partes originales del avión. Algunos asientos aún están en su lugar. Los compartimentos superiores siguen funcionando. La entrada principal se hace por la puerta de emergencia, como si el visitante estuviera embarcando en un vuelo.
Dentro del avión, se pueden encontrar artículos comunes de una casa tradicional. Hay una nevera, una mesa, un microondas y varias computadoras esparcidas. Uno de los destacados es un Apple Macintosh SE, modelo lanzado a fines de los años 1980. En él, los visitantes pueden dejar mensajes para Bruce.
La cabina de mando se ha mantenido prácticamente intacta. Los controles usados por los pilotos siguen allí, con palancas, manetas y paneles originales. La sensación es que el avión podría despegar en cualquier momento.
En cambio, la parte eléctrica está expuesta. Cables, hilos y sistemas internos son visibles, algo que refleja bien el gusto técnico de Bruce, quien trabajó como ingeniero eléctrico antes de jubilarse.
Casa-avión abierta a visitantes
Desde que se instaló en el Boeing 727, Bruce decidió no mantener el lugar en secreto. Por el contrario: durante más de veinte años, ha recibido a visitantes curiosos que quieren conocer la casa-avión.
Durante las visitas, comparte detalles de su rutina y explica por qué cree que los aviones pueden convertirse en viviendas sostenibles.
El avión elegido: un clásico de la aviación
Según USA Today, el avión utilizado por Bruce es un Boeing 727, modelo de fuselaje estrecho que comenzó a producirse en 1962. La producción se detuvo en 1984, tras más de 1.800 unidades fabricadas.
Estos aviones eran comunes en rutas domésticas e internacionales de medio alcance. Las versiones más avanzadas tenían una autonomía de hasta 4.720 km.
Durante las décadas de 1970 y 1980, el Boeing 727 fue uno de los modelos más utilizados por las aerolíneas. Pero en los años 1990, muchos fueron jubilados y sustituidos por aeronaves más modernas y eficientes.
Una nueva vida para una aeronave jubilada
Hoy, una de esas aeronaves vive una segunda vida, sirviendo como hogar para un ingeniero que decidió transformar un símbolo de la aviación en un hogar permanente.
Con información de Xataka.
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