La Campaña de Conciliación Permitirá el Pago Parcial de Deudas Antes de la Asamblea, en Proceso de Recuperación Judicial de R$ 2,4 Mil Millones
Se publicó la semana pasada el edital para la campaña de conciliación de deudas con 700 acreedores laborales, en el proceso de recuperación judicial del Astillero Atlântico Sul (EAS), en Pernambuco. La medida, autorizada por la 1ª Vara Cível de Ipojuca, permitirá el pago parcial de montos antes de la asamblea general de acreedores, que involucra un pasivo total de R$ 2,4 mil millones.
Con esto, los acreedores serán convocados a negociar los créditos, que son los de menor valor en todo el proceso. La fiscalización del procedimiento estará a cargo del despacho Medeiros & Medeiros Administración Judicial que, en febrero, fue nombrado administrador judicial del Astillero.
«La mediación extrajudicial es una herramienta nueva y muy positiva para el proceso de recuperación. Permite que los acreedores de menor tamaño reciban buena parte de sus créditos, atenuando los impactos para los trabajadores y las empresas. Además, cierra conflictos y evita que se presenten otras acciones», explica João Medeiros Fernandes Jr., socio del despacho.
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Con 50 toneladas de residuos plásticos, se montó un puente de 30 metros sobre un río en Escocia; parece una obra común, pero no usa madera ni acero tradicional y además puede ser desmontado.
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Sin hormigón, sin limpieza tradicional y sin separación común, un bloque hecho de plástico reciclado transforma residuos problemáticos en una pieza rígida para muros y estructuras.
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Con 1.500 botellas de plástico y bambú, una casa sencilla y triangular se transforma en un refugio de emergencia, nace de basura urbana, puede ser montada colectivamente y puede ser una opción en áreas remotas y crisis humanitarias.
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Con 6.200 juguetes desechados, una casa de 357 m² en la India transforma basura plástica infantil y tierra comprimida en pared, fachada colorida y una curiosa atracción para los niños del vecindario.
Controlado por los grupos Queiroz Galvão y Camargo Corrêa, el Astillero Atlântico Sul está entre las 20 mayores recuperaciones judiciales en curso en el país. El EAS tiene capacidad de procesamiento de 160 mil toneladas de acero por año y llegó a emplear a más de seis mil empleados. En enero de 2020, la compañía solicitó la recuperación debido a la crisis económica, principalmente en el sector de construcción naval.
La situación es similar a la de Ecovix, que tuvo su plan de recuperación judicial aprobado en 2018, en un proceso también administrado por el despacho Medeiros & Medeiros. La empresa, propietaria del Astillero Río Grande, se unió al grupo chileno Asmar para presentar una propuesta para la producción de un buque antártico para la Armada, en julio.

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