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Negociación de la Keppel directamente con la Sete Brasil visa oficializar la reanudación de las obras en las sondas Urca y Frade en el astillero Brasfels en Angra dos Reis (RJ).
La semana concluye con una gran noticia para los profesionales de la construcción naval. Después del fracaso de las negociaciones con Magni Partners, Keppel Corporation Limited inicia una negociación con Sete Brasil para adquirir las sondas semisumergibles Urca y Frade, que están con sus obras al 92% y 70% de completación respectivamente, pero que permanecen en el astillero Brasfels, de Angra dos Reis, a la espera de un desenlace favorable para una transferencia a Petrobras.
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La Reanudación de Las Obras En El Astillero Brasfels Va a Generar Muchos Empleos y Renta Para Angra Dos Reis
La reanudación de las obras ya ha creado muchos empleos en la región y oficializar el contrato ayudaría (y mucho) en la recuperación de Brasfels y para la ciudad de Angra dos Reis-RJ.
Los términos del acuerdo entre las subsidiarias de Keppel, Fernvale Pte Ltd. y Fels Offshore Pte Ltd tienen el mismo valor ofrecido por Magni Partners (US$ 259.456.692,60) y pondría fin a la novela de continuación de las obras después del embrollo con Magni Partners y el fondo Árabe Mubadala que tuvieron las negociaciones paralizadas.
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Con 50 toneladas de residuos plásticos, se montó un puente de 30 metros sobre un río en Escocia; parece una obra común, pero no usa madera ni acero tradicional y además puede ser desmontado.
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Sin hormigón, sin limpieza tradicional y sin separación común, un bloque hecho de plástico reciclado transforma residuos problemáticos en una pieza rígida para muros y estructuras.
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Con 1.500 botellas de plástico y bambú, una casa sencilla y triangular se transforma en un refugio de emergencia, nace de basura urbana, puede ser montada colectivamente y puede ser una opción en áreas remotas y crisis humanitarias.
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Con 6.200 juguetes desechados, una casa de 357 m² en la India transforma basura plástica infantil y tierra comprimida en pared, fachada colorida y una curiosa atracción para los niños del vecindario.
Por el acuerdo, el astillero Brasfels asumiría las sondas Urca y Frade y luego las transferiría a Petrobras, que ya garantizó un contrato a una tasa diaria de US$ 299.000,00 para ambas y también para las drillships Arpoador y Guarapari, que están en el astillero Jurong Aracruz (ES).
La nueva negociación aparece como una última y concreta posibilidad de cierre de las obras y mantenimiento de los empleos que fueron creados con su reanudación, después de que la lava jato señalara índices de irregularidades en los contratos y la Sete Brasil entrara en recuperación judicial.
Por – RenatoNavalNews
¡Otra Buena Noticia Para La Construcción Naval! El Astillero Ecovix Anuncia Que Está A Punto De Facturar Obras De Reparación Y Mantenimiento De Barcos, Que Prestan Servicios A Petrobras, Y Se Generarán Y Preservarán Muchos Empleos En La Región.
El 28 de septiembre, el astillero de construcción naval Ecovix anunció que hay negociaciones avanzadas para más reparaciones de barcos que prestan servicios a la gigante del petróleo brasileño Petrobras y se preservarán empleos y muchos pueden ser generados. La buena noticia ocurrió durante una inspección de la jueza Fabiana Gaier Baldino, de la 2ª Vara Civil de Rio Grande.
La inspección da continuidad al proceso de recuperación del Grupo. El encuentro también contó con la participación de representantes del Ministerio Público y de la Administradora Judicial, la compañía.
La jueza inspeccionó todo el trabajo que se está desarrollando en el lugar, con énfasis en la reparación del barco Siem Helix I, que llegó al dique hace exactamente un mes. En esa ocasión, el astillero informó a la magistrada sobre las prospecciones de nuevos contratos, y que el Grupo busca diversificar las actividades y generar más empleos en el área de construcción naval.
El Grupo Ecovix adelantó que hay negociaciones avanzadas para realizar la reparación de dos embarcaciones más en el astillero naval: el Siem Helix II, barco de estimulación de pozos que opera para Petrobras en la Cuenca de Campos, así como el Siem Helix I; y el Seven Waves, de Subsea 7, que también opera con la estatal brasileña, como barco de apoyo a ductos (PLSV).
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