La fábrica de Nissan en Japón instalará un sistema de etanol que no genera CO2 y que podrá ser utilizado en cualquier vehículo.

Segundo El Presidente De Nissan En Brasil, Airton Cousseau, Las Pruebas De La Célula De Etanol Se Concluirán En 2025

Orgulloso De Ser Brasileño Y Del Equipo Con El Que Trabaja En Nissan, Cousseau Concedió Entrevista A Estadão, Publicada Por Tião Oliveira En La Categoría “Movilidad”, Acerca Del Proyecto Prometedor De La Célula De Etanol, Que Se Lanzará Antes De 2030. En La Entrevista, El Presidente De Nissan Afirma Que El Sistema De Etanol No Genera CO2 Y Podrá Ser Utilizado En Cualquier Vehículo.

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Desempeño De Nissan

Cuando Se Le Preguntó Sobre El Desempeño De Nissan En 2021, Cousseau Respondió Que Fue Un Año De Muchos Desafíos. Aunque Nissan No Se Detuvo Por Casos De Contaminación Por Covid, Tuvieron Que Realizar La Paralización En Respeto A Las Autoridades De Salud Y, A Continuación, Por Cuestiones Relacionadas A Proveedores. “Además De La Falta De Semiconductores, Tuvimos Grandes Desafíos En La Logística, Que Se Volvió Un Caos. Hubo Incluso Casos De Contenedores Descargados En Puertos De Otro País”, Dice Él. Por Otro Lado, También Hay Motivos Para Alegrarse: En Diciembre, El SUV Kicks Fue Líder De Ventas En Argentina Y El Leaf Fue El Modelo Eléctrico Más Vendido En Brasil, Lo Que Representa Un Crecimiento Enorme. “Por Lo Tanto, Puedo Decir Que 2021 Fue Un Año Extremadamente Positivo Para Nissan”, Finaliza Cousseau.

Dudas Sobre Autos Eléctricos

El Consumidor Aún Tiene Dudas En Cuanto Al Funcionamiento De Los Modelos Eléctricos, Como Cargar, Por Ejemplo. Aclarando Esto, El Presidente De Nissan Dice: “Es Tan Fácil Como Recargar El Celular. Por La Noche, Llegas A Casa Y Conectas A La Toma. Si Andas 70, 80 Kilómetros Por Día, Es Muy Tranquilo”. Además, Afirma Que La Red De Recarga Está Creciendo, Con Planes Prometedores De Raízen Y Shell.

Energía Eléctrica A Partir Del Etanol, Un Biocombustible

De Acuerdo Con El Presidente De Nissan, La Tecnología Del Etanol Está Yendo Bien. “Ya Se Puede Rodar Casi 800 Km Con Electricidad Usando Un Tanque De Etanol. El Etanol Tiene Una Enorme Capacidad De Generar Energía En La Célula De Combustible. Y Esa Energía Mueve El Motor Eléctrico. Entonces, No Será Necesario Conectar El Vehículo A La Toma. Para El Consumidor, Baste Parar En La Estación De Servicio Y Llenar El Tanque Con Etanol”, Explica. El Sistema De Etanol Se Aplicará Este Año En Japón Y Llega Al Mercado Consumidor Antes De 2030, Podrá Ser Utilizado En Cualquier Tipo De Vehículo Que Utilice Motor, Como Aviones Y Barcos. Aunque El Deseo Es Adelantar El Proceso De Lanzamiento, Se Entiende La Necesidad De Respetar Los Planes De Desarrollo, Incluso Si Todos Los Obstáculos Ya Tienen Soluciones. Además, En Menos De 3 Años Se Concluirán Las Pruebas Para Dar Lugar A La Etapa De Marketing. Para Finalizar, Cousseau Dice: “Cuando Oí Hablar De Este Proyecto, Y Que Fueron Ingenieros Brasileños Quienes Lo Desarrollaron, Sentí Aún Más Orgullo De Nuestro Personal Y Del País. Estoy Muy Entusiasmado Porque Este No Es Un Negocio Para Nissan. Es Para Brasil Y Para El Mundo.”

Desarrollo De Nuevas Tecnologías

Según Cousseau, La Infraestructura Es Todo. “En China, Por Ejemplo, Las Cosas Ocurren De Forma Muy Rápida Y Profunda. Cuando Llegué Al País, El Metro De La Ciudad Ya Era Espectacular Y El Pago Se Realizaba Con Un Tarjetita, Como La De Nueva York (EE.UU.). Al Año Siguiente, Ya Podías Pagar Con El Celular. Al Otro Año, Era Posible Usar Reconocimiento Facial.” A Diferencia De China, Que Se Desarrolla Rápidamente, Para Que Brasil Avance Es Necesario Invertir En Infraestructura. Ejemplificando, En El Agronegocio Hay Máquinas Sofisticadas, Pero No Es Posible Utilizarlas Por La Falta De Internet En El Campo.