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Nueva línea de la camioneta recibe sistema híbrido leve, paquete ADAS de serie y precios entre R$ 167.490 y R$ 238.490
La Fiat Toro 2027 fue presentada por Fiat este viernes, 29, con ajuste en los precios, nuevas versiones híbridas y más equipamientos de seguridad.
La camioneta ahora cuesta entre R$ 167.490 y R$ 238.490. Algunas configuraciones se encarecieron hasta R$ 5 mil, según los valores divulgados para la nueva línea.
Dos versiones intermedias pasan a ofrecer el sistema híbrido leve MHEV de 48 voltios. La tecnología ya debutó en el nuevo Jeep Renegade híbrido.
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Según Fiat, el conjunto promete hasta un 12% de ahorro de combustible, principalmente en trayectos urbanos.
Sistema híbrido leve mejora consumo urbano de la Toro 2027
El sistema MHEV de la Fiat Toro no funciona como un híbrido tradicional.
En este tipo de tecnología, el motor eléctrico no mueve las ruedas. La batería de alta tensión también es más pequeña que la utilizada en modelos híbridos convencionales.
La principal mejora aparece en el consumo urbano. Con etanol, la Toro pasó de 6,5 km/l a 7,3 km/l, un avance de 12,3%.
Con gasolina, el consumo subió de 9,4 km/l a 10,5 km/l, un aumento de 11,7%.
En carretera, el resultado fue diferente. Con etanol, el promedio cayó de 7,8 km/l a 7,6 km/l.
Con gasolina, el número pasó de 10,8 km/l a 10,7 km/l.
La versión híbrida, por lo tanto, tiende a favorecer principalmente a quienes usan la camioneta dentro de la ciudad.
Motor T270 Mantiene Potencia Y Versión Diésel Sigue Sin Electrificación
La electrificación leve no alteró la ficha técnica de la Toro híbrida.
El motor T270 entrega 176 cv de potencia y 27,5 kgfm de torque, los mismos números de la versión sin sistema híbrido.
El conjunto también aparece en el Jeep Renegade híbrido. En el SUV, la economía divulgada fue menor, de 9%.
La versión a diésel sigue sin ningún sistema híbrido. El modelo mantiene el motor 2.2 Turbodiésel, con 200 cv y 45,8 kgfm de torque.
Esta configuración continúa siendo la única con tracción integral y se destaca por el torque superior.
Pick-up Gana Más Seguridad Y Tecnología En Todas Las Versiones
La Fiat Toro 2027 también recibió más equipamientos de seguridad y tecnología.
Todas las versiones pasan a contar de serie con sistemas ADAS, paquete que reúne recursos de asistencia al conductor.
La lista incluye alerta de colisión, frenado automático de emergencia, aviso de salida de carril, faro alto automático y control de crucero adaptativo.
El panel digital de 7 pulgadas también pasó a equipar toda la línea.
La central multimedia vertical de 10,1 pulgadas aparece en las versiones híbridas y diésel.
En las configuraciones a diésel, Fiat incluyó alerta de punto ciego, tráfico cruzado trasero y luz direccional secuencial en LED.
Precios De La Fiat Toro 2027 Por Versión
La Fiat Toro Endurance Turboflex parte de R$ 167.490.
El Fiat Toro Freedom Turboflex cuesta R$ 177.490.
El Fiat Toro Volcano Turboflex MHEV llega por R$ 197.490.
El Fiat Toro Ultra Turboflex MHEV aparece por R$ 206.490.
El Fiat Toro Volcano Turbodiesel parte de R$ 220.490.
El Fiat Toro Ranch Turbodiesel ocupa la cima de la línea, por R$ 238.490.
Fiat Reacciona A La Llegada De Volkswagen Tukan Y BYD Mako
La llegada del Toro híbrido ocurre en medio del movimiento de nuevos rivales en el segmento de camionetas intermedias.
El Volkswagen Tukan fue presentado camuflado y tendrá opción híbrida ligera de 48 voltios.
En la práctica, la tecnología será similar a la utilizada por el Toro, sin motor eléctrico responsable de mover las ruedas.
Volkswagen aún no ha definido la fecha de lanzamiento del Tukan. La camioneta, sin embargo, difícilmente llegará al mercado brasileño en 2026.
El BYD Mako también debería disputar espacio con el Toro. Según Victor François, supervisor de comunicación de BYD, el modelo quedará por debajo de los R$ 344.990 cobrados por el BYD Shark.
El Fiat Toro 2027 apuesta por la electrificación ligera, seguridad de serie y paquete tecnológico para mantener fuerza contra Volkswagen y BYD.
Con nuevos rivales llegando a Brasil, ¿podrá el Toro híbrido mantener su fuerza entre las camionetas intermedias?
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