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El Programa Ofrece Maestría Profesional del ITA, Beca de R$ 5 mil, Formación Práctica en Embraer y Posibilidad de Contratación Tras la Conclusión, con Inscripciones Gratuitas y Proceso Selectivo Online en 2025.
Embraer abrió inscripciones para el Programa de Especialización en Ingeniería (PEE), iniciativa corporativa que ofrece beca mensual de R$ 5.000 y el título de maestría profesional en ingeniería aeronáutica por el ITA, reconocido por la CAPES/MEC.
El proceso es gratuito y totalmente online, con inscripciones del 1 de julio al 7 de septiembre de 2025, prueba técnica el 12 de octubre de 2025, fases de evaluación en noviembre y divulgación de los aprobados en diciembre, para inicio de actividades en febrero de 2026.
Qué es el PEE y cómo funciona la formación
Creado para acelerar la formación de nuevos profesionales de ingeniería, el PEE combina disciplinas académicas y desafíos prácticos orientados por especialistas de Embraer y docentes del ITA.
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Las clases y actividades se llevan a cabo en las instalaciones de la empresa, en el campus del Instituto Tecnológico de Aeronáutica, en São José dos Campos (SP), y también en formato remoto.
A lo largo del curso, el participante aplica conocimientos del ciclo básico y de áreas específicas en proyectos integrados, con enfoque en desarrollo de producto y procesos.
Además de la malla técnica, el programa incluye nivelación, inmersión en la cultura organizacional y etapas de proyecto, culminando en la defensa de tesis para la obtención del título de maestro profesional.
Quién puede postularse
Pueden inscribirse profesionales con inglés avanzado y graduación concluida entre 2023 y 2025 en cursos de ingeniería.
Se aceptan formaciones en las modalidades aeronáutica o aeroespacial, ambiental, automobilística, civil, computación, control y automatización, eléctrica, electrónica, energía, física, manufactura, mantenimiento, materiales, mecánica, mecatrónica, metalúrgica, minas, naval, nuclear, petróleo, producción, química, robótica, sistemas, software, telecomunicaciones y transporte.
El objetivo es formar ingenieros capaces de actuar en contextos multidisciplinarios, con base sólida en fundamentos y lógica.
Inscripciones, pruebas y etapas de selección
El registro se realiza de forma remota y requiere el envío del currículum y respuestas a preguntas adicionales.
Hay evaluación de inglés en plataforma online y prueba técnica programada para el 12 de octubre de 2025, con preguntas de opción múltiple relacionadas a las disciplinas del ciclo básico de ingeniería.
La prueba técnica es única y sin posibilidad de reevaluación, y no se permite el uso de calculadora o material de consulta.
Candidatas y candidatos que avancen participan en dínamicas de grupo e entrevistas en noviembre de 2025, donde se analizan la experiencia académica y la adhesión conductual al perfil del programa.
El resultado final está previsto para diciembre de 2025.
Para la realización de las etapas, se recomienda computadora con cámara y micrófono y buena conexión a internet.
La organización destaca además que el CPF es obligatorio para la prueba técnica (excepto extranjeros sin el documento), y las comunicaciones ocurren principalmente por correo electrónico.
Beca, beneficios y contrapartidas
Durante el programa, la condición del participante es la de bécado de la Fundación Casimiro Montenegro Filho, entidad de apoyo al ITA.
La beca mensual es de R$ 5.000 al inicio de la formación.
De acuerdo con información institucional, en la Fase 3 la beca pasa a ser de R$ 6.000, además de convención médica y odontológica, seguro de vida y vale-alimentación.
El compromiso exige dedicación integral de lunes a viernes, de 7:30 a 17:30, y disciplina de estudios fuera del horario.
En relación con vínculos laborales, Embraer informa que no garantiza oferta de empleo al final de la formación.
Si hay oferta, el participante debe aceptarla y mantener una permanencia mínima de dos años en la empresa.
La negativa en esta circunstancia implica reembolso del valor recibido en concepto de beca, conforme la política del programa.
Lo mismo aplica para deserciones antes de la conclusión: quien deje el PEE debe reembolsar proporcionalmente las inversiones realizadas hasta la fecha de salida.
Asignación y movilidad tras la conclusión
Si es contratado, el profesional necesita estar disponible para trabajar en cualquier unidad de Embraer o de sus subsidiarias, de acuerdo con las vacantes abiertas.
Las principales plantas se encuentran en São José dos Campos, Gavião Peixoto, Taubaté y Botucatu, en el estado de São Paulo, y hay oficinas de ingeniería en Belo Horizonte (MG) y Florianópolis (SC).
El candidato es orientado a considerar esta condición ya en el momento de la matrícula, por tratarse de un requisito para futura asignación.
Por qué el PEE es estratégico para la carrera
El PEE suma formación académica de alto nivel, práctica intensiva en proyectos y exposición al entorno real de desarrollo aeronáutico.
Para recién graduados, significa trabajar con tecnologías de vanguardia, interactuar con equipos multidisciplinarios y madurar competencias esenciales para la industria.
Embraer afirma que el programa es una de las principales puertas de entrada para ingenieros en la organización y, por eso, se lleva a cabo con etapas selectivas rigurosas y metas de desempeño claras.
Además del contenido técnico, el recorrido académico incluye módulos de negocios, manufactura, sistemas y aerodinámica, entre otros temas.
La compañía suele reforzar el mensaje institucional de incentivo a la evolución profesional — “Queremos que tú vueles cada vez más alto” — como forma de sintetizar el propósito de desarrollo del programa.
Orientaciones prácticas y contactos
Como todo el trámite es online, es importante mantener el registro actualizado y verificar constantemente el correo electrónico informado. El llenado completo de datos agiliza la verificación de elegibilidad y evita homónimos, según la organización.
Dudas generales pueden ser enviadas a selecao.pee@embraer.com.br, mientras que cuestiones sobre la plataforma deben ser dirigidas al soporte de Gupy a través del botón de ayuda del sistema o por contato@gupy.com.br.
Con inscripciones hasta 7 de septiembre de 2025, prueba técnica el 12 de octubre y inicio en febrero de 2026, el programa orienta a recién graduados de más de 30 áreas de la ingeniería hacia una senda de especialización con titulación reconocida y beca mensual.
https://embraer.gupy.io/jobs/9399958?jobBoardSource=gupy_public_pagePara participar, basta acceder al sitio de Embraer y realizar la inscripción en la página oficial del PEEY hasta la fecha límite del 7 de septiembre de 2025.
Absurdo nao considerar os interessados ja formados ha mais tempo. Isso é um baita de um seletismo preconceituoso. Tem muito talento por aí a procura de oportunidade.
Esse e um pais maluco só interessa pro dono da Embraer afinal sempre seremos escravos da politica absurda que esta instalada nesse pais desde Colombo não e novidade o ciclo da pobreza do desperdicio do capital humano !!!!!! Redate os pontos principais que o pais enfrenta na pobreza dos processos seletivos demorados !!!!
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O Brasil enfrenta numerosos desafios estruturais que impactam diretamente a qualidade e a eficiência dos processos seletivos, refletindo uma realidade marcada por desigualdades históricas e pela lenta modernização administrativa. Um dos principais problemas é a morosidade dos processos, que gera frustração entre os candidatos e afeta a concorrência das instituições públicas e privadas. Essa demora está associada a sistemas burocráticos ultrapassados, falta de investimentos em tecnologia e procedimentos pouco transparentes que favorecem a supervisão de erros e fraudes.
Outro ponto crítico diz respeito à exclusão social e à má distribuição de oportunidades. Muitos processos seletivos não contemplam políticas inclusivas, dificultando o acesso de grupos vulneráveis, como pessoas de baixa renda, negros, indígenas e moradores de áreas remotas. Com isso, o capital humano do país é subaproveitado, perpetuando o ciclo de pobreza e de desigualdade social que já se arrasta desde os tempos coloniais.
Além disso, a pouca valorização do mérito e a interferência política em eleições públicas provocam a nomeação de candidatos que não possuem necessariamente a qualificação adequada para as cargas, contribuindo para a ineficiência administrativa e o desperdício de recursos públicos. Essa prática reforça o sentimento de injustiça e desmotivação entre os trabalhadores competentes, além de capacitar o desenvolvimento socioeconômico do país.
A dimensão econômica também é um fator relevante. Processos seletivos demorados elevam os custos operacionais para empresas e órgãos públicos, impactando quantidades o orçamento e atrasando serviços essenciais à população. Isso gera um ciclo vicioso: a baixa eficiência no recrutamento exige a entrega e a qualidade dos serviços, o que, por sua vez, limita o crescimento e a inovação.
Diante desse cenário, é fundamental implementar reformas que modernizem e agilizem os processos seletivos, incorporando tecnologias digitais, promovendo a transparência e incentivando a diversidade e a inclusão. Também é urgente reforçar as práticas políticas prejudiciais que desvirtuam os princípios do mérito e da eficiência pública. Só assim o Brasil poderá romper com o ciclo de pobreza e desperdício do seu capital humano, construindo uma sociedade mais justa, eficiente e capaz de aproveitar todo o potencial de sua população. Problemas por todo lado não e novidade nenhuma FORA DA REALIDADE BRASILEIRA COMO SEMPRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!