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210 comentarios
La falta de ingenieros en Brasil amenaza sectores cruciales como la infraestructura y la tecnología. Con una creciente deserción escolar y planes de estudios obsoletos, el país necesita soluciones urgentes, desde inversiones en educación básica hasta reformas en la educación superior.
La ingeniería, tradicionalmente asociada al progreso y la innovación, enfrenta un desafío inquietante en Brasil.
A pesar de ser una de las áreas más estratégicas para el desarrollo del país, la escasez de profesionales amenaza con frenar el avance de sectores cruciales como la infraestructura y la tecnología.
El escenario es alarmante: Faltan 75 ingenieros para satisfacer las demandas del mercado., exponiendo un déficit que es a la vez educativo y estructural.
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Según datos de la Confederación Nacional de la Industria (CNI), la formación de ingenieros en Brasil no se adapta a las crecientes necesidades del mercado.
La deserción escolar, los planes de estudio obsoletos y la falta de inversión en educación básica e infraestructura han creado un cuello de botella difícil de superar.
Este panorama es un reflejo de problemas que se vienen produciendo desde hace décadas y que, de no abordarse con urgencia, podrían comprometer el futuro del país.
Formación insuficiente y comparaciones internacionales
Brasil forma alrededor de 40 mil ingenieros por año, cifra que parece insignificante si se compara con otras naciones emergentes.
China y Rusia, también miembros de los BRICS, forman a más de 450 mil profesionales anualmente. Esta discrepancia pone de relieve el atraso de Brasil en un sector que es esencial para la competitividad global.
Entre 2014 y 2021, aproximadamente 150 estudiantes abandonaron las carreras de ingeniería en Brasil, según el Consejo Federal de Ingeniería y Agronomía (Confea).
Esta evasión se debe a factores como la crisis económica y las bajas perspectivas de empleabilidad.
Según Marcos Gabriel Oliveira de Souza, estudiante de ingeniería mecatrónica de la UnB, “trabajar como ingeniero requiere obstinación y, muchas veces, vínculos familiares que facilitan el acceso al mercado”.
Deficiencias en la educación básica y desinterés por la zona
El problema comienza mucho antes de ingresar a la educación superior.
La mala calidad de la educación básica en matemáticas y ciencias exactas dificulta la formación de una base sólida para los futuros ingenieros. Expertos, como Michelly de Souza, de la Fundação Inaciana Pe.
Saboia de Medeiros (FEI), defienden la necesidad de estimular el interés por las ciencias exactas desde edades tempranas.
Según ella, “hay que despertar el interés de forma lúdica, mostrando cómo resolver problemas reales”.
Iniciativas como las impulsadas por el Centro de Integración Empresa-Escuela (CIEE) buscan reducir este desinterés, ofreciendo pasantías y alianzas con instituciones de renombre.
Mônica Vargas, superintendente del CIEE, destaca que estos esfuerzos son esenciales, pero aún insuficientes para superar la aversión a las matemáticas o el desconocimiento sobre las posibilidades de la ingeniería.
CV obsoletos y abandono universitario
Otro obstáculo importante son los planes de estudios de las carreras de ingeniería, considerados obsoletos por estudiantes y especialistas.
Los planes de estudio, a menudo centrados en temas experimentales sin aplicación práctica, no reflejan la realidad del mercado.
“Tenemos muchas materias que no aportan al ejercicio de la profesión”, critica Marcos Gabriel, de la UnB.
Michelly de Souza sugiere una reforma urgente, enfatizando la inclusión de experiencias prácticas y proyectos relacionados con el mercado. Además, entornos universitarios más acogedores, con laboratorios modernos y metodologías activas, podrían reducir las tasas de deserción, especialmente en los primeros semestres.
Impactos de la falta de ingenieros en Brasil
La escasez de ingenieros ya está afectando a sectores fundamentales.
La ampliación de la infraestructura, el desarrollo tecnológico e incluso la ejecución de Las grandes obras sufren retrasos y costes adicionales por la falta de profesionales cualificados.
Como se ha Correo Braziliense, ámbitos como el transporte y la energía se enfrentan a grandes retos, mientras que las multinacionales y los organismos públicos ofrecen las únicas oportunidades atractivas para estos profesionales.
Marcos Gabriel destaca que muchas empresas ni siquiera alcanzan el salario mínimo para la categoría, estimado en R$ 7 en el Distrito Federal.
Esto desalienta aún más a los jóvenes a seguir la profesión, aumentando el ciclo de dificultades que enfrenta el sector.
Posibles soluciones para un futuro sostenible
Aunque el escenario es desafiante, existen posibles formas de revertir la crisis.
Invertir en educación básica, promover reformas curriculares y ampliar el acceso a pasantías son pasos esenciales para hacer que la ingeniería sea más atractiva.
Además, comunicar a la sociedad la importancia de la ingeniería para problemas reales puede ayudar a atraer nuevos talentos.
Como concluye Michelly, “la ingeniería juega un papel fundamental en la construcción de un futuro más justo y sostenible, con tecnologías limpias y soluciones para optimizar los recursos”.
¿Pero Brasil está preparado para afrontar este desafío y valorar a sus ingenieros?
¿Y tú? ¿Cree que Brasil podrá superar ese déficit y colocar la ingeniería en el lugar destacado que merece? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Interesante. Mi hijo es licenciado en ingeniería de producción mecánica y no consigue trabajo. Salario que no coincide con la profesión.
Me gustaría saber donde están estas vacantes.
Estaba a punto de decir lo mismo. Esa es una gran mentira. Deben estar intentando dar puestos de trabajo a chinos y rusos. Con Universidades muy caras y un salario vergonzoso en las pocas ofertas que tienen, los ingenieros cambian de profesión o se quedan en paro, porque lo que no dicen es el número de ingenieros en paro.
Soy ingeniero naval desde hace 35 años, siempre trabajé fuera de Brasil, por falta de tiempo. Oportunidad y ofertas de trabajo honestas.
Y he trabajado mucho para organizaciones militares, pero nada reemplaza la práctica en sí.
Simplemente nunca tuvimos verdaderos astilleros bajo administración brasileña.
Proyectos y construcciones.
¿Cómo consiguió que aceptaran su diploma fuera de Brasil? Generalmente, un diploma brasileño no tiene valor en el extranjero.
Necesitas mejorar tu portugués, estás avergonzando a nuestros ingenieros.
Creo que la ingeniería no es solo cálculos, tiene manuales y procedimientos escritos.
De hecho, hay técnicos que hacen este trabajo, pero da vergüenza ver a alguien con 35 años de experiencia no poder utilizar correctamente la concordancia de su propio idioma.
No tiene sentido escribir aquí y utilizar correctamente un acuerdo verbal o nominal. Este ingeniero con 35 años de experiencia, aunque no escribas correctamente no llegarás a su alcance, es vengativo que seas un bastardo.
Dijo poco, pero dijo joder, ¿crees que así se escribe Luciano Huck? JAJAJA. Fue vergonzoso jajaja. ¿Para qué sirve un ingeniero que no hace cálculos? Deja de hablar joder trata de borrar eso creo que avergonzaste hasta a tu tercera generación jajaja
Mismo caso que mi hija!
Una noticia realmente extraña, parece una noticia falsa. La realidad es otra, lo que pasa es lo que dicen estos comentarios.
Tengo vacante de ingeniero de producción en el área industrial (65) 984112120
Estas vacantes son la fuente de lolo que el editor del artículo debe estar respirando antes de escribir esta basura.
Lo que estás experimentando es la realidad. Mi currículum es experiencia, es increíble, es difícil para todos. Lamentablemente si.
Además, con esta gramática que nadie entiende en absoluto, es realmente difícil.
El mercado se queja de que no hay profesionales, pero tampoco compensa tenerlos. Eso lo hace realmente difícil. Hipocresía del mercado.
Hay varios procesos de selección, lo envían al ejército.
Yo también. Me gradué en Ingeniería Civil en el año 2022 con dos posgrados. Tengo 58 años y con todas las calificaciones + discriminación por edad que hay en el mercado es enorme. Hay empresas que piden ingenieros con un folleto de calificación de 100 páginas para ganar menos del salario mínimo. Solo en mi promoción del año 2022 se graduaron 60 ingenieros.
De hecho, esto es un montaje de los grandes inversores en educación en Brasil (los fondos de pensiones). Esto sucedió hace exactamente 15 años, parece que era el mismo post, que decía exactamente eso. Como las carreras de ingeniería están en declive y necesitan llenar sus UNI-ESQUINAS, publican estas mentiras, ¿ya nadie le interesa la ingeniería para ganar unos miserables 5.000,00 y hasta PJ como persona jurídica? cualquier Uber o vendedor caliente en la calle tendrá un salario más alto que estos y aún tendrá mucho tiempo para hacer otras cosas.
Desgraciadamente tienes toda la razón, es triste ver esto, exigen demasiado y pagan muy poco, ¡desalentador!
Aparte de la enorme responsabilidad. Eres responsable de un proyecto durante toda su vida útil, si hay algún problema el medio es el primero en señalar “¿quién es el ingeniero que autorizó y firmó esto?”.
Estoy de acuerdo contigo, soy licenciado en ingeniería civil, tecnólogo en petróleo y gas, posgrado en petróleo y gas. Sin embargo, a pesar de que me esforcé mucho, nunca logré que me contrataran, incluso la pasantía fue difícil de conseguir.
Siempre veo este tipo de artículos hablando de empleos excedentes, debe ser para dar la imagen de que el país está en pleno crecimiento económico, o sino está en otro planeta.
Deben faltar Ingenieros recién egresados, que acepten salarios por debajo del mínimo establecido por el CREA, porque con más de 20 años de experiencia en el campo y amplia formación, con un posgrado en Gestión de Obra Civil, todavía me encuentro ignorado para todas las vacantes anunciadas. Noticias extrañas y extrañas.
Dijo lo que los brasileños realmente necesitaban saber, la verdad,