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China Construyó El Puente Más Alto Del Mundo Con Una Inversión Millonaria. Llamado Puente Duge, Este Emprendimiento Fue Considerado Un «Logro Imposible» Por La Ingeniería, Utilizando Tecnologías Innovadoras En Su Construcción.
Considerado Un Verdadero «Logro Imposible» De La Ingeniería China, El Puente Duge, También Conocido Como Beipanjiang, Es El Puente Más Alto Del Mundo, Elevándose A Impresionantes 565 Metros Sobre El Suelo. Descubre Todos Los Detalles De Esta Extraordinaria Obra De Ingeniería Y Entiende Cómo China Consiguió Construir Una Estructura Tan Monumental. Abordaremos Las Innovaciones Tecnológicas Y Los Desafíos Superados Para Que Esta Maravilla Arquitectónica Se Convirtiera En Realidad.
El Puente Más Alto Del Mundo Costó R$ 866 Millones
También Conocido Como Puente Duge, Su Construcción Se Finalizó En 2016. Siendo El Primer Puente Del Mundo En Superar La Barrera De Los 500 Metros De Altura. Además De La Altura Récord, La Cruzada No Es De Las Más Cortas, Ya Que Son 720 Metros Sobre El Río Beipan, Entre Las Provincias De Yunnan Y Guizhou, En El Suroeste De China.
La Construcción Del Puente Más Alto Del Mundo En China Se Inició En 2013 Y Costó Cerca De R$ 866 Millones. El Puente Se Concluyó El 10 De Septiembre De 2016 Y Se Inauguró El 29 De Diciembre De 2016. El Reconocimiento Como El Puente Más Alto Del Mundo Vino Solo En 2018, Por El Guinness World Records.
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El Puente Duge Integra La Autopista Hangzhou-Ruili (G56) Entre Qujing Y Liupanshui. La Torre Oriental Tiene 269 Metros De Altura, Siendo Una De Las Torres De Puente Más Altas Del Mundo. De Esta Forma, El Puente Más Alto Del Mundo Sigue El Modelo De “Puente Atirantado”, Como El Que Se Encuentra En El Barrio De Brooklin, En São Paulo. Este Tipo De Estructura Se Realiza A Partir De Una O Más Torres, Desde Las Cuales Los Cabos Sostienen El Puente.
El Proceso De Construcción Del Puente Duge
El Puente, Con Una Altura Equivalente A Un Edificio De 200 Plantas, Es Uno De Los Tres Puentes En La Sección Bijie-Duge De La Vía Exprés Hangzhou-Ruili, Una Carretera Que Une Las Ciudades De Hangzhou, En La Provincia De Zhejiang, Y Ruili, En La Región Autónoma Dehong, En La Provincia De Yunnan.
Como Fue Construido Sobre Un Desfiladero Empinado, Con Condiciones Geológicas Complicadas, El Puente Duge Creó La Necesidad De Nuevas Tecnologías Y Métodos De Construcción.
La Empresa Responsable Por La Construcción Del Puente También Concluyó Un Proyecto De Investigación Para El Ministerio De Transportes De China Durante La Construcción Del Mismo. Además, Recibieron Una Serie De Menciones Por El Proyecto De Construcción, Incluyendo Cuatro Patentes Para La Invención De Nuevas Tecnologías Líderes Mundiales, Siete Patentes Para Nuevos Modelos De Utilidad, Una Medalla De Oro Gustav Lindenthal, Considerada El Premio Nobel En El Campo De La Construcción De Puentes, Y El Más Alto Premio De Ciencia Y Tecnología De La Sociedad De Transporte Y Carreteras De China.
China Establece Nuevo Récord Con Su Nuevo Puente De 625 Metros
Si Los Más De 500 Metros Del Puente Duge Ya Asustan, Los Chinos Están Pensando En Más. Ubicada En El Gran Cañón Huajiang, Con Una Altura Vertical De 625 Metros Desde La Plataforma Del Puente Hasta La Superficie Del Agua, La Expectativa Es Que El Puente Sobre El Gran Cañón De Huajiang Se Convierta En El Puente Más Alto Del Mundo Tras Su Conclusión En 2025. De Esta Forma, Reducirá El Tiempo De Viaje A Través Del Cañón De Alrededor De Una Hora A Solo Un Minuto.
Además, Los Ingenieros De China También Están Trabajando En Planes Para El Puente Yongchang Lancangjiang En Yunnan. El Proyecto Tendrá Una Altura De 610 Metros Y Solo Se Concluirá Posteriormente, En 2027.
China También Cuenta Con El Puente Más Grande Del Planeta, Siendo Esta La Gran Puente Danyang-Kunshan, Un Viaducto De 164,8 Kilómetros De Largo Que Transporta Trenes De Alta Velocidad Entre Pekín Y Shanghái.
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