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Ferrari, gigante de carros esportivos italiana, ya tiene en mente su primer coche eléctrico. Otro vehículo híbrido ya fue lanzado en el pasado
Los países están presionando poco a poco unos a otros para buscar la reducción en la emisión de CO2 y colaborar con el medio ambiente. Hoy, el mercado automotriz está cada vez más viviendo la tendencia de invertir en vehículos eléctricos para contribuir al medio ambiente. Sin embargo, otro factor importante es la economía, que afecta los bolsillos de los consumidores. Ferrari es una más que confirma el lanzamiento de un coche eléctrico.
El pasado 15, John Elkann, CEO de la empresa Ferrari, destacó que lanzará su primer coche eléctrico solo en 2025. “Puedes estar seguro de que esto será todo lo que has soñado. Los ingenieros y diseñadores de Maranello saben que será un hito tan importante en nuestra historia”. El coche eléctrico de Ferrari tardará en salir del papel porque la empresa italiana tiene otros proyectos en mente a corto plazo.
Los vehículos eléctricos, como se mencionó anteriormente, están ganando cada vez más el mercado globalmente. El gran líder global en el sector sigue siendo Tesla, sin embargo, con el paso de los años, otros gigantes están entrando en el sector y deben aumentar la competitividad, abaratando el precio para el consumidor. Ferrari ya había lanzado el coche SF90 Stradale, siendo este el primer Ferrari presentado como un coche eléctrico híbrido.
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El coche eléctrico de Ferrari debe lanzarse solo en 2025, porque la empresa tiene otros grandes enfoques en este momento, dado que tres nuevos vehículos serán lanzados en los próximos meses.
Coche eléctrico en Brasil aún es muy caro
Los vehículos en el sector eléctrico están cada vez ganando más fuerza en el mercado, principalmente en los países de primer mundo. Sin embargo, en Brasil, este proceso aún va muy lento, ya que todavía es necesario aumentar drásticamente las estaciones de carga de coches eléctricos en el país. Además, los principales coches eléctricos disponibles en el mercado global deben ser importados por el comprador final, lo que hace que el producto sea mucho más caro, dada la actual devaluación del real y los impuestos exagerados.
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