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¡Finalmente, el gobierno y Vale cierran un acuerdo por valor de R$ 10 MIL MILLONES para impulsar el desarrollo ferroviario en Brasil!

Por Escrito Roberto Souza
Publicado em 20/08/2024 às 21:00
“ministerio de transporte”, “ferrocarril”, “valle”, “inversión”, “renan Filho”
foto/reproducción: valor

Renan Filho confirma que las negociaciones podrían superar los 10 mil millones de reales, ¡con el objetivo de un nuevo ciclo de inversiones en ferrocarriles!

Un acuerdo de mil millones de dólares entre empresa minera Vale y el gobierno brasileño está a punto de cerrar, con expectativas de que el valor supere el R $ 10 mil millones. Este monto será fundamental para el lanzamiento de un nuevo plan nacional destinado al desarrollo de los ferrocarriles en Brasil. Según el Ministro de Transportes, Renan Filho, esta iniciativa tiene como objetivo garantizar que el país tenga un plan sólido, con fuentes de recursos claramente definidas, evitando proyectos antiguos que quedaron solo en papel por falta de financiamiento, según cnnbrasil.

Acuerdo con Vale: hacia un nuevo ciclo inversor

El ministro Renan Filho reveló, en entrevista con CNN, que las negociaciones con Vale, relacionadas con renovación de sus concesiones ferroviarias, están avanzados y deberían resultar en un acuerdo por valor de más de R$ 10 mil millones. Este valor se considera crucial para fortalecer la sector ferroviario, ya que se sumará a otros pagos de concesión adicionales, como los de Rumo y MRS Logística.

Este acuerdo no sólo busca corregir valores de subvención considerados bajos en negociaciones anteriores, sino también apoyar un plan nacional para el desarrollo del ferrocarril. “No más planes que se queden sólo en el papel“, afirmó el ministro. La intención es lograr que las nuevas obras ferroviarias cuenten con fuentes de financiamiento específicas, haciéndolas viables y efectivas para el transporte de carga en el país.

Impactos en el sector ferroviario y vial

Además del esperado acuerdo con Vale, Renan Filho anunció que el gobierno pretende realizar 12 a 13 subastas de carreteras en los próximos meses, en lo que podría considerarse el mayor ciclo de concesiones de carreteras de la historia de Brasil. Entre los proyectos, la concesión del BR-381, en Minas Gerais, conocido como “Carretera de la muerte“. El tramo, que ya pasó por dos subastas sin interesados, fue reestructurado para aumentar su atractivo y garantizar la competencia.

“ministerio de transporte”, “ferrocarril”, “valle”, “inversión”, “renan Filho”
foto/reproducción: la gaceta

El ministro explicó que la reestructuración implicó la exclusión de lotes urbanos y la mitigación de riesgos geológicos y de demanda, además de aumentar la tasa interna de retorno del proyecto. Estas medidas se tomaron para hacer la subasta más competitiva y garantizar que la concesión finalmente despegue.

El papel de Vale en la expansión de los ferrocarriles

Vale, una de las mayores empresas mineras del mundo, juega un papel fundamental en la expansión del ferrocarril en Brasil. Sus concesiones, como Ferrocarril Carajás (FCA) y Ferrocarril Vitória-Minas (EFVM), son vitales para el transporte de mineral de hierro y otras cargas esenciales. La renovación de estas concesiones, que se encuentra ahora en la fase final de negociación, se ve como una oportunidad para garantizar importantes inversiones en el sector.

Renan Filho destacó la importancia de concluir las negociaciones con Vale, afirmando que el gobierno está analizando minuciosamente las propuestas de la minera para garantizar que el acuerdo sea justo y beneficie el desarrollo ferroviario del país. “Estamos comprometidos a cerrar este acuerdo y pasar esta página.“, afirmó el ministro, señalando la urgencia de avanzar con las inversiones en infraestructura ferroviaria.

Próximos pasos: inversiones estratégicas para el futuro

Con el acuerdo entre Vale y el gobierno a punto de concretarse, Brasil se prepara para una nuevo ciclo de inversiones en ferrocarriles. Estas inversiones son esenciales para mejorar la infraestructura de transporte, reducir los costos logísticos e impulsar la economía del país. El plan del gobierno, que promete ser “creíble” y eficaz, pretende no sólo construir nuevos ferrocarriles, sino también modernización y ampliación de las existentes.

El éxito de estas iniciativas dependerá del compromiso de las empresas concesionarias, como Vale, para llevar a cabo las inversiones acordadas, y del gobierno para garantizar que los recursos se apliquen de manera eficiente. Si todo va según lo previsto, Brasil podría presenciar una importante transformación en su red ferroviaria en los próximos años, con impactos positivos para el sector logístico y la economía en su conjunto.

¡Prepárate, porque los senderos de Brasil están a punto de recibir un nuevo impulso!

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Roberto Souza

Ingeniero de Petróleos, posgrado en Puesta en Marcha de Unidades Industriales, especialista en Corrosión Industrial. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. No recibimos hojas de vida.

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