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Decoraciones en verde y amarillo toman las calles durante la Copa del Mundo, pero algunos adornos pueden comprometer la seguridad y resultar en penalidades.
El partido de la Selección Brasileña contra Haití este viernes, 19 de junio de 2026, aumentó el movimiento de aficionados por las calles.
Coches con banderas, adhesivos y accesorios en los colores verde, amarillo y azul ganan espacio durante la competición. La celebración, sin embargo, necesita respetar las reglas de tránsito.
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Una ordenanza reciente de la Alcaldía de São Paulo autorizó decoraciones relacionadas al torneo en taxis, vans y vehículos de aplicaciones.
Conductores particulares, por otro lado, continúan sujetos a los límites técnicos establecidos por el Código de Tránsito Brasileño y por el Consejo Nacional de Tránsito.
Seguridad y visibilidad definen los límites de la decoración
La personalización estética del automóvil está permitida cuando no interfiere en la conducción ni compromete equipos obligatorios.
Según la abogada Daniela Poli Vlavianos, socia de Poli Advogados e Associados, los adornos necesitan preservar el funcionamiento de los cinturones de seguridad, reposacabezas y sistemas de retención.
Retrovisores, faros, luces y placas también deben permanecer libres. Cualquier objeto que bloquee estos componentes puede resultar en una infracción durante la fiscalización.
Adhesivos en los vidrios exigen atención redoblada
El uso de adhesivos en los vidrios representa uno de los principales puntos de atención durante las celebraciones.
Marcos Poliszezuk, socio fundador de Poliszezuk Advogados, explica que el material no puede perjudicar la visión del conductor ni dificultar la identificación del vehículo.
La Resolución nº 960, publicada por el Contran el 17 de mayo de 2022, establece los requisitos de transparencia de los vidrios automotrices.
Marcelo Soletti, abogado y exsecretario de Transportes de Porto Alegre, afirma que la visibilidad en los vidrios esenciales no puede quedar por debajo del 70%.
La fiscalización podrá aplicar multa de R$ 195,23, cinco puntos en la CNH y retención del vehículo cuando identifique una irregularidad.
La infracción corresponde a una infracción grave, conforme al artículo 230 del Código de Tránsito Brasileño.
Cambio en el color del carro puede requerir nuevo registro
El tamaño de los adhesivos colocados sobre la carrocería también debe ser observado por el propietario.
Un adhesivado que modifica más de 50% del color predominante del vehículo exige la actualización del registro ante el organismo de tránsito.
Daniela Poli Vlavianos destaca que la norma vale para adhesivos permanentes y envolturas temporales.
Un carro ampliamente cubierto por los colores de la Selección Brasileña puede, por lo tanto, quedar irregular si no se realiza la alteración documental.
Banderas mal fijadas pueden representar peligro
Pequeñas banderas instaladas de manera segura suelen ser toleradas durante eventos deportivos.
Mástiles improvisados, soportes inestables o accesorios que se balancean excesivamente pueden soltarse y golpear a peatones u otros vehículos.
Marcos Poliszezuk resalta que una bandera podrá ser considerada irregular cuando haya riesgo de desprendimiento o compromiso de la estabilidad del automóvil.
Placas, faros y luces traseras tampoco pueden ser cubiertos por ningún tipo de decoración.
Pasajeros, bocinas y sonido alto también entran en la fiscalización
Los pasajeros no deben sacar brazos, cabeza o tronco fuera del automóvil en movimiento.
Daniela Poli Vlavianos advierte que este comportamiento aumenta el riesgo de accidentes y puede generar responsabilidad directa para el conductor.
El Código de Tránsito Brasileño también prohíbe el transporte de personas en las partes externas del vehículo.
Las bocinas y equipos de sonido deben ser usados sin excesos, especialmente cerca de hospitales y escuelas.
El ruido después de las 22h también puede contravenir normas municipales de control del sosiego público.
La decoración del coche para la Copa del Mundo está permitida, pero necesita preservar visibilidad, identificación, estabilidad de los accesorios y seguridad de los pasajeros.
En su opinión, ¿la fiscalización debería orientar a los conductores antes de aplicar multas durante las celebraciones de la Copa?
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