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La Fuerza Aérea y la Armada de Estados Unidos recibirán miles de cazas F-35. Descubre el nuevo jet supersónico invisible que cuenta con tecnología Capacidad de vuelo futurista y vertical.
EE.UU. refuerza su poder militar con 2.456 unidades del avanzado caza F-35, que equipará tanto a la Fuerza Aérea como a la Armada. Este avión supersónico de quinta generación destaca por su capacidad de despegue vertical, Tecnología sigilosa que lo hace casi invisible para los radares más sofisticados del mundo. y su función como centro de inteligencia aérea. Totalmente integrado con sistemas de comunicaciones en tiempo real, el F-35 no es solo un caza, sino un actor clave en el dominio aéreo moderno, que combina letalidad, versatilidad y conectividad sin precedentes. Esta sólida inversión refleja el compromiso de Estados Unidos de garantizar la superioridad tecnológica y estratégica frente a las amenazas globales.
La producción del jet supersónico 'invisible'"
Los cazas F-35B, equipados con un motor que genera 191 kN de empuje y sensores de última generación capaces de ver objetivos en cualquier dirección, redefinen el concepto de poder aéreo. Con tecnología sigilosa heredada del F-22 Raptor y la capacidad de operar desde pequeños anfibios de la Armada, esta máquina de guerra es una obra maestra de ingeniería que está dando forma al futuro de la aviación militar.
El desarrollo del avión supersónico invisible está financiado principalmente por Estados Unidos, con el apoyo de países aliados del OTAN y socios como Australia, Canadá, Dinamarca, Italia, Países Bajos, Noruega, Reino Unido y, anteriormente, Turquía.
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Otros países también han encargado o están evaluando la compra del avión. A pesar de su relevancia estratégica, el programa recibió críticas por su complejidad, aumento de costos y retrasos en las entregas. La estrategia desde la producción hasta el desarrollo y las pruebas resultó en costosos ajustes de diseño y modernizaciones.
¿Cuándo llegarán las unidades de caza F-35 a la Fuerza Aérea de EE. UU.?
En julio de 2024, los costos de producción promedio de cada avión furtivo supersónico eran de 82,5 millones de dólares para el F-35A, 101 millones de dólares para el F-35B y 112,1 millones de dólares para el F-35C.
El F-35 realizó su primer vuelo en 2006 y entró en servicio por primera vez con el Cuerpo de Marines de EE. UU. (F-35B) en julio de 2015, seguido por la Fuerza Aérea (F-35A) en agosto de 2016 y la Armada (F-35C) en Febrero de 2019. El avión fue utilizado por primera vez en combate en 2018 por la Fuerza Aérea de Israel.
El plan de la Fuerza Aérea y la Armada de EE. UU. adquirir 2.456 unidades F-35 para 2044, que representará la mayoría de la aviación táctica tripulada en la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina durante décadas. El avión supersónico furtivo está destinado a ser la pieza central del poder aéreo de la OTAN y los países aliados de Estados Unidos, con operaciones previstas hasta 2070.
Diferenciadores de los cazas F-35B para la Fuerza Aérea
El F-35B es ampliamente considerado como uno de los aviones más avanzados jamás desarrollados. Aunque los aviones de combate F-35B de la Fuerza Aérea de EE. UU. han sido optimizados para sigilo y versatilidad, esto trajo algunos compromisos. Por ejemplo, el peso adicional del ventilador de elevación reduce la capacidad de combustible y el alcance del avión supersónico furtivo en comparación con otros modelos.
Además, su La velocidad máxima es 1,6 Mach, inferior a la del F-22 Raptor (2,2 Mach). Sin embargo, estas limitaciones se ven compensadas por su capacidad para operar en entornos altamente complejos, como buques anfibios y pistas cortas.
Los materiales avanzados utilizados en la construcción del F-35B, como los compuestos reforzados con nanotubos de carbono, también garantizan resistencia y ligereza. Estos materiales absorben ondas de radar en una amplia gama de frecuencias, incluidas las utilizadas por los sistemas de defensa de la fuerza aérea modernos, como el S-400 ruso.
