Ford tendrá que pagar 2.500 millones de reales de indemnización al gobierno de Bahía tras cerrar su fábrica.

Ford Anunció El Cierre De La Fábrica De Bahia En Enero Y, Con Esto, Tendrá Que Pagar Indemnización Al Gobierno Baiano Por El Recepción De Incentivos Fiscales

Ford Tendrá Que Pagar Una Indemnización De Aproximadamente R$ 2,5 Mil Millones Al Gobierno Del Estado De Bahia, Tras Cerrar La Fábrica De Camaçari, En La Región Metropolitana De Salvador. La Automotriz Recibió Incentivos Fiscales Desde El Inicio De Sus Operaciones En El Estado, En 2001. El Acuerdo Debe Ser Divulgado En Los Próximos Días. Vea También: Ford Motor “Gastó” 61 Mil Millones De Reales Al Decidir Cerrar Fábricas, Interrumpir Producción De Vehículos Y Abandonar Brasil

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Posibilidad De Que Ford Mantenga Espacio En Bahia

De Acuerdo Con CNN, Existe La Posibilidad De Que Ford Mantenga Un Área De La Fábrica En Bahia Para Producir Piezas Para El Mercado De Reposición, Pero El Proyecto Aún No Ha Sido Confirmado. Ford Aún Dijo A La Emisora Que Ha Recibido Varios Contactos De Interesados En Adquirir Las Instalaciones De La Fábrica, Pero Nada Conclusivo.

Ford Anunció, En Enero, El Cierre De Las Fábricas De Bahia Y De Taubaté, En El Estado De São Paulo, Alegando Que Operaban Con Pérdidas Desde Hacía Años. En 2019, El Grupo Ya Había Cerrado La Unidad De São Bernardo Do Campo, En El ABC Paulista, Que Producía Camiones Y El Modelo Fiesta.

Indemnización A Los Trabajadores

Ford Ya Ha Cerrado Acuerdos De Indemnización Con Cerca De 5 Mil Trabajadores De Camaçari Y Taubaté, Tras Entenderse Con Los Sindicatos De Metalúrgicos Locales. Cada Uno De Ellos Recibió Un Mínimo De R$ 130 Mil, Además De Los Derechos Normales De Rescisión De Contratos. Actualmente, La Fábrica De Taubaté Pasando Por Procesos De Desvinculación Y Desmontaje De Equipos, Con Menos De 60 Empleados.

Tras Casi Un Año De Negociaciones Lideradas Por El Gobernador De São Paulo, João Doria, Quien Quería Otra Automotriz En El Lugar De Ford, La Fábrica Del ABC Fue Adquirida Por Un Grupo Del Área Inmobiliaria Que Está Transformando El Lugar En Un Gran Centro Logístico.

Vea También: Multinacional Ford Anuncia Inversiones De 30 Mil Millones De Dólares En Autos Eléctricos Hasta 2025

Ford Anunció Que Va A Invertir US$ 30 Mil Millones En Autos Eléctricos Hasta 2025. La Automotriz También Prometió Que El 40% De Sus Autos Vendidos Hasta 2030 Serán Eléctricos. Ford Había Anunciado, Anteriormente, Planes De Gastar US$ 22 Mil Millones En Esfuerzos De Electrificación Y, Recientemente, Reveló Planes Para Construir Dos Nuevas Fábricas De Baterías En Una Joint Venture Con El Fabricante De Baterías Coreano SK Innovation.

Ford Dijo Que Está Comprometida En Capturar Y Superar A Sus Rivales A Medida Que La Industria Se Adapta A Los Autos Eléctricos. Jim Farley, CEO De Ford, Dice Que La Ambición De La Empresa Es Liderar La Revolución Eléctrica. El CEO Fue Cuestionado Sobre La Meta De GM De Ser Totalmente Eléctrico Hasta 2035, Y Si Ford Tiene Una Fecha Objetivo Similar, Farley Fue Un Poco Despectivo Con La Promesa De Su Rival, Lo Que La CEO De GM, Mary Barra, Describió Como Una “Aspiración” Para La Empresa. 

Jim Aún Resaltó Que Ford Será Capaz De Capturar Una Parte De Mercado Igual O Mejor A Medida Que Cambie A Autos Eléctricos. Hasta Ahora, El 70% De Los Compradores Del Mustang Mach-E Vinieron De Otras Automotrices A Ford, Según Lisa Drake, Jefa De Operaciones De La Unidad Norteamericana De Ford.