Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
La Feria de Logística y Negocios Multimodales Es Una de Las Más Grandes y Más Importantes de Brasil; El Evento Es Gratuito y Las Inscripciones Deben Realizarse en El Sitio www.logistique.com.br
Las deficiencias de la infraestructura logística en Santa Catarina ya son un tema recurrente en las esferas políticas y empresariales. Estudios técnicos señalan que la falta de inversiones en obras estructurales y estructurantes son urgentes y, su ausencia, puede incluso impactar en un apagón logístico.
El estudio “Agenda de la Industria para Infraestructura”, elaborado por la Federación de Industrias de Santa Catarina (Fiesc), muestra la necesidad de inversiones entre 2023 y 2026 en las esferas federal, estatal, municipal y privada en los modales rodoviario (R$ 14,5 mil millones), acuático (R$ 1,72 mil millones), ferroviario (R$ 985 millones), aéreo (R$ 695 millones) y dutoviario (R$ 510 millones).
“Santa Catarina ocupa la 19ª posición brasileña en términos de calidad en las carreteras, es el segundo estado en cantidad de accidentes, segundo en cantidad de accidentes con víctimas y el cuarto en accidentes con muertes. De 2011 a 2021, tuvimos 142,1 mil accidentes y 5 mil muertes en las carreteras federales de Santa Catarina”, observa el presidente de Fiesc, Mário Cezar de Aguiar. También cita una investigación de la Confederación Nacional del Transporte (CNT), según la cual, el 68% de las carreteras de SC son evaluadas como pésimas, malas o regulares. La misma investigación señala el tramo catarinense de la BR-163 como la peor carretera federal del país.
-
Un buque procedente de China trajo más de 5 mil vehículos eléctricos de una sola vez a Brasil: fue la mayor operación jamás registrada por el puerto, donde 5.101 vehículos desembarcaron en Paranaguá.
-
El monstruo de 17 metros y 20 toneladas que EE. UU. construyó en 1939 para dominar la Antártida — y que solo podía moverse conduciendo marcha atrás: el Snow Cruiser costó US$ 150.000 y fue abandonado para siempre
-
Componentes eólicos de China llegan al Puerto de Fortaleza con 76 piezas para aerogeneradores y siguen por carretera hasta un parque en Rio Grande do Norte
-
China termina el túnel submarino de mayor diámetro del mundo bajo el Río Amarillo: 17,5 metros de calibre, dos niveles, seis carriles y una TBM de 163 metros llamada Shanhe.
La cuestión de la infraestructura logística en SC será la temática del panel “Infraestructura y Logística: Panorama y Perspectivas” con inicio previsto para las 17h20 del jueves 24 de agosto.
El debate debe abordar los desafíos y perspectivas para el sector de transportes en el Estado, así como una evaluación de la infraestructura para el transporte rodoviario de cargas. Participan del panel el presidente de la Comisión de Transportes y Desarrollo Urbano de la Asamblea Legislativa de Santa Catarina, diputado Antídio Lunelli; el presidente de la Comisión de Logística de la Cámara, diputado federal Carlos Chiodini; el presidente de Fiesc Mário Cezar Aguiar; el presidente de la Federación de Asociaciones Empresariales de Santa Catarina (Facisc) Sérgio Rodrigues Alves; el presidente de la Federación de Empresas de Transportes de Carga y Logística de SC (Fetrancesc), Dagnor Schneider; y Egídio Martorano, gerente para asuntos de transporte, logística, medio ambiente y sostenibilidad de Fiesc.
La feria de logística, transporte multimodal de cargas, comercio internacional, tecnología e intralogística ocurre del 22 al 24 de agosto, en Joinville. Se considera una de las más grandes y más importantes del sector en el país.
¡Sé la primera persona en reaccionar!