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Descubra por qué Francia está invirtiendo en una autopista alrededor de una isla. Esta carretera, de 12 kilómetros de longitud, implica una inversión de miles de millones de dólares y promete transformar la región.
En 2013, una pequeña isla del continente africano anunció la construcción de una carretera para conectar sus dos principales ciudades. El anuncio de esta obra podría pasar completamente desapercibido, principalmente porque se trata de una autopista de apenas 12 kilómetros y medio, pero hubo una particularidad en este proyecto que llamó la atención de muchas personas. El presupuesto inicial era de 1,6 millones de dólares. Comprenda por qué Francia está construyendo una autopista alrededor de una isla.
Comprenda por qué Francia está construyendo una autopista alrededor de una isla
La isla se formó sobre dos volcanes, uno de ellos llamado Bico de las Nieves en traducción libre, que se extinguió hace unos 12 mil años y en él se ubican dos tercios del territorio de la Isla. El otro volcán El Pico da Fornalha es considerado uno de los volcanes más activos del mundo y está en constante erupción.
Toda esta actividad volcánica creó un paisaje distinto, con muchas montañas, valles y, como puedes imaginar, esto creó inmensas dificultades para moverse entre diferentes partes de la Isla.
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En relación al tráfico, sumamos también el hecho de que este territorio tiene un elevado número de vehículos por habitante, con casi un coche por cada dos residentes. Tantos coches en terreno montañoso y pocas carreteras provocaron un caos en el tráfico y una gran congestión.
La conexión entre las principales ciudades de la isla se realiza a través de una carretera construida al pie de un acantilado, donde constantemente se desprenden trozos de roca que golpean la carretera. Desde 1980 se han registrado 20 muertes por caída de piedras en la carretera. Esto explica por qué Francia está construyendo una autopista alrededor de una isla.
Las obras de la autopista que rodea la isla comenzaron en 2014
La idea que solucionó todos los problemas a la vez fue la construcción de una carretera sobre el mar, a una distancia de entre 50 y 200 metros del acantilado y con una altura suficiente para que la carretera quedara fuera del alcance de las olas. Esta carretera alrededor de la isla sólo tendría un pequeño problema: El costo. En el momento en que se anunciaron las obras, el El costo por kilómetro de carretera construido se estimó en 133 millones de dólares y se esperaba que la construcción total alcanzara los 1,6 mil millones de dólares.
De hecho, las obras de la autopista que rodea la isla comenzaron en 2014 y según el proyecto, unos 6,5 kilómetros de autopista se construirían en dos tramos de terraplén que se extienden sobre el mar y la otra parte se construiría mediante viaductos, uno de ellos con 5,5 km de longitud y otro pequeño viaducto que debería conectar los dos tramos de terraplén.
A La previsión inicial era que la autopista que rodea la isla se inauguraría en 2020. Además de los altos costos, un proyecto de este tamaño en este entorno presenta desafíos técnicos y de construcción. Los vientos en la región alcanzan unos impresionantes 140 km por hora y las olas alcanzan hasta 10 m de altura.
La construcción de la carretera alrededor de la isla.
Para hacer posible la ejecución fue necesario instalar centros de fabricación de estructuras prefabricadas de hormigón en puntos alejados del lugar de instalación y transportarlas hasta su destino final. Para ello se necesitaron una gran cantidad de grúas y grúas de gran tamaño, así como transbordadores de transporte.
Tras el inicio de las obras, el gobierno y sus responsables descubrieron que los problemas a afrontar iban más allá del elevado presupuesto y las dificultades técnicas, pero las obras del viaducto avanzó y continuó de acuerdo con el cronograma planificado.
¿Está esta isla en África?