La gasolina común alcanza un nuevo récord de precio; los consumidores ya pagan más de R$ 7 por el combustible, dice la ANP.

Debido a la desvalorización del cambio y otros factores, la gasolina común llegó a un precio mayor que R$ 7 a los consumidores que utilizan el combustible en Rio Grande do Sul, según datos registrados por la ANP

De acuerdo con la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), el precio de la gasolina común ya superó los R$ 7 en Rio Grande do Sul y los consumidores de Acre pagan R$ 6,99 desde la semana pasada. El precio medio del combustible en el País subió en 0,22% entre los días 8 y 14 de agosto y ya acumula un aumento de 0,60% en el mes. Según especialistas, el dólar tiene una gran influencia en el aumento del combustible, registrado por la ANP, pero otros factores también contribuyen.

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Precio del barril de petróleo aumenta tras desvalorización del cambio

De acuerdo con Adriano Pires, director del Centro Brasileño de Infraestructura, los derivados del petróleo, como la gasolina común, aumentan siempre que hay una desvalorización del cambio y el precio del barril también aumenta. El día 21, el dólar cerró a R$ 5,3848, y el petróleo Brent negociado en Londres llegó a US$ 65,18 por barril.

En la composición del precio de la gasolina común, la parte de Petrobras es la mayor, según la ANP, con 32,9%. La estatal tenía el 98% del mercado de refinación hasta 2019, cuando se comprometió a vender la mitad de sus refinerías al Consejo Administrativo de Defensa Económica. Hasta ahora, la única que ya ha sido vendida es la de Bahía, comprada por el fondo soberano de los Emiratos Árabes, Mubadala.

Casi el 7% de la gasolina consumida en Brasil proviene del exterior

Mantener la igualdad de precios internacional es fundamental para que los interesados sean atraídos hacia otras refinerías. Otro punto que refuerza la necesidad de esto es el hecho de que Brasil necesita importar combustible para que el mercado interno sea abastecido.

Cerca del 7% de la gasolina que se consume en el País entre los meses de enero y junio proviene del exterior, según Valéria Lima, directora ejecutiva de Downstream del Instituto Brasileño de Petróleo y Gas (IBP). Según ella, no sirve de nada culpar a Petrobras, ya que el cambio también presiona mucho y si estuviera más bajo, la gasolina también tendría un mejor precio para los consumidores. Y esto es resultado de la política económica, al fin y al cabo, el cambio también refleja las condiciones macroeconómicas del país.

La directora también destaca que hay otros determinantes para el precio de la gasolina común que llega a los consumidores. Incluso los biocombustibles que se incluyen en la mezcla final han aumentado, como es el caso del etanol anhidro, que se añade en la proporción del 27% en la gasolina común y representa el 15,9% del valor que llega a los consumidores.

ICMS es uno de los mayores influyentes en el aumento registrado por la ANP

Uno de los mayores villanos en el precio del combustible es el ICMS, que también es responsable por el 27,9% del valor que llega a los consumidores. Cada Estado tiene la competencia para definir el valor y que, de acuerdo con datos de la Federación Nacional del Comercio de Combustibles, varía entre el 25% y el 34% en la gasolina, dependiendo del estado.

A pesar de ser alto, el combustible brasileño no está entre los más caros del mundo. El precio promedio mundial era de US$ 1,20 por litro el día 16 de este mes y de US$ 1,115 en Brasil.