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Los Impuestos Estatales, Federales y el Dólar Alto Son los Principales Factores para que la Gasolina Tenga un Valor Tan Alto en Brasil.
Todos los días, una de las mayores preocupaciones del brasileño es ir a abastecer su medio de transporte. Con las noticias constantes de que los precios están siempre cambiando, no hay manera de prever en qué precio estará la gasolina en el momento en que lleguemos a la gasolinera. Hace mucho tiempo que no tenemos la suerte de encontrarnos con una reducción en los valores en Brasil. Siempre es un aumento y las previsiones sugieren más aumentos para el transcurso del año. Los impuestos tienen una gran contribución a este aumento..
Pero, ¿cuáles son los factores que hacen que este valor se eleve tan rápidamente, casi a diario? No existe una fórmula específica para bajar el precio, después de todo, si el problema fuera solo uno, sería más fácil de resolver. Sin embargo, son factores internos y externos los que determinan tal valor final.
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Por ejemplo, si tomamos los valores desde el inicio del año, en enero, hasta el mes actual, agosto, los precios saltaron de R$ 2,86% a 3,62% en las refinerías. Pero, este no es el valor final que los consumidores pagarán. Cuando llegan a las gasolineras para abastecer, los brasileños se encuentran con valores que pueden llegar a una media de R$ 6,00. Claro, puede existir una diferencia entre un estado y otro en Brasil, pero actualmente, esta es la media.
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De acuerdo con Paulo Roberto Tavares, Presidente del Sindicato del Comercio Minorista de Combustibles y Lubricantes del Distrito Federal, uno de los principales factores para este aumento son los precios de Petrobras. Es decir, a partir del momento en que la empresa decidió atar sus valores al mercado internacional, todo comenzó a encarecerse. Después de todo, conforme el dólar subía, más Petrobras necesitaba aumentar los precios en las refinerías.
Además del dólar, hay otros dos factores que contribuyen para el aumento en el valor final del combustible. El primero es el impuesto federal, también conocido como PIS/Cofins y Cide. Este impuesto tiene un costo de R$ 0,70 en cada litro de gasolina. Por lo tanto, a cada litro de combustible que pongas en tu tanque, R$ 0,70 centavos serán de impuestos federales.
¿Cómo Gana el Estado con los Impuestos?
Para los estados, si el Gobierno Federal puede lucrar con los impuestos, es su derecho hacerlo también. De esta manera, el ICMS es el impuesto estatal donde la alícuota se cobra conforme a la bomba. Así, a medida que la gasolina sube, la recaudación de ICMS tendrá una secuencia numérica mayor.
En este caso, la alícuota no aumenta, sino el precio de la bomba. Conforme este valor va aumentando, más impuestos serán generados para que el estado cobre. Esta es una de las razones por las cuales los precios de los combustibles no siguen un patrón en todo el territorio brasileño. Ocurre que, incluso en los municipios que componen determinado estado, el valor final tiende a variar.
Ya para Dirson Alberto Brendler, si el combustible mantuviera el valor con el cual sale de las refinerías y llega a las gasolineras para la población, el total gastado no sería tan exorbitante. Al final de todo, el esquema hasta que los combustibles lleguen a los brasileños funciona de la siguiente manera. Para salir de la refinería, se agregarán algunos centavos de flete; un otro flete a pagar es cuando el producto sale de las distribuidoras a los puestos, donde se agregarán más algunos centavos con el flete; al llegar al estado final, se agregarán los impuestos estatales, es decir, el ICMS.
Cuando todo esto se suma, el valor final será pagado por el brasileño. Por lo tanto, son por estas razones que la gasolina tiene un precio tan alto en casi todo su territorio. Siendo que la mayor parte, son impuestos.
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