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El Hidrógeno Verde Está Ganando Destacado en el Mercado y, Siendo Considerado el Combustible del Futuro, Generado por Energías Renovables, Este Puede Revolucionar Diversas Industrias.
Para los vehículos ligeros, el cambio a alternativas de energías renovables Está en los Motores Eléctricos y en las Baterías. Sin Embargo, Existe una Extensa Gama de Actividades Críticas para la Descarbonización de la Economía a las que Este Combo No se Aplica. Es el Caso de los Grandes Aviones o Barcos, que No Pueden Pesar Demasiado ni Tienen el Lujo de Paradas para Realizar el Cargado en el Medio del Camino, y las Industrias Pesadas, como la Siderurgia, que Depende de la Quema del Carbón para la Producción del Acero. Siendo Así, un Combustible del Futuro Está Surgiendo, Podría Satisfacer Todas Estas Demandas, Se Trata del Hidrógeno Verde.
Producción de Hidrógeno Verde
Existen Varias Formas Diferentes de Obtener Este Combustible del Futuro, Sin Embargo, la Más Prometedora Actualmente Es la que Utiliza Solo Agua y Energías Renovables.
Los Dos Insumos Son Muy Abundantes Por Aquí y Hacen que Brasil Sea Uno de los Candidatos a Liderar Este Nuevo Sector de la Industria de la Energía. El Hidrógeno, o H₂, Es el Elemento Más Abundante del Universo, Sin Embargo, No Se Encuentra Libre en la Naturaleza. Son Necesarios Algunos Procesos Industriales para Separar las Moléculas de Hidrógeno Contenidas en Otras Sustancias Como Agua o Gas Metano.
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Arabia Saudita erige en Oxagon una mega planta de hidrógeno verde de US$ 8.4 mil millones con 4 GW de energía solar y eólica, 5.6 millones de paneles solares y capacidad para producir 600 toneladas al día, transformando el desierto en una de las mayores fábricas de combustible limpio del planeta.
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Gana la Clasificación de Verde Aquél que Es Producido Sin la Emisión de Gases Causantes del Efecto Invernadero. El Mundo Ya Consume Grandes Cantidades de Hidrógeno, Sin Embargo, No Es Verde.
Actualmente, el Principal Desafío Es Refinar la Tecnología y Expandir la Escala para Mitigar el Costo de Producción del Combustible del Futuro. El Hidrógeno Posee Varios Nombres y Colores Según las Emisiones Asociadas, Como Hidrógeno Gris, que Para Cada Kilo de Hidrógeno se Lanzan Entre 11 y 13 Kilos de CO₂ a la Atmósfera, Hidrógeno Azul, Rosa, Entre Otros.
Energías Renovables y Electrolizadores
Los Principales Proyectos en Desarrollo de Hidrógeno Verde Están Situados Actualmente en Regiones del Planeta Donde Hay un Gran Volumen de Irradiación Solar o Fuertes Vientos para la Generación de Energías Renovables.
En la Mayoría de las Veces, la Producción del Combustible del Futuro Será Intermitente, Según la Disponibilidad de Energía, Sin Embargo, Algunos Proyectos Consideran el Uso de Baterías Para No Haber Interrupciones.
El Corazón de las Plantas de Hidrógeno Son los Electrolizadores Que a Pesar de Ser una Tecnología Conocida y Dominada Desde Hace un Siglo, el Interés por el Hidrógeno Verde Está Generando una Carrera por Eficiencia. Algunas Startups Están Enfocando en Componentes Críticos de los Electrolizadores en Relación a Empresas Tradicionales Que Están Entrando en el Negocio de Ojo en el Mercado Naciente.
Funciones del Hidrógeno Verde
En Teoría, los Potenciales Usos del Combustible del Futuro Generado a Partir de Energías Renovables Son Inúmeros y Van Desde el Calentamiento de Edificios Hasta las Turbinas de Jets de Pasajeros. Sin Embargo, la Producción en Gran Escala Debe Tardar un Largo Tiempo.
La Expectativa Es Que Se Use, a Principio, en Sectores e Industrias Que Emiten Muchos Gases de Efecto Invernadero y Cuyas Descarbonización Es Particularmente Complicada. Un Gran Ejemplo Son los Miles de Millones de Toneladas de Acero Consumidas por Año, Respondiendo a 7% de Todas las Emisiones de Contaminantes.
Las Grandes Siderúrgicas del Mundo Están Creando Procesos Que Utilizan el Hidrógeno Verde, en Lugar del Carbón Para Transformar el Mineral de Hierro y Producir el Famoso Acero Verde. Además, Vehículos Como Aviones y Barcos Cargueros Apuestan Que el Hidrógeno Verde Puro, en Forma de Amoníaco o Metanol, Sea el Camino Más Corto Hacia la Descarbonización.
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