Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
0 comentarios 
La Historia Real de la Comercial Gaúcha, la Concesionaria que Mantuvo Coches 0 km de Volkswagen, como Fuscas, Abandonados por Más de 20 Años!
En un episodio digno de película, la historia de la Comercial Gaúcha, antigua concesionaria de Volkswagen en la ciudad de Estrela (RS), volvió a ganar destaque nacional en 2025. Esto porque una flota de coches abandonados, incluyendo modelos raros como Fuscas de la serie Itamar y un Volkswagen Quantum, fue mantenida intacta por más de dos décadas — y solo ahora, más de 20 años después, fue finalmente puesta a la venta.
El caso comenzó en 2002, cuando la Comercial Gaúcha perdió el acreditamiento de Volkswagen por no alcanzar la meta mínima de ventas estipulada por el fabricante: alrededor de 60 vehículos por mes.
Estrela, con cerca de 27 mil habitantes en ese momento, simplemente no tenía demanda suficiente — la tienda vendía menos de 20 coches mensualmente.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
-
Custando R$ 12.490, la nueva Shineray Urban Lite 150 «baratinha» llega a Brasil con cambio CVT, panel digital y LED, siendo más accesible que la Biz y apuntando a quienes quieren abandonar el autobús.
-
Ducati trae a Brasil la Superleggera V4 Centenario: 228 cv que se convierten en 247 con kit de pista, fibra de carbono y frenos carbono-cerámica, precio estimado entre R$ 1,5 y 2 millones, entregas solo en 2027.
En lugar de reinventarse como una concesionaria multimarca, el propietario Otmar Essig tomó una decisión inusual: no vender los coches que quedaban en el stock.
Un Museo de Coches Escondido en el Interior del RS
A lejos de transformar la tienda en un punto de liquidación o adaptación comercial, Otmar transformó la antigua concesionaria en un tipo de museo particular.
Todos los días, religiosamente a las 6h30 de la mañana, él llegaba al lugar para tomar chimarrão, recibir amigos y, claro, cuidar personalmente de los vehículos que permanecieron completamente preservados.
Entre los coches abandonados estaban rarezas que llamaban la atención de curiosos y amantes de los automóviles, pero Otmar siempre repetía la misma frase: “los coches no están a la venta”.
Relatos de intentos de compra fueron frecuentes, y hasta un fiscal fue llamado por sospecha de venta irregular, lo que llevó a Otmar a pegar adhesivos en los vidrios dejando clara su intención de mantener los coches fuera del mercado.
Él usaba un Fusca con cerca de 80 mil km recorridos para ir y volver de Arroio do Meio, ciudad vecina, donde vivía.
Hasta 2017, mantuvo esta rutina, hasta que problemas de salud le impidieron seguir con los cuidados diarios. Otmar falleció en 2022, pero la familia mantuvo los coches exactamente como él los dejó, respetando su voluntad hasta 2025.
De Coches Abandonados a la Valorización Internacional
Tras 23 años, la colección de coches de la Comercial Gaúcha fue finalmente puesta a la venta.
La decisión respetó un deseo del propio Otmar: que todos los vehículos fueran vendidos juntos y de forma discreta.
Como parte de los modelos nunca fueron siquiera facturados, aún son legalmente considerados coches 0 km, a pesar de más de 30 años desde su fabricación.
La venta se realizó a través del CNPJ original de la concesionaria, fundada en 1967 y aún activa, con emisión de facturas como si fuera una venta convencional de vehículo nuevo.
El nuevo dueño es Anderson Dick, empresario del sector automotriz y fundador de FuelTech. Él pretende llevar los vehículos a los Estados Unidos, donde serán expuestos como parte de una colección histórica.
La historia de la Comercial Gaúcha trasciende la de una simple tienda de coches. Es un ejemplo raro de apego, preservación y resistencia a las lógicas de mercado, que hoy resulta en un acervo automotriz de valor inestimable.
Un verdadero legado de Volkswagen en Brasil, protagonizado por modelos icónicos como el Fusca, que continúan encantando a los amantes de los coches alrededor del mundo.
-
Uma pessoa reagiu a isso.